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關於卡車類底盤的房車，以往我們見到的更多的是總質量在1.8噸~6噸的輕卡底盤打造，甚至是一些總質量超14噸的重型卡車，但介於6噸~14噸的中型卡車底盤卻少之提及。前不久，新星房車就發佈了一款基於中型卡車底盤打造的自行式C型房車，一起來看看吧！

這款新車基於五十鈴700P中型卡車打造而成，儘管在分類上聽起來比輕型卡車要高一個級別，但是實際上二者看起來並沒有差太多，作爲房車使用的話，也不會有總質量上的差距。

作爲一款標準的卡車類房車，這款新車外觀造型設計依然是那種方頭方腦的設計風格，看起來給人以很敦實的感覺，比起依維柯、大通等客車底盤所打造的C型房車，這類車型外觀特點更顯著。

雖然看起來高高大大，但實際上它的長寬高僅爲5990*2278*2980mm，和主流的C型房車表現相當，甚至在車身高度上更低，在面對限高杆等上方障礙物時更從容一些。

車身的整體結構同樣挺有看點，採用三明治複合制板車身結構，外部爲2mm厚的鋁鎂合金航空外牆板+高強度籠式車身全鋁骨架，底部帶有高強度防腐底盤副梁結構以及5mm厚的分體式鋁型材側圍裙邊，讓車身更穩固結實。

動力方面，這款車搭載的是一臺來自五十鈴代號爲4HK1-TC51的柴油渦輪增壓發動機，排量達到了5.2L，可以說是地地道道的大排量發動機，最大功率141kW，最大扭矩510N·m，匹配一部艾利遜6擋自動變速箱，進一步降低了駕駛難度，C2本就可以駕駛。

車身外部還加入了一些實用性設備，如遮陽棚、置物翻板、抽拉燃氣竈、儲物箱等，提升了日常使用的便利性。

進入車廂內部，比起同尺寸無拓展的依維柯C型房車來說，卡車類房車在空間上的優勢得以展現，雖然沒有誇張的大，但在縱向空間方面還是很讓人感到驚喜的。

車廂內部的佈局比較常規，四人卡座沙發位於車廂前方，寬大的沙發可以輕鬆滿足4人同時乘坐，當夜晚休息的時候，降下餐桌就可以拼成一張獨立牀位，睡下一名成年人或者2名小朋友都沒問題。

車廂另一側是車內的廚房區域，車內的廚房區域的設備依然非常充裕，燃氣竈、洗菜池、抽油煙機、150L房車專用冰箱、微波爐等等一應俱全，當車外環境不允許使用外置燃氣竈的時候，依然可以在車內一展廚藝。

衛生間位於車廂尾部，內部空間很大，也提供了豐富的設備，馬桶、洗手池、梳妝鏡等，值得注意的是衛生間換氣系統採用的是側換氣的形式，在馬桶上還加入了一個智能座便器。

得益於車廂內部足夠充裕的縱向空間，衛生間和廚房冰箱之間還有足夠多的空間設置下一組尺寸挺大的衣櫃，便於存放一些長款衣物被褥等。不過我倒覺得這個空間可不可以利用起來，把衛生間變成一個乾溼分離的區域呢？

車尾部還提供了一個休息區域，是一張縱置雙人牀，尺寸中規中矩，睡下兩名成年人沒有問題。

來到車廂前方，駕駛室頂部依然是一張額頭牀，得益於車頂平直的造型設計，額頭牀內部空間非常不錯，睡下2名成年人沒有問題，並且不會感到壓抑。

除了前面介紹過的沙發牀、尾部縱置牀以及額頭牀以外，這款車的頂部還提供了一張電動升降雙人牀，尺寸同樣不小，可以滿足2名成年人休息，如此這款車可以滿足6-8人同時休息，這在6米以下的C型房車裏挺少見的。不過，個人覺得4-6人的狀態是最舒服的。

在水電方面，這款車也配備的十分充足，3000W逆變器、24V 400Ah鋰電池（約合10度電）在加上1000W太陽能板，足夠解決旅行中用電問題；200L淨水箱和70L灰水箱也能夠滿足一家人的日常洗漱。取暖方面還提供了燃油熱水暖風系統以及家用空調，對於日常使用來說完全沒問題。

總的來說，這款新星五十鈴700P房車，擁有強動力、大空間、高配水電等優勢，對於那些喜歡卡車類房車的朋友來說無疑是個不錯的選擇，目前這款房車標配價格59.8萬元，個人覺得綜合這款車的動力、水電配置等還是比較合理的，大家覺得怎麼樣呢？歡迎在下方評論區與我們留言互動，下期見！