爲進一步落實大氣污染治理行動，鞏固環境治理成果，陝西省寶雞市渭濱區近期在轄區內對柴油車開展路檢路查行動，通過尾氣檢對檢查不合格的車輛進行整改。一直以來柴油車都是我國主要的移動源污染，尤其是重型柴油貨車，尾氣檢查不合格的車輛在整改完成以前無法上路，這大大減少了超標尾氣的排放。嚴格的檢查一方面改善了大氣污染情況，但也給車主出了難題，如何在減少損失的情況下降低尾氣成爲車主們尋找的答案。

尾氣超標治理在近幾年越來越重要，自從藍天保衛戰打響以來，全國各省市都陸續開展了各自的路檢路查，隨着檢查的推進，尾氣超標柴油車再也不能隨便上路。同時各地區也針對國三及以下排放車輛開展了淘汰工作，提前報廢車輛的車主可以得到部分補貼。但相比於更換車輛的投入，舊車報廢的補貼較少，車主要承擔部分經濟壓力。針對這種情況，尾氣處理技術進行了更新迭代，氫氧減排技術就是其中之一。

氫氧減排技術在近幾年出現，利用車載電能將水電解出氫氣和氧氣，注入到發動機，利用氫氣燃燒速率快的特點，提升發動機混合氣燃燒速率，達到充分燃燒，從而減少黑煙顆粒物，同時還能降低油耗，達到節能的目的。這對於車主來說是個值得嘗試的新出路。