2021年,共享經濟又火了!

2021年春節剛過,共享經濟領域出行巨頭滴滴,以及多家共享單車服務商,多家共享充電寶不約而同傳出即將上市的消息。

進入4月份,共享經濟的頭部企業滴滴、哈嘍、松果、小電、怪獸不是在上市,就是通往上市的路上。

哈嘍出行年初就傳出要上市的消息,小電科技最快本月向港交所遞交招股書,種種跡象表明共享經濟被資本市場所看好,共享經濟再次被盤活,迎來新的春天!

滴滴出行4月初申請赴美上市,已向美國證券交易委員會提交了首次募股的保密文件,邀請高盛集團和摩根士丹利擔任承銷商,預計估值區在700億至1000億美元之間。

4月1日,這個陽光明媚的愚人節,“怪獸”終於迎來了高光時刻。共享充電寶怪獸充電(NASDAQ:EM)成功登陸美國納斯達克,成爲共享充電寶的第一股,其發行價爲8.5美元,收盤價爲8.54美元,市值超過20億美元。

在優客工場(NASDAQ:EM)赴美上市之後,國內又迎來了一個共享經濟赴美上市的成功案例。

熬過凜冽的寒冬,共享經濟終於迎來了發展的春天!

共享經濟最早是由美國社會學教授馬科斯·費爾遜和瓊·斯潘斯在1978年的學術論文中提出的概念,主要思想是,通過第三方提供一個以信息技術爲基礎的平臺,將閒置的資源出借或出租的方式讓渡給使用者,優化資源配置,獲得相應回報的經濟模式。

共享經濟發源於美國,全世界做共享最成功的兩家企業分別是優步(Uber)和愛彼迎(Airbnb),共享經濟的鼻祖Airbnb當年創辦的時候,並不是因爲高瞻遠矚看好共享經濟的未來,他們的初心,只是想把自己空餘的房間,租給來舊金山開會的人,嚐到甜頭後,他們纔有了創業的想法。

雖然這兩家公司都還沒有上市,但愛彼迎的估值超過300億美元,優步的估值更是超過600億美元。

每一種新經濟模式的出現,都會促進社會生產力的飛躍發展,增強社會發展活力,給人們的生活帶來進步和便利。

共享經濟發端於美國,而把這個故事演繹的最精彩的,無疑是中國。中國共享經濟發展速度之快,影響之大,幾乎超出所有人的意料。

國人對共享經濟的認識,是從共享單車和滴滴出行開始的,2016年,共享單車出現後,風靡大半個中國,被譽爲“新四大發明”之一,共享經濟開始出現在人們的視野之中,它一度被稱之爲“新時代的新經濟”,也是備受經濟界人士關注的新經濟業態之一。

共享經濟的發展,得益於大數據、雲計算、移動支付等技術的進步,得益於交易平臺的產生和國內供給側改革,隨着“互聯網+”的迅速發展,經濟全球化中最重要的社會經濟共享模式得以形成。

“中國式”的共享經濟,前期大多走的是“燒錢模式”,靠“燒錢”搶奪市場,吸引用戶。共享模式誕生以來,爭議聲不斷,批評聲不斷,一度被認爲是“被資本催熟的行業”,有人認爲,共享經濟是一種全新的經濟形態和商業模式,也有人認爲,它不過是披着互聯網外衣的新型租賃。

“轟轟烈烈”的共享經濟在經歷一番高歌猛進之後,終於集體偃旗息鼓。燒光了錢,造不出血的模式讓投資者望而卻步,大風過後,資本開始離場,大潮過後,裸泳者悄然退場。

大紅大紫的共享經濟,在野蠻發展之後,集體降溫,逐漸退潮,共享經濟泡沫破碎,“新經濟”淪爲“新泡沫”,它慢慢淡出人們的視野,不再是時尚的“風口”,一度被認爲是一項不賺錢,佔據社會資源的生意。

共享經濟作爲新經濟的重要組成部分,其模式本身是值得肯定的,是人類商業文明的一次進步,它提升了商品的使用效率,能做到物盡其用,是節約社會資源的一種理想模式。在這一過程中,企業和消費者的關係發生了變化,這種變化給企業帶來了新的發展契機,帶來更多的發展商機。

共享經濟是伴隨着物聯網,雲計算,大數據,移動互聯網,等各類信息技術而興起的新經濟形態,符合“創新、協調、綠色、開放、共享”的五大發展理念,共享經濟作爲一種高效合理的資源配置模式,有利於促進社會經濟和社會的協調發展,共享經濟已經成爲國家發展戰略。

