往年夏天多雨季節，市民們行走在路上可能會碰到這樣的情況，一腳踩下去，損壞鬆動的人行道磚濺起水花污染了鞋褲；有時走着走着，人行道被不規範安裝的設施和違規停放的車輛擠佔，無路可走......目前，這樣的現象將越來越少。隨着本市道路服務品質的不斷提升，人行道將越來越親民，也將越來越安全。

據悉，本市人行道總面積約2873萬平米，爲踐行“人民城市人民建，人民城市爲人民”重要理念，市道路運輸局、市道運中心聚焦人行道平整度、交通出行舒適度等民生關切，開展了“提高人行道通行品質集中整治月”活動，努力提升精細化管理水平和城市軟實力。

在5月10日-6月11日爲期一個月的集中整治行動中，全市各區道路管養部門對人行道翹起、鬆動、缺損、沉陷，人行道被違規佔用、盲道設置不規範、無盲道、無障礙設施不完善等問題開展了重點排查、集中整治。據統計，整治月期間各區人行道整治面積達34.1萬平米，整治各類人行道病害7776處，整治量遠超去年整治月；人行道集中整治的同時還進行了道路隔離設施整治，目前累計拆除紅白杆11321根，更新加裝新型禁車柱7204餘根，拆除隔離護欄 49公里，更新 32公里。

道路更加平整 通行安全舒適

提高人行道平整度、舒適度是本輪人行道整治的重點。各區積極探索，提高人行道基層強度，並採用大尺寸人行道板，整體鋪裝人行道，通過改進鋪設工藝，提高人行道板質量。目前全市人行道板尺寸超過30釐米的佔比超過25%；楊浦、虹口、普陀等區試點整體鋪設細粒混凝土人行道，平整度和舒適度大大提高；徐匯、浦東、靜安、黃浦等區提高了新建人行道基層的強度標準，面層人行道磚的承載力大幅提升。

環境友好親民 注重慢行體驗

本輪人行道空間淨化工作主要包括地面、地上、地下、立面等多維度治理，整治違佔違建，還路於民，對隔離欄、禁車柱、消防栓等附屬設施進行科學佈設；加強人行道無障礙設施環境的整治、完善，確保有無障礙通道的地方連貫、連續、規範，加強與軌道交通出入口、公交上下客點、商場出入口、小區進出口等無障礙銜接；同時，整治工程與精品示範路創建和鞏固、迎接黨的百年華誕、架空線入地、日常養護等工作有機結合，以人民羣衆需求爲出發點，廣泛進行民意調研，完善人行道路域環境，提升市民的慢行體驗。

設施綠色環保 融合歷史風貌

在本輪人行道整治過程中，一批新型人行道材料、工藝、設備得到廣泛推廣應用，例如松江試點透水基層框架結構的裝配式互鎖透水人行道，抗折強度大大提高；奉賢採用了廢舊橡膠人行道；寶山因地制宜使用低碳環保的廢舊鋼渣材料；徐匯、松江研究應用人行道基層加固工藝、大尺寸人行道板吸吊設備；全市各區都在積極推廣應用防止積水和熱島效應的透水人行道。部分區道路管理部門還聯合街道，結合道路沿線文化特色、建築風貌等在人行道材質選擇、顏色融合、文化牆等進行美化，配套增設綠化帶、彩色健身步道、街邊小品、隱形井蓋、導覽牌等提升景觀。

下一步，本市將制定完善人行道養護管理相關標準和辦法，通過提高人行道養護作業技術工藝、嚴控人行道養護作業質量、建設人行道養護專業技術隊伍等舉措，進一步提升人行道養護維修水平，創建更高質量的精品示範路，提升百姓交通出行的獲得感。

作者：張曉鳴

編輯：王嘉旖

責任編輯：單穎文

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