每經編輯 杜宇

據馬斯克美東時間週二提交給美國證券交易委員會（SEC）的監管文件，馬斯克於8月5日~8月9日減持了約792.4萬股特斯拉股票，減持價格區間爲838.571美元~911.752美元，總計套現約69億美元。

8月9日，全國乘用車市場信息聯席會發布數據。值得注意的是，數據顯示，7月，特斯拉中國汽車銷量28217輛，較上月銷量78906輛環比下降64.2%。

圖片來源：攝圖網-501374650

特斯拉中國銷量環比跌超60%

8月9日，全國乘用車市場信息聯席會（下稱“乘聯會”）發佈數據。數據顯示，7月，狹義乘用車批發銷量213.4萬輛，同比增長40.8%，環比下降2.5%。新能源乘用車成爲了拉動市場的主力軍之一，7月批發銷量達到56.4萬輛，同比增長123.7%，環比下降1.1%，增速超過市場預期。

值得關注的是，在新能源汽車乘用車市場，自主車企已經佔據了大部分“江山”。新勢力方面的表現也很搶眼，7月，哪吒汽車、零跑汽車、小鵬汽車、理想汽車、蔚來的銷量集體破萬，其中哪吒汽車繼續趕超“蔚小理”，7月銷量達到1.4萬輛。 相比之下，持續佔據新能源乘用車銷量榜單前列的特斯拉中國，7月的銷量表現不及預期。數據顯示，7月，特斯拉中國汽車銷量28217輛，較上月銷量78906輛環比下降64.2%。

據證券時報e公司，業內人士分析稱，特斯拉中國的銷量下滑，一方面是受到了產能的影響，另一方面也與其此前出現各類負面信息有關，這些信息間接影響到了特斯拉在終端消費市場的品牌力。

當然，最重要的是，在自主車企集體發力的背景下，新品迭出，勢必會對特斯拉佔據的細分市場進行衝擊，而這也充分反映了新能源汽車市場的競爭之激烈。

特斯拉CEO馬斯克：根據未來的現金流回購股票是可能的

據新京報，北京時間8月5日凌晨，特斯拉在美國得州超級工廠舉行年度股東大會，就13項提案進行投票表決。其中，第四項提案，即特斯拉將按照3比1進行拆股的提案獲得股東會通過，這意味着特斯拉將在兩年內實現第二次拆股。

特斯拉上一次拆股是在2020年8月，當時公司宣佈對股票進行5比1拆分，引發公司股價出現一輪急升，股價從2020年8月11日不足1400美元快速上升至2000美元以上。根據特斯拉的統計，自2020年8月股票宣佈拆分到2022年6月6日期間，公司的股價累計上漲43.5%。

特斯拉股價自5月末以來出現大幅上漲，而此次拆股後，該股將重新回到300美元區間。該公司最早於3月28日通過官方推特賬號宣佈拆股計劃，但目前尚未明確拆股計劃的生效時間。

據財經網8月5日消息，據報道，特斯拉CEO馬斯克表示，根據未來的現金流，回購股票是可能的。

特斯拉市值一夜蒸發222億美元

二級市場上，截至8月10日收盤，特斯拉（TSLA，股價850美元，市值8878.2億美元）跌2.44，特斯拉市值一夜蒸發222億美元（約合人民幣1500億元）。

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