原標題：車站乘車是否要核酸陰性檢測證明？

來源：大河報

頂端新聞·大河報記者邵可強實習生陰晴文張琮攝影

春節返鄉去車站乘車，需要提供近期核酸陰性檢測證明嗎？在鄭州坐公交、地鐵需要掃健康碼嗎？我省轄區高速公路的服務區、收費站會不會關閉？常態化疫情防控下的第一個春運從1月28日開始，羣衆對於上述出行問題十分關注。1月27日，大河報記者採訪省交通運輸廳有關負責人，就羣衆關心的春運及春節出行問題進行解釋答疑。

應對疫情，我省道路運輸行業有哪些防控措施？

省運輸事業發展中心主任龔全武介紹說，我省道路運輸行業按照國務院聯防聯控機制、交通運輸部、省疫情防控指揮部的有關部署，全力做好疫情防控工作，堅決阻斷疫情通過交通運輸工具傳播渠道。

道路客運方面，對汽車客運站、客運班車、客運包車定期進行消毒、通風；要求進站、乘車旅客測溫、出示健康碼、佩戴口罩，按照有關規定嚴格落實實名制管理制度；降低乘客聚集區人員密度，嚴格要求中高風險地區一類、二類班線客車和省際、市際包車客座率不超過50%；及時將發熱人員移送醫療衛生部門；暫停進出中高風險地區省際、市際道路客運服務，嚴格省際、市際包車備案管理，暫停受理始發、終到或者中途停靠中高風險地區所在縣級行政區域內的包車備案業務。

道路貨運及冷鏈物流方面，加大疫情防控宣傳，指導從業人員儘量壓縮作業時間，減少不必要的外出和暴露，降低進出貨運場站、物流園區、公路服務區的頻率；督促指導運輸企業落實運輸環節的主體責任，實施相應消毒處理措施，在承運進口冷鏈食品時嚴格查驗海關通關單證，落實進口冷鏈食品運輸工具消毒、一線工作人員個人防護等措施，積極服從配合相關部門對進口冷鏈食品的檢查。

同時，指導冷鏈物流從業人員做好自身防護，強化冷鏈物流車輛消殺，減少與運輸貨物的直接接觸，最大限度降低疫情輸入風險；積極開展冷鏈物流從業人員核酸檢測和疫苗接種。

乘車需不需要提供核酸陰性檢測證明？

省運輸事業發展中心主任龔全武說，爲最大可能阻斷疫情通過道路客運渠道傳播，近日，我省已暫停全省往來中高風險地區的客運班線、客運包車、巡遊出租、網約出租服務。

國家衛健委關於春節返鄉人員須持有7日內核酸陰性檢測證明的要求出臺後，我省進一步強化了實名制管理制度，要求各地嚴格落實省際、市際客運線路實名制管理，確保乘客信息可溯源。

也就是說，除按照要求須持有7日內核酸陰性檢測證明的返鄉人員，目前，在我省車站乘車暫不需要提供核酸陰性檢測證明。

返鄉人員增加，農村客運如何加強疫情防控？

春節期間，農村地區客流增加，初步判斷今年春節期間，我省農村客運客流較平時會有所增加，但較往年仍會大幅下降。

省運輸事業發展中心主任龔全武說，爲全力做好防控工作，交通運輸部門也提前做了準備。指導各地加大宣傳，倡導“非必要不出行”，進一步降低客流，從源頭上抓好防控。指導各地通過出動應急運力、加開班次、延長服務時間等方式，在滿足羣衆出行需求的同時，盡最大可能降低人員聚集密度。

同時嚴格落實疫情防控要求，做好農村客運場站和車輛的消毒、通風，督促乘客佩戴口罩，控制客座率，防範疫情通過農村客運傳播。

高速公路的服務區、收費站會不會關閉？

省交通運輸廳運輸管理處處長鬍耀松介紹說，春運期間我省將加強服務區和收費站疫情防控。除因疫情防控需要或出現其他必須關停的情況外，高速公路服務區和收費站應保持開通運營狀態。

服務區按照“四區分”原則（區分高、中、低風險等級，區分室外、室內場景，區分停車、如廁、餐飲、加油等服務業態，區分服務對象和工作人員），細化工作要求，精準落實疫情防控措施。

