原標題：廣州地鐵神舟站被淹因工地擋水牆倒塌 已搶險完畢恢復運營

黃埔區應急管理局副局長谷林表示，不是因爲大面積積澇引起的，是因爲工地的施工，所以恢復工地排水系統的暢通是很關鍵的。

7月30日下午，廣州地鐵神舟路站因暴雨被淹。根據“廣州地鐵”最新通報，目前，員村至增城廣場雙向恢復通車，行車間隔正在調整。神舟路站已恢復運營。

黃埔應急管理發佈的消息顯示，今天中午，受到暴雨影響，廣州地鐵二十一號線神舟路站因大量雨水進入，車站啓動應急預案，據瞭解，初步原因爲地鐵預留出入口施工影響，地面擋水牆小面積倒塌，地面積水通過通道湧入地鐵站點。

神舟路站地鐵爲何進水？這個過程發生了什麼？黃埔區應急管理局副局長谷林接受媒體採訪時表示，在預留的出入口施工過程中，不停地挖泥挖沙，排水系統不暢，造成工地局部積水，導致了擋水牆的倒塌。倒塌之後，水一下子就全部下去，導致地鐵下面被淹。看起來是瞬間很大的水量，水是從站廳的一層湧進去的。“雖然水量無法測量，但我目測估計有2000立方米左右。我們在工地也看到，擋土牆旁邊的側牆也產生了裂縫。”

谷林說，早前的積水沒有影響到列車的運行。之前跟地鐵公司溝通過這個問題，水高於鐵軌10釐米以上，它就會影響鐵軌電路的正常運行，現在沒有。

據瞭解，地鐵站被淹發生在13時許，地鐵立即啓動了應急預案，及時疏散了當時在該站的乘客，並對該站進行了暫停營運的處理。二十一號線其他站的工作人員也進行了加築擋板、沙包的工作。

事件發生後，搶險工作立即展開。谷林表示，施工單位的所有人員立馬全部變成搶險人員，大概有100多人。同時，馬上調動了排水公司和多個排水救援隊還有消防大隊近200人，現場至少有300多人在實施救援。另外，還有100多名地鐵的保潔人員參與清淤。

谷林說：“今天（的事件）不是因爲大面積積澇引起的，是因爲工地的施工，所以恢復工地排水系統的暢通是很關鍵的。”據瞭解，目前鐵軌積水已基本抽乾。