國內汽車市場中SUV普遍是最受關注的車型，並且近年來中大型SUV越來越受青睞，許多人對豪華中大型SUV目不轉睛，因爲品牌夠響亮，車輛尺寸夠提氣，氣質拿捏的到位，上路回頭率高。但像寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7等熱門車型的價格都比較高，對許多人來說並不是可以輕易支付得起的，倘若購車預算不是特別充足的話，不妨考慮下二線豪華品牌的產品。

在剛過去的4月份，凱迪拉克XT6零售銷量3,462輛，同比勁增120.2%，今年前四個月的累計零售已超12,000輛，同比增幅186.3%，中高配車型佔比超五成，已位列大型豪華SUV細分市場市場佔有率第二。

定位豪華中大型SUV，凱迪拉克XT6的售價區間爲39.27-55.27萬元

體面而內斂，分寸剛剛好

XT6外觀沿襲了ESCALADE凱雷德經典造型，星爆式前格柵，氣場與格調渾然一體。這款車的MATRIX智能矩陣式LED前大燈與直列式閃電日行燈交相輝映，爲大氣前臉點睛矚目特徵。直列式飛翼尾燈以更平直的三方向造型，都是凱迪拉克的家族式設計風格。

相比較同級別寶馬X5霸氣的“雙腎”設計，顯得更加內斂拘束；它不像是意氣風發的豪門青年，更像一位刻意隱藏自己的老派貴族，久經世事，遊刃有餘，卻不願出風頭；

整體尺寸分別爲5056/1964/1780mm，軸距爲2863mm；同級別的寶馬X5的整體尺寸爲4930*2004*1776mm，軸距則是2975mm；除軸距外均比寶馬X5要大，實際的視覺感受也是非常龐大的，特別是尾部造型，飽滿厚重凸顯出沉穩的特點。這一局，雙方各秀肌肉，老紳士XT6略佔優勢。

盡職盡責老管家

內飾的設計依然是以成熟穩重爲主，中庸的設計風格能被大部分年齡段的用戶接受，另外，皮革面料+麂皮面料+木紋飾板的使用使得內飾看起來層次感挺強，直線的運用也是極力的營造一種穩重的氛圍。細節方面，方向盤大小適中，外圈包裹的真皮觸感細膩,同時更點綴了些許溫暖和親和力。

XT6提供“2+2+2”和“2+3+2”兩種佈局車型，根據其寬大空間量身定製的Bose® Performance至臻系列音響系統。音響系統由凱迪拉克與世界著名音響品牌Bose®歷時3年精心打造而成，全車共14顆高性能揚聲器，通過精準佈局和定製調音，高音清脆開揚、中音厚實細膩、低音深沉飽滿，營造出沉浸式音樂體驗。

危難關頭總會有管家俠

全液晶儀表盤的缺席使得他看起來缺乏一些科技感,並不及同級別寶馬X5的視覺感受。彷彿老派守舊的貴族禮服上的胸針和懷錶，你不以爲然，我卻覺得恰到好處，8英寸的觸控屏對於這樣一款中大型SUV來說有些小，功能卻很豐富，其中的安全配置的使用有效提升了便利性,全車配備了由4個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個攝像頭組成的全方位全時刻安全監測系統，擁有20項安全駕駛科技。

XT6內斂，守舊，卻略顯溫暖；老派卻實用靠譜，注重安全；不禁令人聯想到一位DC漫畫中老紳士——阿爾弗雷德·潘尼沃斯，蝙蝠俠的管家，來自英國，曾是一名特工，早年隸屬英國皇家特勤團，在戰場上是一名軍醫，蝙蝠俠亦父亦友的支持者。

動力上搭載48V輕混動力系統，2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配9速手自一體變速箱，最大功率241馬力，峯值扭矩爲350牛·米，同級別寶馬X5搭載 2.0T L4渦輪增壓發動機與3.0T L6渦輪增壓發動機，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率分別爲265馬力與340馬力，峯值扭矩分別爲400牛·米與450牛·米。

駕駛方面對一些顛簸路面的處理不夠優秀，和以操控見長的寶馬X5差距還是很明顯的，相比之下，守舊年長的老紳士，明顯不如意氣風發的年輕人體力好。

水滴觀點：

凱迪拉克XT6的定位爲中大型SUV，從車身尺寸和內飾用料等方面符合一臺豪華車該有的氣場，甚至能夠媲美寶馬X5。動力和操控上卻不能相比，也許這就是價格差距的所在，仁者見仁，智者見智，誰又敢肯定阿爾弗雷德·潘尼沃斯（DC漫畫中蝙蝠俠布魯斯·韋恩的管家）這樣的老紳士不招人喜歡呢？

文/張博林

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