收費站嚴格落實“三測溫”（全員必測、崗前必測、崗中監測）和“四不上崗”（高、中風險地區返回人員未按規定隔離不得上崗、未按規定檢測不得上崗、體溫檢測不合格不得上崗、未佩戴口罩等防護用品不得上崗）要求，加強通行介質消毒處理，切實保障公衆通行安全。

疫情若發生變化，我省應急運力能否滿足需要？

“我們結合春運工作，儲備了充沛的運力。”省運輸事業發展中心主任龔全武說，省級層面，儲備280輛不少於11000個座位的旅遊客車作爲客運應急運力，儲備350輛不少於2800個噸位的貨車作爲貨運應急運力。同時，還指導各市縣儲備了市級、縣級運力。

今年春運，受疫情影響，道路客運量較往年會大幅下降，客運運力整體較充盈；道路貨運方面前期準備較爲充分，整體將處於緊平衡狀態。

爲確保應急運力緊急時刻拉得出來、頂得上去，省交通運輸廳要求省、市、縣三級儲備的應急運力，都明確了帶隊領導，確定應急車輛，簽訂應急運輸協議，應急運力車號、駕駛員姓名、聯繫方式登記造冊備案。

老年旅客不會掃碼咋辦？

省交通運輸廳運輸管理處處長鬍耀松說，各客運場站、水運碼頭在嚴格落實環境衛生要求和客運服務標準的同時，積極關愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，爲老人、兒童提供代查健康碼、協助信息填報等服務。

積極推行互聯網售票、微信支付和電子客票等“無接觸”售票方式，對重點單位開展上門售票、集體訂票，採取增開班車、包車等方式疏運旅客。根據疫情防控需要和集中出行需求，組織務工人員、學生“點對點”包車運輸，督促旅客全程佩戴口罩，加強閉環式防疫管理和安全管理措施，確保實現人員有登記、輸出有組織、健康有檢測、承運有防護、到達有交接、全程可追溯。

根據疫情防控需要暫停運輸服務的，及時向社會公佈，並指導客運經營者按有關規定做好免費退票服務。

地鐵、公交等公共交通能否安全乘坐？

1月27日，在鄭州地鐵1號線黃河南路站，記者看到地鐵入口安裝紅外測溫設備，進站乘客不用一一排隊測量體溫，佩戴好口罩的乘客通過安檢直接進站，減少了人員聚集。

鄭州地鐵運營公司總經理劉宏泰介紹說，目前鄭州地鐵已落實乘客進站體溫檢測、口罩佩戴、車站消毒消殺、防疫物資儲備“四個100%”。

鄭州地鐵全線網設置體溫測溫點252處，其中線網40座車站設置57處紅外測溫設備。全線網車站每日進行兩次噴灑消毒，同時分級分區加強擦拭消毒頻次。鄭州火車站、鄭州東站、新鄭機場站等重點車站每4小時進行一次擦拭消毒，其餘車站每天早、中、晚班分別進行一次擦拭消毒，在全線網車站衛生間配備洗手液。

車輛回場段後進行通風及全面清潔消毒工作，保證車輛內部空氣質量。

此外，針對城市大部分居民及流動人口將留鄭過年，客流同比往年春節將有所增加的情況，鄭州地鐵對此制定專項運輸方案，適當增加備用車，以滿足春運客流及疫情防控要求。

鄭州公交公司總經理宋霖介紹說，鄭州公交集團公司加強場區封閉管理，做好衛生清潔、消毒處理和外來人員登記管理，運營車輛要求“一天兩消殺，一趟一通風，每趟一清潔”，並對重點部位消毒，做到專人負責，有疫情防控指南，有防控管理制度和負責人，有適量防疫物資儲備，有屬地防控機構指導支持，有隔離場所和轉運安排制度等措施。

工作人員和司乘人員上崗前必須測體溫，體溫正常的方可上崗。公交車長在運行中全程佩戴口罩，並做好車廂內的疫情防控監督工作，對不戴口罩的乘客勸阻其乘坐公交車輛並做好解釋工作，對佩戴口罩不規範的乘客及時提醒。