在MPV界，有一輛神話一般的車型叫做豐田埃爾法，而今天我們就來看看神話頂上的神話——雷克薩斯LM。

雷克薩斯LM：在它面前，就連神車埃爾法都是“弟弟”，目前雷克薩斯LM的行情普遍是四座版加價80萬，七座版加價60萬，就是說加價60萬還是最高優惠！一輛官方指導價爲116.6萬的七座MPV硬生生被炒到了180萬，加價以後估計直接可以懟到兩百萬以上，而且還是供不應求這些有錢人到底是怎麼想的呢？今天帶大家來討論一下。

雷克薩斯LM，基於埃爾法打造更高端的MPV，一上市就受到了衆多老闆的關注，在外面打聽了一圈，基本上就是車還沒到店就已經賣了，雷克薩斯LM可不是有錢才能買得到，還要託關係，加價，還要看你加價的幅度有多高，你要是說加價二三十萬，人家銷售都沒空理你，因爲排隊買這車，加價60萬的還有大把的人。

雷克薩斯LM爲啥能賣這麼貴？因爲它讓老闆們找不到一款比它更高級的車，這種攀比心造就瞭如今加價的局面，買的人考慮的是這車給他們帶來的是光環及地位的象徵。

說實話，埃爾法和雷克薩斯LM本質上是沒有區別的，兩車最大不同就是品牌。

雷克薩斯這款土豪級商務乘用車真的很豪華，豪華和尊貴感將會是雷克薩斯LM力壓埃爾法的法寶，或許買的已經不是車，而是被炒作起來的榮耀感和尊貴感。

有人說雷克薩斯LM要比埃爾法的內飾更加土豪，但是說實話我真沒覺得這款MPV的內飾有多豪華，按照轎車的評判標準頂多二十萬的水平。

雷克薩斯LM300h，搭載了一套2.5L混合動力系統，LM350搭載3.5L V6汽油發動機，LM300h/LM500h車型分別採用2.5L汽油機+電機和3.5L汽油機+電機的混合動力。

埃爾法和LM在中國已經被這種怪象搞得超出汽車的範疇了，更像是奢侈品，但這車還是比較厚道的，起碼不會坑沒錢的人，因爲沒錢的人連加價部分都湊不齊！