寧德時代公開了兩種固態電池專利、比亞迪再次融資近300億港元、上汽大衆ID.4X正式預售、蔚來合肥工廠即將擴產......本週的熱點消息可真不少，讓我們一起來看看吧。

1、配套蔚來？寧德時代公開兩種“固態電池”相關專利

1月20日，蓋世汽車由企查查獲悉，寧德時代（300750）於日前公開了“一種固態電解質的製備方法”、“一種硫化物固態電解質片及其製備方法”兩種固態電池相關專利。

對整個動力電池行業而言，固態電池是下半場戰事的必爭高地，變局已經在悄悄醞釀，新一輪電池技術革命即將到來。在這場屬於未來的競爭中，作爲龍頭企業的寧德時代選擇在此時公佈兩則專利，或意味着其固態電池技術有望提前實現商業化，甚至是進一步深化與蔚來之間的合作。

來源：蓋世汽車

2、加碼新能源佈局 比亞迪再融資近300億港元

1月21日，比亞迪發佈公告稱將配售1.33億股新H股，配售所得款項總額預計約爲299.25億港元。配售所得款項淨額擬用作集團補充營運資金、償還帶息債務、研發投入等，公司將加大對新能源汽車業務的佈局。截至收盤，比亞迪H股漲1.80%，報248.40港元，A股漲6.09%，報235.52元。

來源：經濟參考報

3、離任大衆汽車集團，蘇偉銘的“冒險”或將繼續

1月21日，有媒體報道稱大衆汽車集團執行副總裁蘇偉銘將從大衆集團離職，未來去向未定，或是退休或是創業。

對於汽車圈熟悉的人來說，蘇偉銘是一個具有傳奇色彩的人。除了是一不能多得能夠遊走於東西方文化的職業經理人外，他還有有一個非常具體的標籤大衆汽車集團職位最高的華人。1966年出生於新加坡的他祖籍廣東潮州，在美國完成系統的經濟學與MBA教育，29歲MBA畢業後即進入戴姆勒。

未來蘇偉銘的去向並不明確，但是從這幾年來轉型智能出行，新能源全場景打造來看，或許其將創業的概率相比退休會更大一些。因爲對於這樣一位冒險家來說，只要生命沒有到達終點，就會一直向前，所以蘇偉銘雖然退出大衆這個巨大的舞臺，但也會有一個屬於他自己的舞臺去綻放屬於他自己的光彩。

來源：汽車公社

4、江鈴雷諾全新純電車型實車生產線曝光 或命名爲“羿”

日前，我們獲得了一張江鈴雷諾全新緊湊型A+級轎車於生產線上的實車圖。根據畫面判斷，該車型正是此前已經在工信部申報的江鈴雷諾全新純電動車型，該車型或定名爲“羿”。

車身尺寸方面，該車型申報的長寬高分別爲4675/1835/1480mm，軸距2750mm，動力方面將搭載最大功率110kW的電動機。另外在申報圖中我們能夠看到在車輛的尾部有“羿”字標識，應該是這款新車的正式名稱。

來源：第一電動網

5、奧迪e-tron GT將於2月9日發佈 WLTP續航將超過400km

日前奧迪官方表示，奧迪e-tron GT將於2021年2月9日首發。該款車型將以保時捷主導研發的J1平臺打造，並將與奧迪R8共享生產線。

普通版本的奧迪e-tron GT採用了前後雙電機搭配quattro全時四驅的佈局，動力上搭載一塊容量爲95kWh的電池和三臺電動機，兩臺位於車尾、一臺位於車前方，最大輸出功率爲434kW。0-100km/h加速時間爲3.5s。而RS版本則進一步提升到三電機系統，最大功率可以達到522kW，0-96km/h加速時間爲2.88s。續航方面，奧迪e-tron GT的WLTP工況續航里程將超過400km。

來源：第一電動網

6、蔚來合肥工廠擴產 或爲新車投產做準備

1月19日，合肥市公共資源交易中心發佈“安徽江淮汽車集團股份有限公司新能源乘用車車身零部件建設項目施工總承包”招標公告。

“這個項目是蔚來汽車在江淮的第二工廠，目前（蔚來）的產能已經不夠用了。”當日，有該項目相關負責人向財聯社表示。

對於上述說法，蔚來官方未予以證實，僅表示“目前沒有信息可以分享，會在合適的時候對外介紹”。不過，有接近蔚來的業內人士向我們透露，該項目嚴格來說並非蔚來第二工廠，“從投資額看，僅是對現有生產能力的擴建，但蔚來產能喫緊卻是事實。”

