原標題：孚能科技與吉利集團將設立動力電池合資公司

記者 | 莊鍵

孚能科技（688567.SH）與吉利科技集團（下稱吉利集團）合資建設電池工廠的細節浮出水面。

5月17日，孚能科技宣佈，已與吉利集團簽署合資協議。雙方將設立一家註冊資本爲10億元的合資電池公司，吉利集團持股65%，孚能科技持股35%。

孚能科技主要產品爲三元軟包動力電池。該公司目前的電池產能爲13 GWh，另有在建產能16 GWh。

根據中國汽車動力電池產業創新聯盟（下稱動力電池聯盟）發佈的數據，去年孚能科技的動力電池裝車量爲0.85 GWh，市場佔有率爲1.3%，排名國內第十。今年前4個月，孚能科技的動力電池裝車量爲0.61 GWh，攀升至國內第六。

去年12月，孚能科技與吉利集團宣佈達成戰略合作，並計劃設立合資公司，共同推進動力電池產能建設。

孚能科技將負責合資公司的技術、研發和銷售，吉利集團則負責經營管理，並協助籌措合資公司所需資金。

孚能科技披露，產能擴張過程中資金需求量較大，與吉利集團的合資有助於緩解其資金壓力。

孚能科技稱，包括合資公司在內，其未來的電池總產能將達120 GWh。該公司今年計劃開工的產能不少於20 Gwh，其中包括在江西省贛州市新投資建設的12Gwh 動力電池項目。

雙方爲此計劃在贛州市成立另一家合資公司，註冊資本1億元，吉利集團和孚能科技分別持股51%和49%。

吉利集團和孚能科技的上述合資協議還約定，孚能科技將擇機購買雙方未來新建的所有電池生產基地。其原則爲“成熟一個，收購一個”，收購事項將在生產基地投產後三年內完成。

藉助於此次合資，孚能科技也鎖定了吉利集團旗下新能源車型未來的動力電池訂單。吉利集團同意，將優先採購孚能科技或雙方合資公司生產的電池，採購量不低於其每年需求量的80%。

吉利集團成立於1996年，註冊資本1.68億元，其實際控制人爲李書福。

孚能科技在去年經歷了大客戶流失的陣痛。去年，北汽集團、長城汽車和一汽集團紛紛減少了對孚能科技的動力電池採購，下滑幅度約99%，導致該公司全年銷售額下滑至11億元，銳減逾五成。孚能科技因此在去年虧損3.3億元，上市後首個財年就交出了虧損業績單。

上述三家整車廠是孚能科技2019年的前三大客戶，佔其銷售額的比例約爲85%。其中，第一大客戶北汽集團當年共計向孚能科技採購11億元的產品。孚能科技曾解釋稱，採購量下滑主要由於上述客戶的部分車型銷售情況不佳，停止向孚能科技採購與該車型配套的電池包所致。

孚能科技在今年3月披露，由於其向北汽集團供應的動力電池存在安全隱患，導致北汽集團召回3萬餘輛純電動汽車。孚能科技否認了北汽集團去年採購額下降與車輛召回事件有關。

孚能科技去年7月在上海證券交易所科創板掛牌上市，發行價爲每股15.9元，去年底曾一度攀升至50元的歷史峯值。

5月17日，孚能科技上漲逾10%，報收於每股27.8元，市值爲298億元，但相較於該公司的市值峯值已下滑了約四成。