澎湃新聞記者 吳遇利

馬斯克再誇中國，這次是高鐵。

7月8日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克發佈微博稱，“中國和日本的火車都非常贊。我曾經乘坐中國高鐵，從北京去西安參觀秦始皇兵馬俑。”

特斯拉CEO埃隆·馬斯克。人民視覺 資料圖

馬斯克此舉也引來了廣大網友的積極互動。有網友禮尚往來，“特斯拉也非常贊，我曾經開特斯拉從山東去北京看升國旗。”“下次記得找我，我開Model 3載你。”也有網友開玩笑說，馬斯克是不是想把高鐵也“抄襲”走。

今年以來，馬斯克可謂是變着花樣誇讚中國。

或由於收購推特事宜，令馬斯克注意到了中國社交媒體微信。近幾個月來，馬斯克多次公開誇讚微信，甚至表示買下推特後，直接山寨微信就可以了。

在5月的一場活動中，馬斯克對微信的模式盛讚有加，“如果你身在中國，基本上就要依賴微信生活。微信功能強大，類似於推特加PayPal支付，再加上其它各種功能，這些功能融爲一體。界面也很棒，這真是一個很好的APP。”

在6月中旬的推特全體員工大會上，馬斯克又表示，推特想要成功，就要按微信和TikTok方向進行改進。

近日，馬斯克又在採訪中表示，目前美國還沒有一個像微信一樣的國民級App，並稱買下推特後，抄襲微信即可。

當然，馬斯克最常點讚的內容還是與特斯拉業務相關。

5月11日，馬斯克在英國金融時報舉辦的一場線上對話中表示，“中國有很多非常有才華、勤奮的人，他們堅信製造業。他們不僅會熬夜，凌晨三點也兢兢業業地工作，甚至根本不離開工廠。而美國人則儘量不去上班。”

5月30日，馬斯克發佈微博稱“似乎很少有人意識到，中國在可再生能源發電和電動汽車領域正處於世界領先地位。無論你怎麼看中國，這都是事實。”

據特斯拉方面公佈的交付數據，2022年上半年，特斯拉全球已經完成交付56.4萬輛。同時據乘聯會數據，同期特斯拉中國累計交付量爲近30萬輛，佔比52%。

責任編輯：吳劍 SF031