【理性談博瑞用車感受】女司機的直覺，因爲你好，所以喜歡！
大家好，我是博瑞女司機仙仙，算是博瑞論壇的老司機一枚了，這些日子以來，我總在回憶，這一路走來我與博瑞的故事，還有與車友們，與旅途的故事。。。。。。其實在我的內心更多的是感動吧，因爲一輛車，我認識了一羣可愛的人，也體驗了一種用車生活的快樂，真是應了那句“快樂人生，吉利相伴”，從前沒有車的日子，現在回想起來不能說太狼狽，但總是不如今吧。有了車以後，你能體會的快樂總是不止一點點，他不僅僅只是我們出行的工具，帶給我們的便捷和快樂，只有真正擁有過，才能體會吧。
今天，我理性的來談談我的博瑞，不吹不捧，也不黑，只是實事求是的說說我對於博瑞的用車體驗。我的博瑞目前已經有110000公里了，這個里程在博瑞羣裏並不算最高的，但是作爲一個新手女司機拿到駕照就首提吉利博瑞這麼大的車，開了10多萬公里，我還是覺得很欣慰的，因爲雖然他大，但是並沒有我想象的那麼難以駕馭，雖然我是女司機，但是開起博瑞來還是很溜的，不說技術多麼高超，但也一路安穩，小刮擦難免，但一切還是歸於平靜。當初博瑞首先征服消費者的應該是他的顏值，沒錯，好看的事物大家都喜歡，即使你內在再好，沒有漂亮的容顏也讓人難有興趣，所以，當初我買博瑞大多數的原因就是因爲他的顏值，確實是最吸引我的地方，慢慢的，到後來，我們相處的日子裏，對於博瑞我也有了越來越多的瞭解，感受也越來越明瞭，大氣、安全性高、穩定性好，這是我對博瑞最直白的感受，油耗一開始我覺得並不算省油，但是10多萬開下來了，博瑞的油耗雖然不算省，但是一直很平穩，沒有別人口中所說的什麼國產車時間長了會越來越費油的這個說法，這是我對博瑞最中肯的評價，油耗一直保持着新車時候的表現，比A級車肯定是比不了的，但是在同級別的車型來說我覺得博瑞的油耗算能接受的了，現在實測杭州市區路況一公里大概就7毛左右，我覺得這是最中肯的說法吧，當然跟每個人的駕駛習慣也有關係，我不是那種暴力駕駛的女司機，但是也不是那種很溫柔的女司機，哈哈，正常來說吧，可甜可鹹的那種，哈哈！
時間一點一滴的過去，博瑞的顏值依舊是我最忠實的熱愛，不知道爲什麼，開習慣了博瑞，再看別的車，總感覺差了點什麼，顏值？性能？氣質？總之在我心裏——你最美！
女司機的車況還是很良好的，畢竟我可是愛車之人，何況還是我一見鍾情的大博瑞。
女司機的車況還是很良好的，畢竟我可是愛車之人，何況還是我一見鍾情的大博瑞。
博瑞的外形算是國產品牌一個新的臺階吧，準確來說在博瑞的身上我看不到以前的影子，只看到了未來的樣子。
博瑞的外形算是國產品牌一個新的臺階吧，準確來說在博瑞的身上我看不到以前的影子，只看到了未來的樣子。
走在鄉間的小路上，你就是最迷人的光。
走在鄉間的小路上，你就是最迷人的光。
行駛中的先驅者。
行駛中的先驅者。
尾燈雖小，但和博瑞很配哦。
尾燈雖小，但和博瑞很配哦。
大腳看上去真的很大，一路上帶給我們安穩的守候。
大腳看上去真的很大，一路上帶給我們安穩的守候。
側顏是我的最愛。
側顏是我的最愛。
博瑞標誌，我不會忘記。
博瑞標誌，我不會忘記。
這個鄉間的小野菊花很美。
這個鄉間的小野菊花很美。
鄉間的美景和我的大博瑞很配哦。
鄉間的美景和我的大博瑞很配哦。
叫不出名字，只知道很美。
叫不出名字，只知道很美。
一大片。
一大片。
一路上的美景。
一路上的美景。
山裏溜了一圈回來，胖子已經累趴了，看來還是缺乏鍛鍊，下次我開博瑞去爬山，你跟後面跑，這個主意在我心裏醞釀好久了，哈哈！
山裏溜了一圈回來，胖子已經累趴了，看來還是缺乏鍛鍊，下次我開博瑞去爬山，你跟後面跑，這個主意在我心裏醞釀好久了，哈哈！
我最愛的大博瑞鎮樓！
我最愛的大博瑞鎮樓！
