在現在國內的汽車市場上，我們的自主品牌的進步可以說是很大的，和以前相比，好像是天壤之別，在每月的銷售排行榜上也能看到，其中，吉利和長城已經進入了更高的領域，旗下的領導WEY（魏派）品牌是最好的代表，就“三大類”的技術造詣而言，奇瑞品牌的獨領風騷，以國內衆多自主品牌而自豪，今天我們想說的是那個子公司捷途旗下的捷途X70，關於這輛車，我想大家也都知道。

因爲短距離X70在發售第一個月的時候就達到了7777臺，而且還是相當的親民，雖然被定位爲中型SUV，但是入門級已經超過了6萬元，這個價格競爭力很強，被CCTV的「走遍中國」欄作爲正式指定的車使用，下一次我們一起調查一下被給予了多少力量，CCTV的“周遊中國”欄的指定車，6萬元前半，1-4月銷售389輛。

關於外觀，捷途X70整體的車身看上去相當結實，說是“大個子”也不過分，因爲其本身的定位是中型SUV，所以強調了硬派的氣氛，前臉採用了大的口式吸氣格柵，上面鍍了大量的銀色鍍鉻，增加了很多量，加上兩側設計的銳利燈，整體打造的視覺效果非常好，來到側面，它採用了內腰式的設計風格，腰線非常粗野，貫穿整個車身，其樞紐也是經過了燻黑處理的，顯得十分神祕，整個車身的面值比哈弗H6、瑞虎8高得多。

在車身空間方面也是同樣的亮點，長度和寬度分別爲4720*1900*1695mm，軸距爲2745mm，從近2米的軸距離來看，其乘坐空間非常廣闊，可以看出家人在週末旅行時都會很滿意，內飾的佈局非常符合現在年輕人的審美觀，中控臺的佈局也讓車內充滿了現代科學技術感，嵌入了大尺寸的液晶面板，我鍍了很多銀色的鉻。

關於動力，我也聽說過奇瑞的“三種神器”技術，我不會輸給這些合資企業，捷途X70搭載了1.5T渦輪增壓發動機，是奇瑞自主開發的，最大輸出功率爲147馬力，峯值扭矩爲210m，與之匹配的有5擋手動和8速手自一體變速箱，這是動力表，現在十分用力，應該注意的是，它還給出了10年或20萬公里的超長質保，可見奇瑞對它是充滿信心的。

對此，大家怎麼看。