本文轉自：北京日報

北京日報客戶端 | 記者 白波 和冠欣

北京大興國際機場臨空經濟區是全國首個跨省份的臨空經濟區。大興機場臨空經濟區共150平方公里的規劃面積中，北京大興片區佔50平方公里，河北廊坊片區佔100平方公里。

臨空中心是廊坊臨空經濟區首個標誌性城市綜合體，目前已正式投入使用。中心由12棟5層至17層的單體建築和圍繞各單體建築的迴廊組成，設計精巧、氣勢宏偉，承擔着廊坊臨空經濟區政務服務、規劃展示、會議舉辦、企業辦公等多項功能。

大興機場廊坊臨空經濟區臨空中心

近期，航空領域大型項目也已在廊坊臨空經濟區開工建設。學者表示，新發展格局下，廊坊臨空經濟區正迎來空前發展機遇。具備多方面突出優勢的廊坊臨空經濟區，必將實現建成世界一流航空城的目標。

未來將吸引高精尖企業入駐

北京中科合盈數據科技有限公司是最早入駐廊坊臨空經濟區臨空中心的企業之一，見證了廊坊臨空經濟區變化發展的歷程。落地廊坊臨空經濟區後，企業環京戰略佈局也得以實現。

根據《北京大興國際機場臨空經濟區總體規劃（2019—2035年）》，臨空經濟區包括服務保障、航空物流和科技創新三大功能片區。其中，航空物流區重點承載航空物流、電子商務、綜合保稅、國際會展、航企服務等功能；科技創新區重點承載航空導向的研發創新、科技孵化、高端製造、科技金融等功能。

大興機場廊坊臨空經濟區臨空中心

合盈數據廊坊區域公司副總經理趙興華對北京日報客戶端記者說，在大興機場臨空經濟區的三大功能片區中，航空物流區分屬京冀兩地，科技創新區則全部位於廊坊境內。企業已在廊坊臨空經濟區規劃大數據產業園，未來，臨空經濟區將入駐智能製造、智慧物流等領域的高精尖企業，合盈數據可爲之提供與其業務需求相匹配的算力基礎設施服務支撐，助力數字化轉型，從而對整個臨空經濟區的發展產生促進作用。

大興機場廊坊臨空經濟區臨空中心

在建設發展中的廊坊臨空經濟區落戶，合盈數據也享受到了從證照辦理到辦公場地協調等各方面、全流程的服務。臨空經濟區（廊坊）管委會發展改革局（招商合作局）局長尹皓倫介紹，臨空經濟區由單個部門直接對接落地企業，全流程服務企業，減輕了企業負擔，提高了服務水準和效率。

航空領域大型項目已開工建設

廈門航空、河北航空大興機場（廊坊）運營基地近日在廊坊臨空經濟區正式開工，預計2025年竣工投用。項目一期工程建築面積約9萬平方米，將重點發展航空維修、航空物流、運行保障、航空培訓等業務領域。

廈航河北航大興機場（廊坊）運營基地效果圖

2020年4月出臺的北京大興國際機場臨空經濟區（河北部分）“3+13”規劃體系中提出，要發揮北京大興國際機場通達全球的航線網絡和綜合交通樞紐優勢，構建面向全球市場的臨空指向性強、航空關聯度高的高端高新產業集羣。

除了廈航河北航空運營基地外，廊坊臨空經濟區還規劃了中國民航科教產業園、國藥科技城、國亦生科細胞科技生命健康產業前沿項目，與臨空經濟區的高端高新定位相契合。

航空小鎮將滿足入駐臨空經濟區航司員工居住、生活方面的需求。“小鎮將供各領域航空人才入住，附近建有臨空小學、臨空中學、臨空醫院等公共服務設施，將爲人才提供全面優質的生活保障條件。”中建一局航空小鎮二期項目總工封虹宇說。

中建一局承建廊坊臨空經濟區航空小鎮二期項目

廈門航空北京維修基地航線維修員梁澤陽已在航空小鎮認購住房。他向北京日報客戶端記者表示，廊坊臨空經濟區生態優先、產城融合的理念，以及航空小鎮等便利的配套設施，都讓他和企業對未來在這裏的發展充滿信心，也對未來工作生活的環境充滿期待。

廊坊臨空區迎來空前發展機遇

中國民航大學臨空經濟研究中心主任曹允春在2008年就參與了北京大興國際機場的選址工作。其後，廊坊臨空經濟區一系列產業發展規劃的編制，曹允春也參與其中。

“民航運輸是最高效的客貨運輸方式。新發展格局下，大型航空樞紐將成爲重要的戰略鏈接點。廊坊臨空經濟區正迎來空前發展機遇。”曹允春告訴北京日報客戶端記者，廊坊臨空經濟區提出打造廊坊臨空國際航空商貿物流港，集物流中心、供應鏈管理中心、國際貿易中心、國際消費中心四大功能於一體，將爲區域經濟高質量發展起到良好的示範與推動作用，成爲京津冀對外開放新高地和協同發展先行區。

他表示，廊坊臨空經濟區必將實現世界一流航空城的目標。“大興國際機場是世界最先進的機場，帶來的國際樞紐級流量，將創造源源不斷的物流與經貿機會。大興機場也是京津冀協同發展示範區和雄安新區的門戶，兩大國家級戰略在此交匯，帶來諸多政策利好。廊坊臨空經濟區承載了新發展格局的戰略鏈接點，面對新一輪科技革命和產業變革機遇，將實現對全球資源最高效的鏈接。”