中共十三五規劃綱要中,首次出現“共享經濟”概念,中國政府在戰略層面積極推動共享經濟的發展。

“共享經濟”也被寫入黨的十九大報告,十九大報告提出:“要在高端消費、創新引領、綠色低碳、共享經濟、現代供應鏈、人力資本服務等領域培育新增長點,形成新動能”,十九大報告把共享經濟明確列爲6個新的經濟增長點之一,並要求“形成新動能”,這是共享經濟的重大利好。

根據國家信息中心發佈的《中國共享經濟發展報告(2021)》顯示,2020年中國共享經濟市場交易額爲33773億元,同比增長2.9%,共享經濟參與者約爲8.3億人,其中服務提供者8400萬人,同比增長7.7%,平臺企業服務人員約631萬,同比增長1.3%,數據顯示,共享經濟已經成爲名副其實的“萬億級市場”,全民共享的時代已經到來!

報告還指出,從發展趨勢來看,預計2021年有較大回升,有望達到10%~15%的增長,未來五年,我國共享經濟年增長速度將保持10%以上。未來,共享經濟的行業調整格局將進一步加速,以共享消費型爲代表的新業態、新模式將成爲重要抓手。

近幾年來,從共享網約車到共享充電寶,共享按摩椅,共享經濟已不知不覺融入我們的生活。共享經濟是互聯網時代的發展產物,已成爲中國經濟發展的“動力引擎”,它所帶來的衝擊力遠遠超過互聯網本身。

任何新生事物的發展都會遇到很多問題。共享經濟雖然面臨種種困難,但行業的進化悄然發生,其更新換代,創造新就業的速度引得全球矚目,中國龐大的人口基數,超大體量的網民羣體,給共享經濟帶來巨大的想象空間。

共享經濟呈現出跨越式發展態勢,深入到人們生活的方方面面,優秀的共享公司不斷出現,共享經濟大浪淘沙,最終留下的是優秀的創新者和行業領頭羊。

野火燒不盡,春風吹又生,共享經濟作爲一種新型的發展模式,已經成爲服務行業的一股重要力量,成爲不可阻擋的時代發展趨勢,成爲撬動社會發展的新動能!

共享經濟一路走來,大致經歷以下階段——

共享經濟1.0時代,以共享單車爲代表,資本追求的是跑馬圈和流量經濟。

共享經濟2.0,以租代買的共享租賃模式,被越來越多的人所接受。

共享經濟3.0時代,是“移動互聯網+智能硬件+工廠研發定製+大品牌 ”的保障時代,是精耕細作的時代。

共享經濟的特徵是盤活閒置資源,提高利用率,爲產品找到需求方,實現閒置資源的交易和變現,它的本質是租賃經濟,或者說是互聯網時代的高效租賃,集中租賃。與傳統租賃不同的是,共享經濟可以藉助互聯網,將一些碎片化的需求,重新匹配,通過互聯網技術和線下場景,實現供給和需求的最佳匹配。

一般來說,要成爲合適的共享產品,它需要具備以下條件:有市場需求的資源,社會的閒置資源不足由企業自行補充;能夠將產品和服務標準化、規模化;是一個基於B2C的商業模型。

2021年,共享經濟的下一個“風口”在哪裏?

2021年,共享經濟的下一個“新物種”又是什麼?

筆者有幸與共享經濟領域的後起之秀,“眼波時刻”CSO楊晨晏女士有一番交流。

楊總介紹說,共享經濟是未來的發展趨勢,從本質上說是爲了更好地盤活閒置資源。

“眼波時刻”作爲共享經濟領域的一個新物種,有自身的特點和屬性。早在一年前,眼波護眼儀就開始“試水”共享經濟,我們認爲,“共享經濟+大健康”是未來的“新賽道”。

眼波試水共享經濟的初心,是激活會員手中的閒置設備,將寶貴的線下資源盤活。經過幾年的發展,眼波目前在全國擁有幾萬會員,幾十萬粉絲,通過眼波護眼儀理療的人數達數百萬之多,他們的各種視力症狀,都得到有效改善和提升。

眼波會員中,除了有消費者,不少還是投資人,他們擁有的儀器少則一臺,多則幾十臺。經過一段時間的眼部理療,自己的視力問題得到解決,產品就“閒置”下來。他們都希望通過線下運營中心、護眼中心、門店,把產品租出去,幫助和服務更多的視力健康需求者,盤活手頭的資源。

眼波護眼儀最早由日本引進,當時一臺要8萬多,經過幾年的消化吸收、不斷改進,儀器的價格已經降到一萬多元,但還是有些貴,對大多數人來說,要把一臺儀器搬回家,經濟上有些喫力。

從另一個角度來看,部分消費者追求的體驗而不是擁有,並不是每個人都需要購買護眼儀,“以租代買,生活同樣精彩”!

