在西歐國家，可能空調真不是你想裝，就能裝。

文 | 王仲昀

一場前所未有的高溫熱浪，在過去兩天席捲歐洲。

當地時間7月19日，21個歐洲國家發佈了高溫預警。打開英國《每日郵報》官網，高溫成爲頭條新聞——“歷史上最熱的一天，英國氣溫高達40.2度”。在首都倫敦，氣溫打破當地歷史紀錄，第一次超過了40度。

和英國隔海相望的法國，也觀測到史上第二熱的高溫。近一週來，高溫在法國全境蔓延。位於法國西南的吉倫特省，有20000公頃森林因此遭山火侵襲。大火肆虐森林，超過37000人被緊急疏散。

極端高溫導致法國西南部森林大火

最近幾天早上，在巴黎的中國留學生Lola（化名）一直被熱醒。醒來看一眼手機，發現時間還沒到9點，但外面的溫度已經逼近35度。

週二當天，巴黎的氣溫超過了41度。早先這些歐洲國家已經作出預報，但這一次的熱浪顯然超乎了很多人的想象。“大家對高溫的到來都有心理準備，可昨天（19日）實在太熱，在外面走着走着，感覺就快要‘熱暈’”Lola告訴《新民週刊》。

好在歐洲的高溫還不是常態。從今天（20日）開始，這些經歷了一波歷史級高溫的國家將陸續迎來降溫。

當地時間7月19日，英國高溫創下紀錄 圖源：英國氣象局

沒有空調的傳統

歐洲老百姓在最新一輪創紀錄的高溫面前略顯狼狽，這和很多國家沒有空調的“歷史傳統”有很大關係。

之前這麼多年歐洲人都沒有裝空調的習慣，首先是因爲那邊平常確實不太熱。西歐國家大多是溫帶海洋性氣候，溫和溼潤，四季差別不明顯。

以倫敦爲例，夏天平均氣溫在20℃，冬天少有低於0℃的情況。蘇格蘭相對來說溫度會更低一些。哪怕最熱的7月，平均氣溫也就20多度。和英國相比，法國稍微熱一點，但最高溫度通常也不會超過30度。

7月19日，蘇格蘭當地居民在河流裏燒烤 圖源：美聯社

但是今年7月19日，在蘇格蘭查特霍爾，氣溫達到了34.8度。這已經是蘇格蘭的歷史紀錄，而他們上次遇到這種高溫，還得追溯到2003年。

所以中國南方在夏天習以爲常的35度、40度，在他們那確實算得上歷史級高溫了。

然後必須要說，在西歐國家，可能空調真不是你想裝，就能裝。手續麻煩又複雜，高昂的人工費，這些都是人們裝空調的障礙。

以法國爲例，Lola在巴黎住的公寓樓。在這裏，安裝空調外機屬於法國規定的“公共空間可見的建築外牆的改造”，必須業主委員會投票同意纔行。

這意味着，你家夏天想裝個空調，你得召集你樓上樓下所有鄰居，然後大家一起投個票，還不一定同意讓你裝。這在2022年的中國是難以想象的。我們的網購已經高度發達，只要動動手指下單，空調就能送到家。每年夏天，都是裝空調的師傅最忙碌的季節。

除了這些手續，在法國裝空調也是一筆巨資。

法國某報價網站估算過各類空調的費用，以100平方米的房子計算，如果給臥室和客廳都安裝空調，平均費用爲5500歐（約人民幣37000元）。

Lola表示，她15平方米的公寓單間，如果想要一臺掛壁式空調，從購買到安裝，大約要2000歐（約人民幣13600元）。

一方面裝空調麻煩又昂貴，另一方面西歐大部分時間還是很涼快，高溫只是偶然。二者綜合考慮，大部分人還是放棄空調，在高溫時選擇硬熬。畢竟每年高溫最多兩週。

最近高溫天氣出門，歐洲人也挺難熬的。因爲他們那些老舊的公共交通，往往也沒有空調。有時高溫再遇上公交地鐵停電或者其他麻煩，那就更崩潰了。

　受困巴黎地鐵乘客。圖源：推特

根據法國BFM電視臺報道，當地時間7月18日，在週一早高峯時，巴黎地鐵RER B線和D線在運行時突然停下，原因是懷疑軌道上有人。地鐵開到一半停下，結果就是有乘客被困在地下長達幾個小時。

“簡直就是地獄。事故大概早上8點20發生，我們一直在地鐵裏待到12點半。中間有人失去耐心，在黑暗中沿着鐵軌走出去，一直走了半小時，走到了下一站。”有巴黎市民當天接受BFM電視臺採訪時說道。

不管怎樣，歐洲國家這一輪高溫將在7月20日之後慢慢緩解。從天氣預報來看，下週法國和英國的氣溫將回落到往年的正常水平。

但隨着全球氣候變化，高溫愈發頻繁，將來會不會有一天，空調在歐洲國家也會變成一種必需品？

　英國未來10天天氣預報

次生災害顯現

伴隨着歷史級的高溫，一些次生災害也已經在歐洲大陸上發生。

7月12日，法國西南部的吉倫特省爆發了兩場森林大火，到17日，5天內燒燬了13000公頃的森林。7月14日本是法國國慶，部分原定於當天在巴黎展示的消防飛機和設備，臨時被投入到吉倫特省的波爾多滅火。

高溫一直持續到20號前後，給撲滅這場大火增添了不少難度，迄今燒燬的森林已經超過了20000公頃。

　　當地時間2022年7月16日，法國西南部蘭蒂拉斯，遊客在海灘避暑，遠處森林大火產生的黑色濃霧在步步逼近

在英國，《獨立報》提到，由於高溫導致跑道受損，當地時間7月18日英國盧頓機場的航班也暫時停飛，飛機被轉移到附近的斯坦斯特德機場。機場運營方18日在推特上發聲明稱：“在今天的高溫之後，在跑道上發現了一處表面缺陷。工程師立即被召到現場，目前正在進行維修工作，以儘快恢復運營。”

而在19日，同樣由於“極端溫度”，英國王家空軍布萊茲諾頓空軍基地的進出航班已暫停起降。《獨立報》稱，這座英國最大的空軍基地是軍方航空運輸的主要門戶，跑道通常全天候運行，但極端高溫天氣導致“跑道已經融化”。

同樣的情況也可能發生在地鐵軌道上。因此從7月16日開始，英國內閣辦公廳大臣馬爾特豪斯警告稱，英國交通狀況將在高溫下受到嚴重影響，軌道交通將減少班次，降速運行。同時，馬爾特豪斯還發出呼籲，鼓勵居家辦公。

英國曆史最熱的7月19日當天，高溫更是給倫敦的上班通勤族造成了混亂。在北倫敦，出於對鐵軌被熱到變形的擔憂，很多通勤列車直接停運。

7月19日，在倫敦特拉法加廣場，一名女子把頭伸進噴泉裏降溫

談到高溫對於歐洲人正常生活的影響，英國交通大臣格蘭特·沙普斯（Grant Shapps）表示，全面升級替換現有的鐵路基礎設施，需要幾十年。道路上的柏油路也是如此。

“更換和升級它需要一個漫長的過程，以承受那些超乎我們日常習慣的極端高溫或者低溫。這就是全球變暖的影響。”