【環球網報道 記者 徐璐明】印度首艘國產航母“維克蘭特”號於8月4日出港，開啓了首次海上測試。印度媒體可謂是“一片沸騰”，歡呼印度已經成功進入有能力建造現代航母國家的“精英俱樂部”，還吹捧這艘航母的國產化率高達75%，是“印度製造”的典範之作。美國媒體也關注到了印度首艘國產航母海試的消息，還將中印兩國的航母實力進行對比，不過得出的結論是中國在航母建造方面已經遠遠領先於印度。

印度新德里電視臺（NDTV）網站8月4日報道稱，印度首艘國產航母“維克蘭特”號當天開始了首次海試。印度海軍發言人在推特上表示，這“對於印度來說是一個自豪的歷史性時刻”，特別是這艘航母代表了“印度自力更生”的倡議又向前邁進了一步。這名發言人還說：“印度加入了有能力自主設計、建造和整合先進航母的國家的行列，儘管面臨着新冠疫情的挑戰，印度仍然達成了這一里程碑。”

《印度斯坦時報》的報道稱，首艘國產航母“維克蘭特”號是該國建造的最大軍艦，還配備有專門的女性艦員艙室，計劃在未來不到一年的時間內入列印度海軍。該航母的建成讓印度加入了一個“精英俱樂部”，此前只有美國、英國、俄羅斯、法國和中國有能力建造現代航母。報道援引印度海軍的聲明說：“印度首艘國產航母追求76%的國產化率，這讓其成爲印度‘自力更生’計劃的光輝典範。這是印度海軍和科欽造船廠在建造航母上的首次嘗試，大約550家印度公司爲這艘航母的建造提供各種服務。”

“印度快報”網站在8月5日的報道中解釋了這艘國產航母爲何如此重要。報道援引印度專家和印度海軍官員的話說，通過“維克蘭特”號航母，印度已經展示了建造世界上最先進、最複雜的戰艦的能力以及印度“自力更生”的能力。報道稱，印度海軍此前曾表示，每天約有2000名印度人在“維克蘭特”號上工作，超過4萬人被間接僱傭參與航母建造。印度海軍通過計算得出，在整個項目成本中，約有80-85%回報到印度經濟中。而這艘航母沿用了印度此前從英國購買的尊嚴級航空母艦第5艘“大力神”號的艦名，上一艘“維克蘭特”號航母曾在1971年與巴基斯坦的戰爭中發揮了重要作用，沿用這一艦名“是一種巨大的民族自豪感”。

報道還稱，印度海軍目前尚未透露這艘印度國產航母的艦載機配置和武器配置細節，但其作戰能力可與印度海軍現役的“維克拉馬蒂亞”號航母相媲美，“維克拉馬蒂亞”號航母排水量4.45萬噸，能夠搭載34架艦載機。印度海軍此前表示，一旦投入使用，“維克蘭特”號將成爲“最強大的海上資產”，該航母將配備俄製米格-29K和卡-31直升機。另外該航母還將配備印度最新從美國引進的MH-60R“海鷹”多用途艦載直升機，以及印度製造的ALH先進輕型直升機。

美國媒體也關注了印度首艘國產航母海試的消息，還將印度航母與中國航母進行了對比。美國“動力”網站“戰區”專欄8月4日報道稱，相比於蘇聯時代的航母，印度“維克蘭特”號航母在設計上有一些顯著的進步，例如配備了專門的女性艦員艙室，航母自動化水平也大大提升，提高了機械操作、導航和戰場生存等方面的能力。在傳感器和武器方面，“維克蘭特”號搭載了以色列提供的四面陣有源電子掃描陣列雷達，可用於搜索以及跟蹤海空目標；艦載防禦武器則是以色列裝備和俄製裝備的“結合體”，配備有“巴拉克-8”艦空導彈和AK-630近防武器系統。在艦載機方面，目前印度海軍的標準艦載機是俄羅斯製造的米格-29K，另外印度還在通過“多用途艦載戰鬥機”項目尋找替換機型，很可能會從美國波音F/A-18“超級大黃蜂”戰鬥機、法國達索“陣風”戰鬥機和米格-29K戰鬥機中進行選擇。

“戰區”分析稱，一支可靠的航母部隊對於印度來說肯定是一個非常有價值的作戰工具，因爲印度正尋求在印太地區的海上區域發揮更積極的軍事作用，特別是着眼於中國這個主要的地區對手。報道稱，中國也在推進自己的航母計劃，中國現在在航母建造方面遠遠領先於印度，而且這種趨勢很可能會持續下去。印度正在建立一支現代化的航母艦隊，但它能在地區和全球舞臺上能否發揮作用還有待觀察。

實際上，於2009年開始建造鋪設龍骨建造的“維克蘭特”號航母的進度已經遠遠落後於最初的計劃，該航母的建造工作十分緩慢，而且成本也是一路水漲船高。2011年年底該航母曾爲了給其他艦船騰出船塢而提前下水，隨後又返回船塢繼續建造；2012年8月，“維克蘭特”號正式下水，但當時僅完工30%，連艦島都沒有安裝。在海試方面，“維克蘭特”號航母的錨地試驗已經在去年11月30日完成，下一步就將進行海上航行測試。不過受到新冠疫情的影響，原本可以完成的各項工作被延誤。“印度快報”曾在6月20日報道稱，有關新冠疫情的限制措施不僅讓與航母測試項目有關人員旅行受阻，而且在許多情況下，來自其他國家的艦載設備承包商人員也被隔離或無法前來。