塔利班繳獲大批美製戰機美媒:不用擔心落入中俄手中

[環球網報道記者徐璐明]塔利班佔領阿富汗多處空軍基地並繳獲大批阿富汗空軍戰機武器，美國媒體開始操心他們是否會駕駛着這些美製和俄製的戰機作戰，還炒作稱不用擔心阿富汗的美製戰機及其技術會落入中俄手中。。

美國“防務新聞”8月18日報道稱，在塔利班於上週五控制了坎大哈機場後，社交媒體上很快就出現了塔利班人員與美國製造的“黑鷹”直升機和俄製米-17直升機等軍用直升機合影的照片。在上週末塔利班佔領馬紮裏沙里夫機場後，更多的合照接踵而至，這一次是塔利班人員站在了A-29攻擊機和MD-530直升機旁邊。現在的問題不再是塔利班能否獲得阿富汗空軍裝備的美製固定翼戰機和直升機，而是他們計劃如何處置這些戰機，以及美軍會如何回應。

報道稱，阿富汗官方於7月發佈的一份報告顯示，截至到6月30日阿富汗空軍共有211架戰機，其中約167架可供使用。到目前爲止，美國國防部尚未證實有多少飛機已被塔利班繳獲，其中又有多少飛機能夠使用，以及有多少飛機被阿富汗飛行員開到了臨近國家。在8月16日舉行的五角大樓會議上，美國參謀長聯席會議負責後勤事務的漢克·泰勒少將表示，他不知道美軍是否會採取措施防止戰機或其他軍事裝備被塔利班奪取或使用。

曾在阿富汗服役的美國前“黑鷹”直升機飛行員布拉德利·鮑曼對“防務新聞”說：“毫無疑問，他們（塔利班）已經獲得了數百輛悍馬車、大炮和其他裝備，還有飛機。”他曾嚴厲批評美國從阿富汗的撤軍行爲。他說：“這應該讓美國人深感不安，不僅因爲是我們提供了這些援助裝備，還因爲最後讓塔利班受益。”他表示，拜登政府在考慮撤軍行動時，最優先的應該是安全撤離在阿富汗的美國人，然後應該摧毀美國留在阿富汗的裝備，以及阿富汗空軍留下的所有飛機和直升機。“一旦這一切都完成了……那我們爲什麼不摧毀塔利班繳獲的每一架固定翼飛機和直升機呢？我認爲絕對應該這麼做。”

報道稱，根據官方報告，阿富汗空軍擁有23架A-29攻擊機、4架C-130運輸機和33架賽納斯Caravan輕型飛機，其中一些飛機被用於小型的打擊任務。阿富汗空軍還有大約150架直升機，包括美製UH-60“黑鷹”直升機和MD-530直升機，同時正在退役俄製的米-17直升機。在阿富汗空軍的武器庫中，最先進的應該是A-29“超級巨嘴鳥”攻擊機，這是一種螺旋槳動力的攻擊機，由巴西航空工業公司製造，並經過美國防務公司的改裝，將該戰機與美製武器系統和傳感器集成在一起。與爲了空中纏鬥而追求機動性和速度的戰鬥機不同，A-29攻擊機在反叛亂任務方面進行了優化，在這些任務中戰機需要緩慢低飛打擊地面目標。這種戰機也可以由相對缺乏經驗的飛行員駕駛，也可以在惡劣的環境中操作。這些性能特點都讓這款攻擊機特別適合阿富汗空軍使用。

報道援引美國空軍空戰司令部負責人馬克·凱利將軍的話說，在與塔利班交戰過程中使用A-29攻擊機，不會對美軍構成技術威脅。他說：“這可以理解爲不需要操心任何裝備落入敵人手中，我們不知道阿富汗人將會如何使用它。”他補充說：“但可以肯定的是，A-29攻擊機的技術不是尖端技術。”“當你看到該機的航程、速度、計算機能力和升級潛力……坦白的說，這不是我們擔心的事情。”

航空分析智庫蒂爾集團的航空分析師理查德·阿布拉菲亞說，雖然塔利班可能會想要出售繳獲的飛機，但阿富汗空軍裝備的飛機或直升機中，沒有一種包含對中國或俄羅斯等國有用的敏感技術。他說：“說實話，如果中國或俄羅斯想要得到一架‘超級巨嘴鳥’攻擊機或者‘黑鷹’直升機，不會那麼困難。”“阿富汗空軍裝備的技術含量相當低。”

報道稱，如果塔利班試圖駕駛這些戰機，利用剩下的戰機裝備來組建空軍部隊，將面臨“一長串障礙”。美國馬克·凱利將軍表示，塔利班沒有經過訓練的飛行員能夠安全地駕駛飛機、使用傳感器和武器裝備。即使塔利班最終找到合適的飛行員，“但就該地區的威脅而言，我認爲這不是我們需要過度擔心的威脅。”

報道認爲，對於塔利班來說，更大的障礙是與飛機維修相關的成本、專業技術和後勤保障問題，這是一項昂貴的任務，涉及到飛行前後的維護和購買備件。不過美國前“黑鷹”直升機飛行員鮑曼表示，這些並不是無法解決的問題。他說：“也許他們他們能找到飛行員，也許阿富汗空軍的飛行員會被迫站到他們這邊。”“不與美國結盟的外國勢力可以提供幫助，這不是不可想象的。”