全新一代路虎攬勝車型已經在中國市場正式上市，除了最新的外觀，內飾設計之外，搭載寶馬的4.4T V8發動機同樣是一大重點，雖然在參數方面較老款5.0L V8機械增壓並沒有非常大幅度的提升，但寶馬發動機的巨大潛力讓整車的動力選擇更加的從容。

在外觀方面，新車在前臉部分採用了全新的設計語言，更爲扁平的近似於長方形的格柵內部有着特殊的中網填充，左右兩側則連接了略帶彎曲的長方形LED大燈組，內部有着犀利的日行燈光源，兩側還向車側延伸，一同鑲嵌於略帶弧度的機蓋前端，顯示出新時代的特徵。而前保險槓部分則有着專屬的貫穿式長方形下格柵，內部多層次的造型嵌入了銀色裝飾條及獨立的霧燈組的設計，在整個路虎家族產品線中只有攬勝一款車型獨享，顯示了旗艦車型的定位。

在車身側面，新車當然也保持了攬勝標誌性的車身硬朗方正的線條，懸浮式車頂設計，撞色車身，厚實的車門，巨大的車窗以等細節都沒有缺席。在此基礎上，前門處的縱向特殊裝飾尺寸進一步擴大，顯得更爲醒目。而後翼子板處D柱下方還有着特殊的細節與之對應，配合隱藏式車門把手，更加簡潔的腰線，大尺寸輪轂等元素顯得更加時尚。

在車尾部分，新車的尾燈也是最值得稱道的一點，採用了獨特的隱藏式結構，不點亮時完全融入了鑲嵌有攬勝車標的方框型黑色裝飾條之中。激活之後則有着彎折的紅色光源，顯得既神祕又前衛。而整個尾箱線條也保持了攬勝標誌性的結構，在傳承經典的同時又有所創新。

在內飾部分，新車同樣延續了上一代攬勝的主體設計，但在細節方面例如貫穿式的空調出風口裝飾，帶懸浮式的中控液晶屏幕，13.7寸的超過傳統尺寸的全液晶儀表盤，精緻的空調控制區域及電子檔杆，寬大的中央扶手箱，隨處可見的高檔材質覆蓋，獨特的兩幅方向盤等元素都顯示了頂級豪華SUV擁有的高級感和科技感，整體觀感有着非常出色的表現。

前排座椅後方兩塊11.4英寸多媒體娛樂屏幕，寬大厚實的第二排，央扶手箱區域等細節，給予了後排乘客同樣出色的照顧和享受。在動力方面，作爲本次換代的一大重點，新車搭載了來自寶馬的4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率530馬力，最大扭矩750牛米，與寶馬X7完全相同，顯然是採用了同一配置，在該發動機的整體產品線上算是比較剋制的版本，但也足夠的強悍，同時爲以後的SVR車型留下了空間。

與之匹配的則是8AT變速箱，當然四驅系統作爲旗艦車型也完全是標配，百公里加速僅用4.7，能體現出非常強悍的實力。目前該版本車型在國內銷售價格爲249.8萬元，絕對處於SUV車型的價格領先梯隊，當然各方面的配置和設計也夠得上這個水平，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。