現在一提起柴油車很多人都誇其優點，但是不管他們怎麼說柴油車好，我認爲如果你打算買一輛車並且安安穩穩開好多年的話最好別選柴油車。

柴油車的優點

1、省油

柴油機的工作原理決定了其天生熱效率高，所以相同動力水平的柴油機往往更省油。

2、動力好

柴油機最大扭矩轉速基本上都在1500-2500轉左右，雖然很窄，但很飽滿，你不需要拼命踩油門，只需要輕輕點一下，動力立馬就釋放了。日常駕駛中非常得心應手。

而很多汽油機雖然賬面數據很厲害，但那主要是靠增壓器推上去的，想要釋放必須猛踩油門，所以柴油車的大扭矩更容易在日常駕駛中體現出來，實際駕駛中動力體驗更好。

柴油機的缺點

1、噪音和震動

雖然現在柴油機技術已經有了很大的進步，但是其燃燒特性和超大的壓縮比決定了噪音和震動永遠是柴油機邁不過去的坎。

不過我認爲這倒不是硬傷，畢竟所謂的噪音和震動只是相對於汽油機來說的，實際使用中它的噪音會比汽油機更容易察覺，但絕對不會是像拖拉機那樣一塌糊塗。而且柴油機的聲音從某種程度上來說還是比較好聽的，我個人認爲完全可以接受，但是對行駛靜謐性要求高的就不一定能習慣了，所以這主要看個人喜好。

2、加油

有些大城市裏的加油站根本沒有柴油供應，想加油得跑郊區。而且北方寒冷地區冬季還要換低標號柴油以防低溫柴油凝固。

3、國六柴油車需要添加尿素

如今國六排放標準更加嚴格，柴油機必須靠添加尿素來改善尾氣，所以不出意外的話將來你買的柴油車可能要和大卡車一樣定期添加尿素了，這就提高了維護保養成本，也提高了出現故障的概率。

4、環保

現在環保很嚴，雖然我認爲柴油車整體污染性比汽油車大，但是柴油車排放物可能更容易影響空氣質量監測結果，所以很多地區很喜歡限行柴油車。現在路上國二國三的汽油車還一抓一大把，但是國二的柴油車幾乎絕跡了，國三柴油車在很多地方也開始限行。所以環保越嚴格，柴油車的處境就越危險。

5、政策

我覺得國家似乎並不熱衷於推廣柴油家用車，畢竟我國幅員遼闊，東西南北縱橫幾千公里，物流運輸體量巨大，需要消耗大量柴油。而我國原油進口依賴很大，但是爲了經濟發展又不可能禁止發展汽車，所以家用車用汽油，把柴油省下來用在更重要的地方就是目前最佳的方法了。現在政府鼓勵新能源汽車，一定程度上也是爲了降低原油進口依賴度。

經常有人說歐洲柴油車多麼多麼發達，但你要充分考慮國情。歐洲都是些小國家，人口少，地方小，你把油箱加滿就能從國家一頭跑到另一頭。而國內你試試，油耗大的車一箱油可能還沒辦法出省。

6、可供選擇的柴油車太少

目前國內能買到的柴油家用車主要是皮卡、SUV、商務車，可選擇的餘地很小，而且價格在家用車中也不算太低。這並不是這些車企沒有柴油機技術，大衆的TDI、豐田的D4D、標緻的HDI都是口碑不錯的柴油機，而且國外很多車型都有柴油版，唯獨國內沒有。其實還是政策主導的結果。

所以我認爲如果你想買輛車，安安穩穩開好多年，最好別選擇柴油車，不是說柴油車不好，而是不適合。