澎湃新聞記者 邵冰燕

三大航預計今年上半年虧損總額再創新高，達457億元至526億元。

7月15日，中國南方航空股份有限公司（南方航空，600029.SH）、中國國際航空股份有限公司（中國國航，601111.SH）、中國東方航空股份有限公司（中國東航，600115.SH）發佈2022年半年度業績預虧公告。

三大央航預計今年上半年虧損持續翻倍擴大，俊超過100億元，總計達457億元至526億元。按三大航預計虧損程度排列，南航預計今年上半年歸母淨虧損最小，爲102億元到121億元。其次爲東航，預計虧損爲170億元至195億元。國航預計上半年虧損最高，達185億元到210億元。

其中，南航預計今年上半年虧損同比擴大超1倍。東航預計虧損同比擴大超2倍，國航預計虧損同比擴大近2倍

今年一季度三大航虧損同比持續擴大，虧損總額共計211.56億元。其中東航一季度77.6億元的淨虧損，同比增長超一倍，虧損擴大幅度居三大航之首。國航虧損最多，達89億元，虧損同比增超四成。南航虧損在三大航中最少，虧損增幅也最小，爲12.23%。

以此推算，預計今年二季度三大航虧損總額達245.44億元至314.44億元，虧損環比一季度進一步增加。

此外，值得注意的是，三大航預計今年上半年虧損的最低總額已創下新高，甚至高於三大航去年全年的虧損總額。據財報顯示，去年三大航歸屬於上市公司股東淨虧損總額達409.59億元。

截至7月15日收盤，南方航空報6.79元，跌3.14%，年初至今跌0.29%。中國東航報4.97元，跌2.74%，年初至今跌3.68%。中國國航報10.31元，跌4.36%，年初至今漲12.92%。

疫情反覆、油價高企、人民幣貶值爲三大航虧損主要壓力

上半年民航面臨前所未有的困難局面，受疫情反覆衝擊，民航運輸生產跌入低谷，上半年日航班量最低時只有2967班，僅爲2019年同期17.8%。

南航、國航、東航是我國三大航空央企，業務量佔據國內半壁江山。2021年，三大航及其子公司運輸總週轉量佔比各航司總運輸週轉量超六成。三大航營收佔國內航司總營收57.31%。

上半年業績預告中，三大航均提及上半年民航業受疫情反覆、油價高企、人民幣貶值等多重衝擊影響，加重成本壓力。

總部在上海地區的東航稱上半年經歷了疫情衝擊的嚴峻挑戰。南航上半年運力投入和收入客公里同比分別下降34.3%和42.6%，與2019年同期相比分別下降54.8%和64.8%。國航稱，今年以來國內疫情多點散發，導致國內航線投入大幅減少；國際航線投入仍持續受限，油價攀升、匯率波動進一步加劇了公司效益改善的難度，主業相關投資企業的經營業績同樣受到影響。

南航還表示，面對複雜嚴峻的外部形勢，公司堅持穩中求進工作總基調，全力應對各種挑戰，做好疫情防控和安全生產經營，努力將不利影響降至最低。

東航表示上半年統籌推進生產經營、疫情防控、改革發展、社會責任等各項工作。面對疫情衝擊，公司緊密跟蹤市場需求變化，及時調整運力投放，加強客貨聯動，實施更爲嚴格的成本管控措施，確保運營現金流穩定，努力降低疫情帶來的不利影響。

國航表示，面對疫情，公司統籌疫情防控與企業生產經營，堅持聚焦主責主業，紮實推進提質增效。通過優化生產組織、深化客貨聯動、精細營銷把控、嚴格成本管控、強化風險防控等舉措，最大限度降低疫情不利影響。

民航局：下半年繼續打好助企紓困組合拳

在7月民航局月度例行發佈會上，民航局綜合司副司長孫文生介紹，上半年民航局協調有關部門出臺助企紓困政策。在財政支持方面，爲國航、東航、南航三大航各爭取注資30億元，爲首都機場集團注資20億元，預撥首批國內客運航班中央補貼資金32.9億元。

在燃油方面，協調國產航油出廠價格階段性讓利，降低航油進銷差價，預計全年可爲航空公司降低燃油成本33億元。

爲在一定程度上降低航油價格波動風險，保障航司經營，航司在規定範圍內可自主確定國內航線旅客燃油附加費收取標準。據悉，7月5日起，航司燃油附加費收取標準已上調爲800公里（含）以下航線，每位旅客燃油附加徵收標準調整爲100元；800公里以上航線，每位旅客燃油附加徵收標準調整爲200元。

此次爲今年2月航司恢復徵收燃油附加費以來的第六次漲價。至此，國內航線燃油費收費標準全面突破2008年7月創下的歷史最高紀錄。

隨着國內疫情形勢好轉，航班量自4月觸底反彈，5、6月恢復速度增快，7月以來，民航單日航班量持續保持在1萬班以上，其中7月8日、10日，單日航班量均超過1.2萬班，恢復至疫情前約64.5%，整體恢復態勢持續向好。

孫文生介紹，下半年民航局將加大宏觀調控力度，其中包括打好助企紓困組合拳。統籌行業內外資源，充分用活用好國家、地方、行業各項紓困補貼政策，幫助企業渡過難關。此外，積極擴大民航有效投資，提高項目審批效率，協調落實資金保障，加快推進民航重點項目建設，力爭到2022年底頒證運輸機場達256個，固定資產投資超千億元。

責任編輯：是鼕鼕 圖片編輯：施佳慧