21世紀經濟報道記者 文靜  重慶報道

5月23日，中緬新通道（重慶—臨滄—緬甸）國際鐵路班列在重慶果園港國家物流樞紐首發。15天之後，這趟班列將抵達緬甸曼德勒，爲重慶與東盟國家的經貿往來開闢一條新路線。

據瞭解，該趟班列由渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司、中遠海物流公司與南亞未來集團合作開行，運行線路爲“重慶果園港—雲南臨滄—孟定清水河—緬甸曼德勒”，全程2000公里。依託這條新通道，重慶及周邊地區出口貨物可以經緬甸出海口直接進入印度洋，進而聯通歐洲、非洲、中東及南亞各國。

南亞未來投資集團董事長張軍說，此次班列開通後，重慶到緬甸的貨物通行時間將縮短20天左右，物流成本也會隨之降低近20%。渝新歐（重慶）供應鏈管理有限公司總經理漆丹透露，目前正積極推動開通“緬甸—重慶”的回程運輸班列，推動去回程常態化開行，爲中國與東南亞國家間的物資運輸提供多樣化選擇。

目前，包括長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）等重慶出海出境大通道在重慶果園港實現了無縫貫通，今年來先後首發了西部陸海新通道中越（重慶果園港—越南河內）國際跨境貨運班列、陸海新通道長江—中南半島國際聯運班列，不斷夯實重慶對外開放的通道基礎。