在移動互聯網時代,人人離不開手機,離不開電子產品,眼睛成了身體最累的器官,人人視疲勞,個個亞健康,護眼成了剛需,護眼市場成了浩瀚的“藍海”。

眼波線下有近千個運營中心,護眼中心,體驗店,共享的“萌芽”就是從這裏產生的。

不少用戶不僅自己有護眼需求,全家都有護眼需求,來體驗店又嫌麻煩,買一臺又有點捨不得,他們有“租賃服務”的需求。

第二代護眼儀“小波”的推出,很好地滿足了這些消費羣體,租賃模式從此開啓。當儀器不夠用的時候,其他會員會通過有償使用的方式,把設備“補充”進來,在“貨源充裕”的情況下,租賃業務順利展開。

於此同時,眼波科技主動與學校,教育培訓機構,大健康理療機構合作,將產品“導入”較爲集中的強需要場景,既有宣傳推廣,培育市場的一面,也有做“增值服務”,開拓市場的創新舉動。

在產品推廣和市場調研期間,我們還是被大量的、潛在的需求所震驚、所震撼、所震動!這堅定了我們佈局“共享賽道”的信心!

楊總解釋說,會員所擁有的閒置設備是“眼波時刻”運作的基礎,前期將盡可能通過各種方式,把會員手中閒置的資源社會化利用起來,盤活“存量經濟”和“剩餘價值”。

眼波共享無需“四處開花”,無需燒錢搶市場,這個領域尚未有人涉足,是個“乾淨的市場”,眼波共享目前談不上什麼“風口”,不存在資本泡沫。

“眼波時刻”項目開發目前還處於初期,圍繞C端落地運用是目前的主要工作。眼波時刻不是刻意創造閒置,而是合理消化閒置,將有限的資源服務更多的消費者。

楊總介紹說,眼波今年加強了全國範圍內的廣告投入,在機場、航空、高鐵站投放了大量廣告,“眼波號”高鐵品牌專列已經開通十幾趟了,這些都是在做市場鋪墊,營造良好的消費環境。

合作租賃,以租代售,金融租賃,包括整店輸出,都是近期的工作重點,目前採用的是第二代和第三代產品。

楊總透露,眼波第四代護眼儀今年上半年推出,第四代護眼儀推出後,眼波時刻將真正進入“大共享時代”!

眼波“大共享時代”的護眼儀,完全是根據移動互聯網模式開發的“共享產品”,不需要主機,所有的智能硬件全集中在頭套上。

“大共享”產品將優先投放機場候車廳,航空公司,高鐵站等這些人流量大,等候時間長的公共場所,以及眼波廣告覆蓋的其他高端消費場所,掃碼即可使用。

楊總用詩一般的語言描述“眼波時刻”的未來——

讓疲勞不堪的人“眼波一下”,享受眼波“微SPA”。

讓生命中所有的等待更加清晰美好!

每次和楊總深入交流,都讓我受益匪淺,收穫良多。共享經濟作爲新經濟,存在很大市場空間和創新機會,“眼波時刻”大健康共享,機會是自己發掘出來、創造出來的。

從“想到”到“做到”,除了需要“一雙慧眼”,更需要一雙付之行動的手!

“擁抱大共享,佈局新賽道”,眼波科技品牌戰略升級已闖出一條新路!

“眼波時刻”是根據護眼市場的特點,針對企業的自身情況,憑藉自身的優勢,和科技創新能力,因地制宜,成功找到共享經濟的發展對策,從容佈局“共享賽道”。

把庫存變成供給,把浪費變成消費,把有價值的東西,變成能賺錢的產品,這就是共享經濟的魅力!

“眼波時刻”腳踏實地,一步一個腳印,在共享經濟的賽道上從容前行,行穩致遠!

這是一匹低調的黑馬,

更是一匹強悍的黑馬,

2021年,共享經濟3.0將迎來“眼波時刻”!

共享經濟正迎來理性的發展期,共享經濟將重塑中國經濟形態,屬於中國的共享經濟時代正在到來!

新起點,新故事;

新徵途,新未來!

致敬我們這個偉大的新時代,

致敬共享領域的創新創業者!

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