華爲賣車發力,首款鴻蒙汽車問界M5銷量節節攀升。

7月1日晚間,據AITO汽車官微消息,2022年6月,AITO問界M5銷量7021輛,新增大定單10685輛。

7月4日,在華爲夏季新品發佈會上,還將發佈豪華智慧大型電動SUV問界M7。券商分析稱,問界M7將主要對標理想ONE,會繼續在華爲線下渠道展示和銷售。在華爲加持下,AITO品牌有望對標蔚來、小鵬、理想等造車新勢力品牌。

6月問界M5銷量環比增長四成

5月,問界M5銷量爲5006輛。這也意味着,6月問界M5銷量環比增長40.25%。

2021年12月,在華爲冬季新品發佈會上,華爲發佈了AITO品牌問界M5。AITO品牌問界系列是小康股份旗下賽力斯聯合華爲打造的首款高端智能汽車,也是首款搭載HarmonyOS智能座艙的汽車。

賽力斯也是華爲智選車模式的首個合作伙伴,華爲深度參與問界M5產品定義、整車設計以及渠道銷售。華爲還在門店幫助賽力斯賣車。

目前,HarmonyOS 3.0已經開始公開測試,預計發佈時間臨近。海通證券認爲,AITO問界M5作爲首款搭載全新的HarmonyOS智能座艙的汽車,同時也是華爲構建萬物互聯生態的關鍵一環。HarmonyOS 3.0發佈在即,問界汽車也有望再次實現首搭。

2022年3月,問界M5開始交付,銷量節節攀升,超出市場預期。數據顯示,3月至6月,銷量分別爲3045輛、3245輛、5006輛、7021輛。

2021年12月,小康股份股價開始震盪下行,一路下探至2022年4月27日盤中低點的32.70元/股。受問界M5銷量攀升等因素影響,小康股份5月、6月股價大幅上漲,6月28日盤中90.50元/股,創出公司歷史新高。7月1日,小康股份收報84.52元/股,大漲4.23%,總市值爲1149億元。

券商:問界M7對標理想ONE

受缺芯影響,華爲手機缺貨,銷量明顯下滑。華爲希望通過銷售汽車減少渠道門店的損失。問界M5也是華爲常務董事、智能汽車解決方案事業羣CEO餘承東的“心頭好”,他在多個場合推廣該款車。

在問界M7發佈前,餘承東又開始爲新車造勢。2022年5月,在粵港澳大灣區車展論壇上,餘承東表示:“我在問界M5發佈的時候,是用百萬豪車的標準來定義的,問界M7要把超越百萬豪車體驗的標準帶給大家。”

7月4日下午,華爲nova10系列及全場景新品發佈會將在深圳召開。問界M7將在華爲本次夏季新品發佈會上發佈。

據悉,問界M7車型定位於豪華智慧大型電動SUV,擁有鴻蒙智能系統車機和豪華舒適的內飾。中信建投認爲,問界M7將主要對標理想ONE,採用更多華爲提供的零部件,會繼續在華爲線下渠道展示和銷售。

中信建投預測稱,下半年,問界M5、M7系列車型單月銷量有望持續增長,全年累計銷量預計達到5萬-10萬輛。在華爲加持下,AITO品牌有望對標蔚來、小鵬、理想等造車新勢力品牌。

但這距離華爲今年銷售30萬輛車的目標還很遠。4月份,餘承東坦言,剛進入汽車領域,不太熟悉,也不清楚整個行業缺芯缺到這麼嚴重的程度。在全球缺芯情況下,目前來看,今年很難實現目標。“如果第一年能賣到10萬輛到20萬輛,就算是奇蹟了。”餘承東說。

華爲構建汽車“朋友圈”

華爲不只賣AITO品牌汽車,華爲智選車“朋友圈”合作伙伴或將增加。6月14日,據媒體報道,華爲智選車模式在行業內大範圍鋪開,華爲已相繼與奇瑞汽車、江淮汽車、極狐汽車等敲定智選車業務合作。

中信建投認爲,華爲在全球擁有極高知名度與品牌號召力,積累了大量的用戶羣體,更易獲得汽車用戶的青睞。

6月,長安汽車在機構調研時透露,子公司阿維塔還在與華爲積極落實進駐其門店渠道銷售的籌備事宜。目前華爲智能駕駛研發團隊中,有千餘人長期駐紮重慶,與阿維塔的工程師通力合作,共同致力於阿維塔11的聯合開發。阿維塔11是業內首個全系列標配華爲“HI”全棧智能汽車解決方案的車型。

4月底,華爲輪值董事長鬍厚崑表示,華爲不造車,幫助車企造好車。同時,華爲充分開放面向消費者的渠道,幫助有意願的車企賣好車。

目前,華爲智能汽車業務與車企有三種合作模式:一是零部件供應商模式;二是“HUAWEI Inside”模式,車企打造的高端智能汽車子品牌搭載華爲全棧智能汽車解決方案,車身上打上“HI”標識,採取這一合作模式的車企有長安汽車、北汽藍谷和廣汽集團;三是華爲智選車模式,華爲深度參與產品定義、整車設計以及渠道銷售,在產品造型、內外飾設計及品牌營銷方面與車企形成合作。

銀河證券研報稱,在智能汽車領域,華爲先後推出智能汽車數字平臺iDVP、智能駕駛計算平臺MDC以及HarmonyOS智能座艙三大數字底座與開發平臺。目前iDVP生態擁有合作伙伴超70家,MDC生態夥伴超70家,智能座艙生態夥伴超150家。三種合作模式層層遞進,三大平臺構建生態圈。

編輯:鄭雅爍

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