高爾夫7.5R更換ENDLESS MX72剎車片，摩特RBF660剎車油！

品牌：大衆；車型：高爾夫7.5R（MK7）；引擎：2.0T（EA888 GEN3）；

車主選擇配件時目的非常明確，實用爲主、性能取向，一切爲了激烈駕駛考慮；從剎車片到剎車油，均選擇高端產品，以此獲得更高性能的制動效果。

ENDLESS MX72剎車片；耐高溫50-700度，摩擦係數0.37-0.47，陶瓷碳金屬材料，日本原裝進口，適用於街道激烈駕駛和賽道日使用。

日本官方網站MX72產品的數據圖示。

MOTUL摩特RBF660競技剎車油；高達攝氏325度的幹沸點和攝氏204度的溼沸點，適用於各種需要使用非硅基、全合成潤滑油的液壓制動和離合器系統。專爲賽事使用的剎車系統設計，抗高溫效果非常好。

ENDLESS日本企業，主營賽車研發業務，1986年成立，公司總部位於長野縣佐久市。以確保安全性爲目的，開發剎車系統相關產品。爲實現快速運行的高性能制動系統而奮鬥。

只有包裝盒上標明瞭產品型號，剎車片上看不到型號名稱，連商標也沒有印刷，有點太省事了吧。

MOTUL的前身1853年成立於紐約，實際控制者是約翰.D.洛克菲勒所有的新澤西州標準石油公司，其附屬公司Swan & Finch開始活躍於高品質的潤滑油市場。1920年，它轉向了國際市場的出口，Aerul，Textul，Motul成爲標準石油的投資組合品牌。摩特品牌各款型號的剎車油的數據對比，可以看到RBF660幹沸點高達328度，溼沸點204度，比普通版的DOT5.1幹沸點高出68度，喜歡研究參數的朋友們可以接着看看錶格數據。

高爾夫7R（MK7）的剎車卡鉗和16款奧迪S3（8V）的一樣，17年改款後，奧迪S3的卡鉗改成了紅色的，它們使用的剎車片都是一個型號的。也都印有代表性能車的符號。剎車盤尺寸也和S3的一樣，尺寸爲340X30（mm），比高爾夫7GTI的剎車盤尺寸大了很多，GTI前剎車盤尺寸爲312X25（mm）。

高爾夫7R後剎車盤配備了310X22（mm）的通風盤，而高爾夫7GTI則是300X12（mm）的單片盤，通風盤可以很好的提升剎車系統的散熱效果。

車主之前改裝的VWR（Volkswagen RacingLine）的短彈簧。由大衆創立，始於拉力賽事，從賽車運動中吸取經驗並研發改裝部品；Volkswagen RacingLine是大衆車型的御用改裝品牌。

更換剎車油時，會滲漏在卡鉗上，需要使用清水沖洗乾淨。

VWR（Volkswagen RacingLine）進氣套件，是一個總部位於英國Milton Keynes的高性能改裝部件廠商，由大衆集團於1997年成立，成立初期被命名爲Volkswagen Motorsport UK。在成立初期，Volkswagen Motorsport UK致力於大衆在英國拉力錦標賽的參賽車型研發，先後開發了高爾夫3和高爾夫4前驅拉力賽車。1999年，Volkswagen Motorsport UK正式更名爲Volkswagen RacingLine。

大衆高爾夫2017款 2.0TSI R；發動機2.0T（EA888 GEN3）；變速箱：7擋雙離合變速箱(DCT DQ500)；長*寬*高(mm)：4263*1799*1460；官方0-100km/h加速(s)：4.8秒；最大馬力(Ps)：290；最大功率(kW)：213；最大扭矩(N·m)：380；驅動方式：前置四驅（全時四驅）MQB平臺。