提起緊湊型豪華品牌SUV，寶馬X1絕對是一個bug級別的存在，其超高的銷量也能說明這一點。在同級競爭對手奔馳gla、奧迪q3均沒有加長的情況下，寶馬將X1車型進行了加長使其後排腿部空間直逼大哥x5級別。不僅空間大，寶馬x1還有着高達7.97萬元的優惠幅度，最低配車型僅售20.56萬元。同樣是豪華品牌，消費者當然願意買空間更大、價格更低的車型。寶馬x1可謂是贏得了這場戰爭。

國內在售的寶馬x1均爲加長版車型，其車身尺寸分別爲4565×1821×1620毫米，軸距爲2780毫米，後排腿部空間即使與大哥寶馬x3相比也毫不遜色，甚至還有一些優勢。寶馬將2021款x1的前進氣格柵進一步加大，配合升級的矩陣式LED前大燈營造出寶馬x1更強的家族辨識度以及更豪華的氣場。

車身側面及尾部延續了老款車型的設計語言，在側裙及後尾部的黑色塑料裝飾板中加入了金屬護板，提升了車輛的豪華感。雙邊單出式的鍍鉻排氣貨真價實，相比於奧迪家族的假排氣更顯誠意。

由於成本原因，新款寶馬x1內飾依舊採用了上一代車型的設計，好在車機系統支持蘋果Car play手機無線互聯，滿足了年輕人對於車機系統的需求。 M家族“丁字褲”多功能運動方向盤無論是視覺層面還是手感都無可挑剔。全系標配前後排側氣囊及氣簾、可開啓式全景天窗、無鑰匙啓動、電動後尾門、10.25英寸中控觸摸屏、全LED自動大燈以及七喇叭揚聲器等配置體現了寶馬的誠意。

如今20萬你就能買到一臺空間巨大的寶馬越野車，這樣的誘惑無疑是巨大的。

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