在國產SUV發展的這麼多時間裏，傳祺這個品牌留下了不少的印跡。不爲別的，畢竟它手中的傳祺GS4和傳祺GS8在過去的一段時間裏的確很風光，傳祺GS4劍指哈弗H6，而傳祺GS8更是叫板漢蘭達。然而時過境遷，傳祺也漸漸熄了火。

分析原因，產品逐漸走到了生命力的末期是關鍵。於是在市場經過了五年的“摸爬滾打”後，旗下的傳祺GS8終於有了換代的消息，按照計劃新車將在今年6月正式發佈，並於9-10月上市。

內飾和動力進一步增強

從近日曝光的新一代GS8的重度僞裝諜照來看，它的改變還是不小的。

作爲廣汽傳祺在下半年推出的重磅產品，新一代傳祺GS8很有可能在廣汽最新的GPMA架構進行打造，這意味着它可能會使用全新的設計語言，不過目前這個重度僞裝諜照還看不出前臉設計的細節變化，但整體的車身輪廓與現款GS8還是很像的。而從車尾來看，依舊是比較平直的風格，並且採用“8”字形尾燈，預計大燈內部結構會有變化。

在內飾部分，可以知道的是它的三幅式方向盤鍍鉻裝飾得到了進一步的強化，一眼望過去是非常搶眼的設計。與此同時，新一代傳祺GS8的 中控大屏採用了時下非常流行的懸浮方式，科技感十足。至於下面的中控臺設計，看起來也非常的簡潔和穩重，小型化之後的換擋桿更有一種精緻的感覺。總體來看，傳祺GS8在內飾上的變化還是非常明顯的，這與現款GS8給我們的感覺完全不一樣。

動力方面，傳祺GS8的數據或許還會得到進一步增強。此前，廣汽發佈了關於鉅浪動力的信息，而這個鉅浪2.0T發動機是極有可能出現在新一代傳祺GS8身上。根據具體的數據來看，這款2.0T發動機可以實現400牛·米的峯值扭矩，與之匹配的或是愛信8AT變速箱，此外新一代傳祺GS8還將提供四驅可選。

新一代傳祺GS8能重新盤活市場嗎？

說起傳祺GS8，或許不少人都會想起當時它是以“衝破自主品牌價格天花板”爲己任而誕生的。畢竟在傳祺GS8之前，鮮少有自主品牌涉足20萬的大7座SUV，而這一細分市場長期被以漢蘭達爲首的合資品牌所佔據。

迴歸到傳祺GS8本身，它的出現着實讓國內中型SUV市場眼前一亮。在當時，它以硬朗霸氣的外觀深受消費者好評，其採用的傳祺光影雕塑設計理念，給人大氣、沉穩又不失時尚的感覺，辨識度和檔次感都是在線的。除了高顏值之外，傳祺GS8在車身尺寸、內飾工藝、空間佈局以及配置等方面也不錯。於是，傳祺GS8也火得非常快，月銷量幾乎穩定在7000輛以上，屬於中型SUV中的佼佼者。尤其在2017年曾有幾個更是月銷過萬，這個銷量成績就連漢蘭達也“汗顏”。不過傳祺GS8雖然原創度十足，但是幾年時間裏消費者也會出現審美疲勞。更爲重要的是，傳祺GS8的變速箱也受到挑戰，再加上20萬這個級別的合資SUV也在不斷“內卷”，於是它的銷量也開始下降，如今只能月銷1-2千臺左右。

那新一代傳祺GS8又能否再次延續它的黑馬潛質呢？筆者看來，傳祺GS8還是有很大發展空間。相比起現款車型，新一代傳祺GS8首先在內飾上給我們帶來了新鮮感，大方向的改變也是朝着更科技時尚方面走，而動力上，新一代傳祺GS8得到了增強，400牛·米的峯值扭矩在整個中型SUV市場都算是佼佼者。若是最後它在外觀以及空間上能夠帶給我們驚喜，相信產品力還會得到進一步提升。

小編語

傳祺GS8作爲一款大7座SUV，在國產這個級別裏算得上比較成功的，然而外因與內因的共同作用下，它並未能成爲市場的常青樹，自2018年開始銷量逐步下跌。好在如今新一代傳祺GS8即將來臨，它能否再讓產品重回前列，我們也拭目以待。

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