烈日當空，數架大型機械正在工地上緊張作業，這是街北高速公路改擴建工程項目施工現場。該項目是省、市重點建設項目和攻城拔寨項目，也是從化區不斷提升高速交通服務品質、增強人民羣衆獲得感、幸福感的重點民生工程。

預計於明年底竣工

街北高速公路改擴建工程起點與派街高速對接，並設置白田崗互通與G105相連，途經從化區街口街道、江埔街道、太平鎮、花都區北興鎮，終點與機場高速北沿線對接。路線全長15.333km，設計速度100km/h，分段採用6車道和8車道的高速公路標準進行改擴建，全線挖方141.1萬m³，填方48.9萬m³，橋樑共13座全長1495.78m，涵洞61座，設互通式立交1座。

改擴建工程完工後，街北高速將設互通立交5座、服務區1處，與機場北延線、京港澳、北三環、大廣、佛清廣、從埔等7條高速公路相接。街北高速公路對完善廣東省高速公路網布局、增強粵港澳大灣區對周邊地區經濟輻射，改善沿線交通基礎設施，促進從化區及周邊經濟發展，具有十分重要的作用。

廣州廣從高速公路有限公司董事總經理陳浩表示，街北高速公路是國家高速公路網大廣高速的一部分，是貫通全國南北的國道主幹線。“爲了提高通行能力，我們現正對街北高速進行擴建改造。在從化區委、區政府及相關部門的大力支持下，我們克服了一系列困難，項目總體進展順利。雙向八車道的街北高速將爲從化區人民提供更加優質的通行服務，爲從化區的經濟發展助力！”陳浩說。

項目承建方中化學交通建設集團有限公司街北高速公路改擴建工程項目部常務副經理方抗介紹，本項目自2019年12月開工以來，施工進展順利，目前路基工程完成95%、橋樑工程完成85%、涵洞工程完成97%。現階段主要進行橋樑預製樑架設及路面結構層施工，預計今年9月份開始交通轉換，正式進入路面工程施工，預計2022年底可竣工。

技術創新助力項目建設

針對街北高速公路路段自然環境複雜，軟基分佈較多，路基施工週期短，新舊路基沉降控制等施工重、難點。參建單位合理選擇軟基處理方案，增強搭接位置處理，嚴控過程施工質量，通過採用土工格柵鋪設、搭接部位液壓夯實補強及36噸大噸位壓路機補強增壓等措施，確保了新舊路基搭接質量。

同時，採用氣泡混合輕質土等新工藝在本項目道路加寬擴建工程中的應用，既極大減少徵地寬度、節約土地資源、減少沿線建築物的拆遷，又有效降低了新老路基的差異沉降。落實標準化建設、精細化施工。自項目進場以來，本項目嚴格按照標準化管理要求，精心打造 “信息化”“自動化”梁場， “機械化”“智能化”鋼筋加工場，執行“標準化”“規範化”施工作業，堅持“制度化”“精細化”施工管理。

區域發展必須下好交通“先手棋”。近年來，從化區圍繞構建外聯內暢交通路網，大力推進市政交通和“四好農村路”項目，配合推進高快速公路和國省道工程。地鐵14號線、大廣高速、北三環高速、汕湛高速順利通車，青雲路、河濱路等升級改造工程圓滿完成，從化大橋、從化大道、北星路、神崗大橋等骨幹路橋相繼開通，路網結構愈趨優化，四通八達、覆蓋城鄉、出行便捷的綜合交通體系基本形成。

目前，從埔高速、廣連高速（從化段）、太平大道（S118）等重大交通設施項目正在建設當中。未來，從化區將進一步完善“外聯內暢”交通路網，爲高水平建設幸福美麗生態之城、“兩區兩谷”提供強力支撐。

文/廣州日報·新花城記者：何鑽瑩 通訊員：覃永贈、陳俊鵬

圖/廣州日報·新花城記者：蘇韻樺 通訊員：覃永贈、陳俊鵬

廣州日報·新花城編輯：湯南

來源：廣州日報