齊魯晚報·齊魯壹點記者 馬輝 朱洪蕾

11日，由於是週日，山東國際會展中心一大早就迎來了大量觀衆，人們抓緊時間到齊魯國際車展上去選車、買車。在車展現場，齊魯晚報·齊魯壹點記者注意到，雖然在看車大軍中，男士依舊佔據了絕對主力，但是攜閨蜜直奔“心儀車型”展區的女士們、姑娘們，購買意向可不容小覷。

女孩的買車心思，車商在仔細琢磨

濟南市民陳女士和閨蜜來到車展，上來就直奔5號館的寶馬展區，而一走過去，就有四臺寶馬mini Cooper三展車擺在那裏。可以說，寶馬的mini Cooper三在現場可真不吝嗇，一款車就佔了那麼大一塊場地，等待着心儀之人到來。

“我很喜歡寶馬的品牌，這款mini Cooper又那麼可愛、小巧，具有品質感，我種草了很久了。”陳女士說，她剛參加工作，也剛剛拿了駕照不久，父母打算送她一輛車，於是她考慮實際，四五萬元的小電動汽車她不是很喜歡，個頭大點的車她又怕不好停，所以，她的意向車型就是這款寶馬mini，還有就是她打算了解一下的新能源汽車品牌。

坐上展車，並仔細查看裏面的內飾和功能，陳女士對這款車型還是很滿意的。隨後，她又去了看了其它幾款已經提前“種草”的車型，這一趟齊魯國際車展之行，讓她心裏基本有底了，回家再和父母商量商量就出手。

隨着國內新能源車消費的興起，中國品牌專門針對女性消費者的汽車營銷也越來越重視，不少車企都推出了主打女性車主的產品。比如像歐拉的三隻貓、大衆ID 4 X、純電動銷冠五菱宏光MINI EV等，女性消費者已成爲主體，甚至歐拉已經打出“更愛女人的汽車品牌”的口號。

“這些車型，一是車型比較輕巧、可愛，適合女孩子去開，二是這些車型的配置、動力可能不會那麼高，主要是代步用，配備的一些功能針對性也很強。”五菱展區工作人員告訴記者。

除了顏值，還要更多考慮女性需求

據公安部公佈的數據顯示，2020年國內汽車駕駛員人數達4.18億，其中女性駕駛員人數爲1.48億，佔比35%。雖然男司機還是佔壓倒式優勢，可是我們也要看到女性尤其是職業女性對座駕的需求趨勢還是持續上升。

對女性消費者而言，汽車行業中的網紅產品對她們有着極大的吸引力，其實簡而言之便是顏值與流行趨勢，其次纔是舒適度和口碑，品牌則要往後排。“特別是新能源車，在迎合女性消費者方面，車輛的顏值與產品營造則成了車商的重點。”一位業內人士認爲。

就像網紅神車宏光MINI EV，創下200天即銷售出20萬臺的驚人數據。車展上，更是作爲大獎等待幸運兒降臨。根據五菱官方的數據顯示，五菱宏光MINI EV當下女性車主已超過6成，90後更是超過了7成，新一代女性用戶已成爲其主要的消費羣體。

“僅僅只是在產品上研究如何迎合女性消費者，肯定還不夠，車企還要在品牌服務甚至是銷售觀念上進行改變，真正做出迎合女性用戶的爆款產品。”從事汽車營銷多年的孫經理告訴記者，實際上，操縱性更強、使用更智能、停車輔助系統和安全功能更強大，這些纔是核心競爭力。

記者觀察發現，在車展現場，職業女性、家庭女性及年輕女性的觀衆都不在少數。在騎車消費領域，針對女性消費羣體所研發的產品或許真的會有廣闊市場，而對於這個龐大的消費羣體而言，後市場和周邊產業的市場空間，或許更具有想象力。