儘管蔚來方面沒有透露新車的投產時間，但按照蔚來每年推出一款新車的節奏推算，新車將大概率在今年的NIO Day上發佈，並於2022年晚些時候或2023年初交付。這一時間點，也與此次曝光的江淮蔚來工廠擴產項目計劃工期 370 日曆天相吻合。

來源：財聯社

7、上汽 R汽車MARVEL R預計將於一季度上市

近日有消息稱，上汽R汽車首款SUV產品MARVEL R將於今年一季度正式上市。此前在2020廣州車展上，MARVEL R開啓預售，起售價爲22萬元。該款車型定位於中高端純電SUV市場，將搭載上汽全新的5G技術，並配備L3級自動駕駛輔助。

新車也將搭載上汽最新的5G技術，搭載的L3級自動駕駛輔助系統具備停車起步引導、彎道智能減速、車速引導、交通路口衝突避免提醒等功能，可爲用戶帶來更加智能的出行體驗。

來源：第一電動網

8、廣汽埃安AION Y將於3月開啓預售 4月正式上市

近日我們從官方獲悉，廣汽埃安旗下全新車型AION Y將於今年3月開啓預售，4月將正式上市。在2020廣州車展期間，埃安家族第四款車型AION Y首次亮相。據瞭解該款車型將定位年輕消費者羣體，搶佔A級乘用車市場。

據官方介紹，AION Y基於廣汽埃安獨有的GEP2.0 純電專屬平臺打造，因此這款軸距2750mm的小型SUV將會有充裕的車內空間；同時，新車還將搭載旗艦級別的ADiGO 3.0自動駕駛系統、全場景一鍵遙控泊車以及全球領先的記憶泊車功能。

來源：第一電動網

9、上汽大衆ID.4 X正式開啓全價預售 補貼後售價19.9888萬起

1月21日，上汽大衆ID.4 X發佈正式售價，新車共有5個版本可選，綜合補貼後售價19.9888萬至27.2888萬元。其中ID.初見版售價23.5888萬元。公佈售價的同時，上汽大衆也宣佈了ID4.X及ID.初見版的預售福利政策。

在智能科技方面，ID.4 X搭載的AR-HUD增強現實抬頭顯示功能、ID. Light光語系統、ID.語音管家等黑科技的應用爲駕乘者帶來直覺系行車交互體驗，讓用車生活充滿智能與樂趣。最新一代智慧車聯繫統與IQ. Drive智慧駕駛系統更可讓駕駛者暢享時刻在線、智能互通的駕控體驗。

來源：第一電動網

10、理想ONE中國保險汽車安全指數結果發佈：整體評價GGGM

2021年1月21日，中國保險汽車安全指數（C-IASI）發佈了最新一批測評結果，作爲中國保險汽車安全指數中首款進行測試的豪華中大型電動SUV，理想ONE在車內乘員安全評價獲得G（優秀）、車外行人安全評價獲得G（優秀）、車輛輔助安全評價獲得G（優秀），耐撞性與維修經濟性指數獲得M（一般）評價。

來源：蓋世汽車

11、韓媒曝起亞將在佐治亞州工廠生產蘋果汽車

北京時間1月20日消息，據國外媒體報道，近來，蘋果即將推出電動汽車的報道屢見報端，然而據韓國媒體eDaily報道，蘋果已將生產任務交給現代集團旗下的起亞汽車。起亞計劃在其位於佐治亞州的一家工廠爲這家美國科技巨頭生產Apple Car。

來源：新浪汽車

12、北汽藍谷旗下換電平臺完成3億A+輪融資

藍谷智慧完成A+輪融資，融資金額超過3億元。

1月21日，藍谷智慧發佈這一消息，並透露，此次融資由北汽新能源、SK新能源（SKFS）、寧德時代和廊坊安鵬基金四家企業聯合領投。

業內人士判斷，短期內，充換電兩種技術路線仍將繼續共存，並圍繞土地、電力等稀缺資源展開競爭。哪種技術路線能脫穎而出，市場會給出最終的答案。

來源：汽車之家

13、“芯片荒”中 大衆在華產銷量減少數萬輛

據外媒報道，由於全球芯片供應短缺，打擊了世界各地的汽車製造商，大衆在中國的產量也損失了數萬輛。

大衆中國區業務負責人Stephan Wollenstein表示，“僅僅去年12月，芯片短缺就已經導致我們的汽車產量損失了5萬輛。”Wollenstein透露，芯片短缺主要影響使用該公司車身電子穩定系統（Electronic Stability Program，ESP）的車型，ESP各個傳感器與汽車的防抱死制動系統配合使用，以防止車輪在意外轉向後失靈。

