1→9!橋見宜昌
宜昌依江而建 既因水而興,也曾爲水所困 宜昌人民對跨江大橋的渴望 由來已久 三峽日報 與時代共進 與人民同行 668篇原創內容 公衆號
1969年
伴隨宜昌現代第一座長江大橋
——枝城長江大橋的興建
宜昌人進入了
一橋飛架南北、天塹變通途的時代
如今的宜昌江面
9座跨江大橋巍然屹立
不斷完善宜昌交通大格局
張秉宜 攝
它使國家高速公路滬蓉線和滬渝線
相互連通
把三峽大壩、神農架、武當山
恩施、張家界、西安六大黃金旅遊區
連爲一體
宜都長江大橋
連接北岸的枝江市白洋鎮
和南岸的宜都市中心城區
大橋通車後
從武漢開車到宜都只要3小時
今天
伍家崗長江大橋試通車
主跨1160米
它成爲宜昌城區第一座
跨徑超千米的特大型橋樑
中新社劉良偉 攝
伍家崗長江大橋建成通車
標誌着宜昌城區
交通內中外三環
真正成形閉環
兩岸要素流動更爲便利
中新社劉良偉 攝
一座橋,方便一片交通
帶動一處經濟,活躍一方文化
也凝聚無數人心
一座橋,就是一座精神豐碑
鐫刻着戰勝天塹的堅強決心
書寫着宜昌人民
不畏艱險的發展豪情
宜昌的橋樑
已成爲宜昌的名片
明日宜昌城
又將不同
來源 | 三峽日報