10月25日凌晨，中鐵二局京唐城際鐵路二跨京哈鐵路連續封鎖要點架樑施工圓滿完成，爲項目後續施工打下堅實基礎。

京唐城際鐵路從跨京哈鐵路特大橋至跨東環路特大橋，需兩次上跨既有京哈鐵路。兩次均爲斜交且範圍大，24孔箱梁須封鎖營業線施工，114孔箱梁鄰近營業線架樑，162孔箱梁上跨營業線運輸。據介紹，二跨京哈爲“四線並行”段，斜交設計，連續16個營業線封鎖施工，組織難度大，施工風險高。爲此，項目部提前策劃，提早上報專項施工方案，多次開展技術交底和安全培訓，全面檢查維修運架設備，保證了施工順利完成。

京唐城際鐵路是國家重點工程，也是京津冀城際軌道交通網絡的重要組成部分。項目起自北京城市副中心站，止於唐山站，正線線路全長爲148.7公里，全線共設置8座車站。2022年年底建成通車後，將對促進京津冀交通一體化，推進京津冀協同發展，方便羣衆出行起到積極作用。