市場競爭激烈的同時，也給消費者的購車心理帶來了很多影響，很多消費者都比較青睞銷量名列前茅的車型，市場保有量高，說明大多數人的眼光也和自己一樣。但對於一些追求個性的消費者來說，自然是不需要自己的愛車像爛大街一樣到處都是，這也是很多消費者不喜歡大衆車的原因所在。買A4L不如買看它，車長5米1，實力不輸奔馳E級，純進口跌至32萬。

在衆多豪華品牌當中，英菲尼迪給人一種它只是比豐田、本田更高級的日系品牌，說它是豪華品牌，顯然很多消費者並不不認。但作爲日產主打的高端品牌，英菲尼迪也是在一小部分消費者心中留下了深刻印象，比如性價比！英菲尼迪Q70L就是本期所要介紹的車型，作爲一款中大型轎車，英菲尼迪Q70L官方指導價爲38.18-43.98萬元之間，顯然要比同級別的奧迪A6L、寶馬5系便宜不少。另外就是英菲尼迪Q70L採用全系進口形式競爭市場，而終端的價格優惠幅度更是讓英菲尼迪Q70L形成錯位競爭的關係，如果預算購買奧迪A4L、寶馬3系等車型，不如與英菲尼迪Q70L對比一下再做決定也不遲。

首先是外觀，作爲豪華品牌如果在外觀方面也營造不出豪華氣場，顯然並無法在市場中生存。而英菲尼迪Q70L得益於超過了5.1米的車身長度，將它與同級別對標車型停放在一起，氣場完全不會遜色。外觀採用英菲尼迪家族經典的設計風格，用端莊、優雅來形容正面效果再合適不過。因爲採用前置後驅發力形式，所以英菲尼迪Q70L的車頭部分會更顯修長，搭配前燈組部分微微隆起的線條，運動感也是極爲出色。

坐進車內，相比奔馳E級奢華且富含科技感的內飾，英菲尼迪Q70L顯然就比較中規中矩。肉眼直觀下更多的軟性材質，搭配酒紅色的木紋線條，同時再以鍍鉻線條裝飾點綴，視覺上的檔次感並不低。其次就是功能配置可以看出英菲尼迪Q70L對於市場的誠意，360度全景影像、後排電吸門、BOSE揚聲器、主動降噪等功能均是全系標配。

尺寸數據上，英菲尼迪Q70L擁有着同級別最長的車身長度5130mm，寬度1845mm，高度1510mm，軸距3050mm。後排的腿部空間十分寬裕，雖然全系車型都沒有配備全景天窗，但英菲尼迪Q70L前後排座椅都支持加熱功能，隔音處理也做得很好，用來作爲商務接待也是十分適合。

在動力方面，英菲尼迪Q70L全系車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米。動力參數在同級別中保持主流，畢竟奧迪A6L入門也才186馬力。相比主流車型配備8AT、9AT、10AT，英菲尼迪Q70L則匹配7AT變速箱，百公里油耗低至7-8L，十分省油。而且英菲尼迪Q70L的油箱容積達到76L，滿箱油足以跑出1000公里的成績。

最後總結，雖然英菲尼迪Q70L的銷量在同級別中並不突出，但作爲豪華行政級轎車，英菲尼迪Q70L在細節方面確實做得十分出色，電吸門、BOSE揚聲器、主動降噪、真皮座椅，再有終端親民的優惠力度，純進口的身份，追求性價比的朋友不妨去了解一下！對於英菲尼迪Q70L你們怎麼看？買A4L不如買它，車長5米1，實力不輸奔馳E級，純進口跌至32萬