交銀國際發佈報告，中國燃料電池汽車（FCV）和加氣站市場規模將在2025年超過500億元人民幣，該行預測，中國的氫氣加氣站數量將從2020年底少於100個，躍升到2025年的800個左右，可以爲10萬輛FCV加氣。

該行預計，國內最近加速在氫能及充電設施的投資，將推動FCV購車和運營成本在2019-29年間分別下降52%和69%，技術突破有望使FCV成本降低一半以上。

該行認爲氫合建站可能是普及FCV的捷徑，加氫站的初始資本支出達到每個1000萬元，該行認爲油氫合建站更具成本效益，即在現有加油站網絡增添加氫和存儲設備。

億華通（688339-CN/未評級）是國內FCV產業發展的受益者；中集安瑞科（03899-HK/買入）有望迎來加氫站設備訂單的增量：隨着國內新產能的釋放，億華通的燃料電池發動機銷量可望在2020-24年間快速增長。此外，該行預期安瑞科利用其在存儲設備製造的能力，在物流價值鏈中挖掘新商機。