另外其他一些部件也可能受到影響，但Wollenstein沒有提供更多細節。“你看，哪怕是少了一塊芯片，我們的產業都會變得非常脆弱。”Wollenstein說道，“不幸的是，這種情況將在第一季度繼續下去。”

近幾周，越來越多的汽車製造商受到全球半導體元件短缺加劇的打擊，導致減產和裁員。Wollenstein表示，希望芯片供應短缺能在3月前結束，但他同時警告稱，供應短缺可能會持續到第二季度。大衆當前正在與全球芯片供應商積極聯繫，以更好地保證供應。

來源：蓋世汽車

14、起亞汽車公司正式更名爲“起亞公司”

據外媒報道，此前，起亞汽車推出了新的企業標識和全球品牌標語，現在，起亞又更改了公司名稱，這一切都預示着該公司的新雄心，即到2026年，成爲全球電動汽車領域的領導者，年銷量達50萬輛。

起亞將從其公司名稱中去掉“Motors”一詞，即起亞汽車公司(Kia Motors Corp.)將正式更名爲起亞公司(Kia Corp.)，以強調其進軍電動汽車和新出行時代的決心。這是該公司繼1990年從“起亞工業”更名爲“起亞汽車”之後，時隔31年再次更名。

來源：蓋世汽車

15、功率達600千瓦 廣汽埃安超級快充樁曝光

日前，我們從相關渠道獲悉，有網友在廣州市番禺區拍攝到了廣汽埃安“高功率超級快充樁”，通過充電槍上的參數顯示，其電流和電壓分別爲600A、1000V，通過計算可知該充電樁功率可達600kW。該充電樁是否對用戶開放使用，目前還不得而知。

來源：汽車之家

16、勞斯萊斯將推出“無聲之影”超豪華電動轎車

近日，第一電動網從外媒渠道瞭解到，勞斯萊斯計劃推出一款超豪華型電動轎車，新車可能由現款幻影平臺打造，很可能採用“Silent Shadow”（無聲之影）的命名，並與寶馬i7的共享電動機和大容量電池組技術。

據外媒報道，德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)正在德國測試一種全電動勞斯萊斯幻影原型車，這個原型車本質上是一個幻影，只是被改造成靠電力驅動，主要用作動力總成試驗。然而，消息人士稱，最終將誕生的生產模式不僅僅是基於現有幻影車型，而是一種獨一無二的全新模式。

來源：第一電動網

17、吉利汽車集團與騰訊簽署戰略合作協議

第一電動網獲悉，吉利汽車集團與騰訊在杭州簽署戰略合作協議，雙方將圍繞智能座艙、自動駕駛、數字化營銷、數字化底座、數字化新業務及低碳發展等領域展開全方位戰略合作。

騰訊將幫助吉利完成“用戶全生命週期”數字化升級，打通產品研發、製造、營銷、使用、用戶運營、售後服務等全產業鏈數字化閉環。同時，雙方還將共同推進汽車全產業鏈的低碳發展，通過科技手段、科學管理，探索共建“碳中和”開放平臺。

來源：第一電動網

18、北京電動汽車充電新規4月實施，明確燃油車不得佔充電車位

電動汽車充電站內，燃油車不得佔用充電專用泊位；而單位和居住區內部公用充電站只要合規，宜選擇合適的時間對外開放。北京市地方標準《電動汽車充電站運營管理規範》在市市場監管局網站上公佈，將於今年4月1日起正式實施。該規範將由市城市管理委負責組織實施。

來源：北京日報

19、上汽通用雪佛蘭2021款暢巡正式上市 售價15.99萬元起

1月18日，上汽通用雪佛蘭品牌2021款雪佛蘭暢巡正式上市。新車共有星享版、星河版、星雲版和星宇版4款車型，綜合補貼後售價爲15.99萬元至17.99萬元。2021款暢巡外觀新增3種車身配色，內飾品質進一步提升，全系標配皮質內飾，並升級多項人性化科技配置，帶來更舒適、更高品質的電動智能出行體驗。同時，雪佛蘭暢巡提供整車3年或10萬公里質保以及三電系統8年或16萬公里的超長質保，並提供100G/年的車聯繫統車載APP免費流量，讓車主暢行無憂。

來源：第一電動網

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