現在汽車市場上已經出現了羣雄逐鹿的局面，目前按照汽車動力系統可以大致分爲4類車型，燃油車型、純電動車、油電混動和新能源汽車。燃油車型正在被其餘三種動力系統所淘汰，而新能源汽車和油電混動系統掌握的最好的自然是全球排名第一的傳統汽車製造商日本豐田。日本豐田掌握的氫能源技術獨步天下，但造價比較昂貴，現在還沒有普及，而其手頭的另一個法寶便是油電混動系統，可以說目前處於獨霸全球市場的地位。

油電混動系統的代表車型非卡羅拉雙擎莫屬。既然是雙擎，自然裝備有兩套動力系統，一套是燃油系統，一套是發電系統，但是這兩套系統並不是獨立工作，而是相互配合，就相當於一個足球隊一樣，二者能夠做到無間隙的切換。如果在城市裏低速慢行或者遇到擁堵路段的時候，一直是電動機工作提供動力輸出，如果是跑高速或者上坡時，電動機就會直接切換到發動機輸出動力系統，這樣就能實現燃油消耗的最小化。

該款車型既然上面裝有電池，很多消費者首先考慮是這塊電池的安全性以及使用年限。卡羅拉雙擎上配備的電池不是普通的電池，而是高效的鎳氫蓄電池，使用壽命跟整車相同，不需要特殊的維護和保養，並且設有專門的安全保護措施。一旦汽車受到外力的衝擊，發電系統會自動斷電，確保汽車安全。該油電混合系統已經是日本豐田的第3代技術，已經非常成熟，經得住時間和消費者的檢驗，加拿大的一名出租車司機開着一輛擁有第1代油電混動技術的普銳斯豐田汽車，居然開出了150萬公里的里程，可見其質量之絕佳。

最關鍵的是，這種電池根本不需要人爲充電，在高速行駛的時候，發動機產生的多餘電量就會直接存儲到該車配備的鎳氫電池當中。廠商直接爲該電池提供長達8年20萬公里的保修服務。卡羅拉雙擎好不好還是得用銷售數據說話，目前這款車型在全世界已經賣出了900多萬輛，其中車主不乏像小李子、漢姆湯姆漢克斯這樣的國際巨星。省油、環保、高效、靜音、省事、穩定統統是卡羅拉雙擎的主要賣點，也是最能吸引潛在消費者的優點。