北京時間10月16號也就是今天0點23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛星發射中心按照預定時間精準點火發射，約582 秒後，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。航天員爲期六個月的“太空出差”將刷新中國“太空時間”。

（圖片拍攝：載人航天新聞宣傳中心 楊卓）

長征二號F遙十三運載火箭尾焰火紅絢爛，搭載神舟十三號載人飛船劃破天際。一個觀看發射的五歲的小朋友激動不已：

小朋友：我喜歡王亞平阿姨，好光榮，笑滋滋的，能喫學習的苦，生活的苦！我身邊的好多比我還小的小朋友們都會說王亞平漂亮！

而這位受到數千萬小學生喜歡的“亞平老師”，被自己五歲的女兒要求上天爲全班同學摘星星。航天員王亞平的女兒身穿粉嫩的衣服，出征儀式時，騎在爸爸的脖子上，一個勁兒的揮舞着小手，大喊着媽媽加油。

過了一會兒卻又把頭深深埋進小小粉色帽兜裏低聲抽泣，爸爸溫柔的安慰她：

小姑娘爸爸：媽媽戴着一個耳罩，這樣聽不到。

航天員英雄出征，暫別小家，在浩瀚的星辰大海中代所有國人完成千年飛天之夢。

首次徑向停靠空間站

中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹說：和神舟十二號相比，不同也是挑戰。

林西強：神舟十三號載人飛船將採用自主快速交會對接的方式，首次徑向停靠空間站。二是屆時中國空間站將實現核心艙，兩艘貨運飛船，一艘載人飛船，共4個飛行器的組合體運行。三是航天員將首次在軌駐留6個月，這也是空間站運行期間，中國女航天員將首次進駐中國空間站，航天員王亞平也將成爲中國首位實施出艙活動的女航天員。將進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗。實施任務的飛船火箭均在發射場，直接由應急待命的備份狀態轉爲發射狀態。

到底什麼是徑向對接？航天科技集團五院神舟十三號載人飛船副總設計師鄭偉的描述充滿畫面感：

鄭偉：徑向對接就是指從空間站的下方對接在節點艙下方的對接口，飛船是從後下方追近空間站之後，轉成一個直立的飛行狀態，然後移動到對接口的正下方，和空間站是同步繞地球飛行，同時再逐漸的向上運動，直到兩個飛行器的對接機構撞擊捕獲，拉近鎖緊，完成密封形成組合體。

在形成組合體之後，神十三停在其他航天器下方，這裏隱藏的電力獲得問題又被一個“首次”應用方案所解決：

鄭偉：停在其它飛行器的下方，就是受遮擋是比較厲害的，飛船就存在長時間的無法被太陽照射的狀態，這個時候沒有辦法靠自身的太陽電池來發電，那就需要空間站對飛船輸出電能，這個也是載人飛船和空間站之間不同的電壓體制併網供電設計首次的在軌應用。

圖片來源：北京某總體研究所郭凱《神舟十三有龍守護》

本次發射任務是決勝之戰

本次發射任務是我國空間站關鍵技術驗證階段的第六次任務，也是決勝之戰，神舟十三號載人飛行任務的主要目的包含兩到三次出艙活動等內容，林西強介紹說：

林西強：開展機械臂輔助艙段轉位手控搖操作等空間站組裝建造關鍵技術實驗。進行2~3次出艙活動，安裝大小機械臂，雙臂組合轉接件及懸掛裝置，爲後續空間站建造任務做準備；進一步驗證航天員在軌駐留6個月的健康生活和工作保障技術。進行航天醫學、微重力物理領域等科學技術試驗與應用，開展多樣化科普教育活動。全面考覈工程，各系統執行空間站任務的功能性能 以及系統間的匹配性。

航天員任務量成倍增加

航天員出差太空長達半年，將面臨着不小的挑戰，任務量成倍增加，比如僅航天醫學實驗就增加了11項。國家載人航天工程航天員系統總設計師黃偉芬一一道來：

黃偉芬：飛行時間來講增加了一倍的時間。空間站組合體也由十二任務的時候的一艙兩船的狀態，變成了一艙三船的狀態。組合體的構型也更加複雜，航天員意味着他要多花三個月的時間，對整個更復雜的組合體進行維護，監控和管理，工作就是成倍的增加。

神十二乘組和神十三乘組接力，必然少不了多次交流，儘管神十三航天員在水槽中模擬實驗，一待就是六小時，訓練極其刻苦，但真正的出艙姿態卻必須經過實戰磨練：

黃偉芬：湯洪波是邊拍邊講解，我們把這個錄像傳到地面，給十三乘組的航天員，進行了學習，尤其是對出艙活動，因爲十二乘組兩次出艙活動遇到的挑戰還是很大的：比如說因爲我們在地面只能在模擬失重水槽裏進行訓練，和在太空失重環境下，對身體姿態的控制，我們地面無法模擬。怎麼樣控制身體姿態，技巧，都跟神十三乘組交流了，至少他從思想上和心理上他知道怎麼去應對。

針對6個月長期的“太空出差”挑戰要求，航天員系統在選拔訓練，健康、工作、生活等駐留保障技術方面進行了充分地研究和準備：

黃偉芬：神舟十三號任務中着力強化每個月對航天員的健康狀態要進行定期的全面評估。根據評估的結果，我們對標方案預案，會及時的調整10種防護鍛鍊的類型，項目強度和時間，進一步的優化航天員的營養配餐方案以及功能食品的類型，及時調整、加大心理支持的保障力度。

歡迎其他國家航天員進入

在完成神舟十三號載人飛行任務及工程全系統綜合評估後，工程將全面轉入空間站建造階段，中國載人航天工程新聞發言人、中國載人航天工程辦公室副主任林西強介紹說：

林西強：建造階段共規劃實施6次飛行任務，首先發射天舟四號貨運飛船運送補給物資，爲隨後實施的神舟十四號載人飛行任務做準備。神舟十四號乘組在軌駐留期間將先後發射問天實驗艙和夢天實驗艙，與天和核心艙對接，進行艙段轉位。在2022年也就是明年年底前，完成空間站三艙組合體建造，隨後實施天舟五號貨運補給和神舟十五號載人飛行任務。神舟十五號乘組將與神舟十四號乘組，開展在軌輪換。後續我們將擇機發射巡天空間望遠鏡與空間站共軌，開展巡天觀測，短期停靠空間站進行補給和維護升級。

而中國空間站在後續運行中，也歡迎其他國家航天員進入，展開國際合作：

林西強：對於其他國家的航天員進入中國空間站展開國際合作，我們持歡迎態度。相信在中國空間站完成建造，進入運營與應用發展階段後，大家將會看到有其他國家的航天員參與中國空間站的飛行。