上海將進一步加大對渣土車等建築垃圾運輸車輛的管理和整治力度。

5月18日，澎湃新聞記者從當天召開的“上海市工程渣土行業工作會議暨勞動競賽動員大會”上獲悉，目前，上海已開始施行新的建築垃圾運輸車輛標準，所有車輛均需增設駕駛員監測系統、270度監控報警裝置等。

新標準渣土車輛。上海市綠化和市容管理局 供圖

上海市綠化市容局介紹，近年來，該局聯合市公安交警總隊，市城管執法局嚴厲打擊超載超限、治理非法運輸等行業違法行爲。經統計，自2019年實施行業嚴管嚴懲以來，涉及超載、未密閉、無證運輸、偷亂倒等違法行爲數呈逐年下降趨勢，主責以上致人死亡的事故數明顯下降。自2019年至今，已有4家單位被依法吊銷建築垃圾運輸許可證。

2021年起，新的運輸車輛標準（T/SHJX012-2020）開始施行，不符合標準的車輛不允許入網運營。

“首先，相比老標準的車輛，新型車輛質量更輕，裝載容積更少，雖然每車次的有效運載率有損失，運費成本上漲，但有助於防止渣土車輛超載問題。”相關負責人告訴記者，同時，新型車輛對車載智能化系統、設備進行了嚴格規定。

一方面，所有車輛均需裝備車載終端，可以對駕駛員身份進行識別，確保作業人員是經過安全培訓的、合法的；增加了駕駛員監測系統，對駕駛員的行爲進行監控。

新標準渣土車輛。上海市綠化和市容管理局 供圖

另一方面，新標準運輸車輛增加了270度監控報警裝置，該裝置具備右轉彎安全監測等功能，通過裝置對右轉盲區及前後道路狀況進行監測，降低道路交通事故的發生。此外，還增加了AEBS自動緊急制動系統，進一步減少由於駕駛員注意力分散而導致的交通事故。

除了多項技防措施，上海多部門還深化法治，加大嚴管嚴懲力度。比如，對《上海市建築垃圾運輸許可證吊銷程序規定》進行了修訂，將事故追溯期由一年調整爲三年，對運輸單位的要求更加嚴格。

再比如，日常管理更爲精細，新建了重點監管制度、違法行爲源頭追責制度、記分管理制度等，並接受公衆監督，市民可以在上海市渣土違規舉報平臺上反映相關違規行爲。