文/佳

一直以來，國內中型車市場中的代表車型都是以邁騰、帕薩特、凱美瑞等合資車型爲主，而現在隨着自主汽車品牌的崛起，也爲人們帶來了多款實力不俗的自主中型車，吉利博瑞便是其中的一款代表車型。久居在這一細分市場的銷量榜單前列，獲得了不少國內消費者的認可。

2021款博瑞採用品牌全新設計語言，車身長度將近5m，符合其自身定位，格柵面積不大，直瀑式格柵代替了原來的"水滴回紋"設計，表面還搭載了全新黑色車標logo，視覺效果更爲炫酷。比起原來的設計手法，個人還是更喜歡這種設計，引擎蓋表面有4根向上隆起的線條。

大燈外形有棱有角，儘量向車身兩側延伸過去。前臉並沒有搭載傳統霧燈，只是在霧燈區域設計了兩塊燻黑面板，表面有一些條紋裝飾，下進氣口的造型就更爲簡潔了。整體屬於耐看的類型。

車身側面造型流暢大方，這也是得益於在車身尺寸方面的優勢。車頂採用溜背式設計，這種設計手法是再常見不過了。上腰線向外單獨隆起了一個層面，橫穿門把手以後延伸到尾燈。側裙處還裝飾了一塊銀色護板，爲了豐富車身視覺效果。17寸輪轂的樣式經過了重新設計，多根輪輻以正中間的車標logo爲中心向四周延伸出去。

溜背式車頂一直延伸到尾部，另外車尾表面設計有"小鴨尾"，爲尾部添加了一定靈動氣息。尾燈外形與前大燈採用同一種設計手法，內部鑲嵌多根放射狀細長燈帶，視覺效果更另類一些。銀色金屬條將兩側尾燈連接在一起，與下包圍處的銀色排氣口裝飾相呼應。整個外觀就是一款日常家用車型該有的樣子，各個年齡段消費者都可以接受。

內飾設計以簡潔爲主，運用了大量烤漆面板，在用料方面得以提升，視覺效果比較高級。標配12.3英寸中控屏幕，鑲嵌在了中控臺表面的一大塊烤漆面板，但是在行駛過程中容易發生反光問題。在它的下方裝飾有長條木紋面板，爲內飾添加古典氣息。方向盤外形較爲粗壯，採用平底式設計以後，看起來具有運動氣息。

空調出風口與物理控制按鍵被設計在了同一面板，控制系統也採用傳統物理按鍵設計，方便駕乘人員進行盲操控。換擋桿外形敦厚，表面包裹了皮質，周圍也添加了大量烤漆面板，視覺效果精緻，但是面板表面容易收集指紋。

得益於在車身尺寸方面的表現，整個駕乘空間還是比較寬敞的，前排位置均配備電動調節功能，頂配車型的配置則會更加豐富一些。車內搭載了不少實用配置，尤其是在智能互聯繫統方面，這一點也會更滿足年輕消費者的用車需求。

全系標配1.8T發動機，最大馬力爲184Ps，駕控體驗沒有多麼激烈，更偏向於舒適性。售價親民算得上是這款車的一大優勢，尤其與合資車型相比更是如此，而且這款車各方面表現均衡，這大概也是爲什麼能夠吸引不少消費者的理由了吧。

部分車主表示博瑞的中央扶手箱設計不合理，容積一般，而且剛提車時，內飾異味嚴重。頂配車型搭載了3種顏色的氛圍燈，但是實際點亮之後的視覺效果一般，反而將內飾襯托得有些土氣，這個配置可以說是有些雞肋了。除此之外，還有一些值得改進的地方，如果以後能針對這些細節設計進行提升，那麼也將再次提高這款車的性價比。

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