原標題：中使館：黑山南北高速公路中方貸款利率僅爲2%

據中國駐黑山大使館網站4月13日消息，4月12日，我館對歐盟觀察（EU Observer）有關黑山南北高速公路中方貸款及中國在西巴爾幹地區投資問題答問如下：

高速公路是黑山獨立以來最大的基建項目，這一歷史性工程對帶動黑山支柱產業——旅遊業長遠發展、改善地區經濟發展不平衡、加強黑山同歐洲各國互聯互通都具有重大意義。黑山修建高速公路的地質條件十分不利，這是該路段造價相對較高的根本原因。黑山爲修建高速公路，從中國貸款9.44億美元，此項貸款不足黑山全部債務的四分之一，且中國貸款的利率僅爲2%，在黑山全部債務中相對較低。

黑山南北高速公路資料圖 圖自新華社

大使館表示，中國在西巴爾幹地區投資，有利於助推地區經濟發展，有利於提升民衆的就業機會和生活水平，有利於助推地區國家加入歐盟的進程，有利於提升國際社會對地區國家發展前景的信心，有利於加深各國人民與中國的友好合作，受到包括西巴爾幹在內的中東歐國家的普遍歡迎。

大使館強調，中國投資不摻雜任何地緣政治動機，不對各國的安全構成任何威脅，不附加任何政治條件，不干預各國內政，也不干擾排斥其它國家的投資。這些合作本質是互利共贏的。如果有人硬要給中國投資貼上負面標籤，不僅對中國不公平，而且對西巴爾幹各國也不尊重，這不利於維護地區穩定，只會製造矛盾和隔閡並阻礙西巴爾幹地區的發展。

中國駐黑山大使館網站截圖

據觀察者網此前報道，爲拉動國家經濟發展，黑山於數年前啓動黑山南北高速公路項目。2014年，中國向其提供近10億歐元（約合78億元人民幣）貸款，用於該項目一期工程建設。

中國路橋集團資料顯示，該項目全長約180公里，是黑山的第一條高速公路，也是黑山通往歐洲內陸的重要通道。中國負責的一期工程是整個項目中施工難度最大的一段，全長約41公里。預計項目建成後，將大大增強黑山巴爾港競爭力，促進沿線區域發展，對於拉動黑山經濟發展具有重大意義。

黑山南北高速公路全線最長隧道貫通資料圖 圖自國資委網站

去年8月，黑山前總理馬爾科維奇在視察項目時稱，黑山南北高速公路項目是黑山的“世紀工程”，是中黑經貿合作的旗艦項目，黑山政府將繼續全力支持和幫助項目建設。

如今面對償債難題，去年12月新上任的黑山政府換了一副嘴臉，決定緊抱歐盟國家“大腿”。就在前不久，黑山副總理和財政部長還拿所謂“中國威脅論”說事兒，聲稱歐盟應該幫助黑山償還這筆貸款，以遏制中國在該國的影響力。

雖然誠意滿滿地遞了“投名狀”，但黑山的上述要求還是被毫不留情地拒絕了。當地時間4月12日，歐盟執委會發言人表示，歐盟“不會爲第三方償還貸款”，但可以資助其後續的高速公路項目。目前，黑山尚未成爲歐盟成員國。