殲-20上下翻飛，展示優異機動性；運油-20鯤鵬展翅，體現戰略投送力；轟-6K攜彈展出，不怒自威……一大批國之重器亮相空軍航空開放活動暨長春航空展。

在軍事專家看來，“20系列”戰機、轟-6K、預警機和防空導彈等一大批先進武器裝備集中亮相的背後是中國空軍穩步邁向現代化戰略空軍。

在去年舉行的第十三屆中國航展上，中國空軍新聞發言人申進科表示，中國空軍歷史性地跨入戰略空軍門檻。根據空軍三步走戰略設計，到2035年，中國空軍將初步建成現代化戰略空軍。

靜態展示的轟-6K轟炸機。本文圖片均爲 澎湃新聞記者 謝瑞強 圖

運油-20助推建設現代化戰略空軍

今天是空軍航空開放活動暨長春航空展最後一天，自8月26日開幕以來，現場精彩連連，驚喜不斷。29日，空軍官方宣佈，運-20將首次赴歐洲參加國際航展，而在公佈這一消息前一天，空軍還首次證實，最新一代的加油機運油-20今年5月就已經加入到中俄聯合空中戰略巡航。

參加臺島周邊演訓，與殲-20、殲-16三機同框照重磅發佈、首次向社會公衆展示，一個個“首次”讓運油-20成爲近期最受關注的明星飛機。

空中加油機是戰略空軍必備的裝備，有“戰力倍增器”之稱。根據相關資料，在海灣戰爭期間，美國空軍平均每天出動240架空中加油機爲1000多架飛機提供空中加油服務。美國空軍戰後總結經驗時指出：如果沒有空中加油，“沙漠風暴”行動將是另一種完全不同的戰爭。

美國空軍是世界上公認的實力名列前茅的戰略空軍，其空中加油機數量世界第一。目前美軍主要裝備有大約478架加油機，包括396架KC-135“同溫層油船”加油機和59架KC-10“延伸者”加油機及61架KC-46A新型加油機。

殲-20戰鬥機進行飛行展示。

運油-20由我國運-20大型運輸機發展而來，相對於上一代空中加油機轟油-6，運油-20載油量更大、飛行距離更遠。軍事專家宋心之介紹說，運油-20總載油量超過了100噸，加油能力會很強，給別的飛機加油的油量可能會超過50噸，非常可觀，首次向公衆展示運油-20說明運油-20已經正式通過了空軍的性能鑑定，所以這是一個非常重要的飛機型號成熟的里程碑。

列裝運油-20空中加油機是中國空軍建設戰略空軍的重要一環。軍事專家王明志接受央視軍事報道採訪時介紹說，作爲一種多任務加油運輸機，運油-20是空中力量的倍增器。運油-20和運-20與殲-20、殲-16飛機組成靈活的戰鬥編組，將大幅度提升空軍遠程機動、遠域攻防和遠程投送能力。

值得關注的是，運油-20不僅可以執行空中加油任務，必要情況還可以充當運輸機，進一步增強戰略投送能力。這也是目前新一代空中加油機發展的技術趨勢之一，即越來越重視多用途能力，比如，美國K-46A和歐洲空客A-330MRTT空中加油機都具備空中加油和貨物（人員）的運輸能力。

空軍三大戰略能力穩步提升

在2021年宣佈歷史性地跨入戰略空軍門檻後，中國空軍朝着2035年初步建成現代化戰略空軍的目標前進。

在2018年11月11日舉行的“慶祝人民空軍成立69週年記者見面會”上，中國空軍公佈了建設強大的現代化空軍路線圖。按照當時公佈的中國空軍現代化建設“三步走戰略”，第一步是到2020年基本跨入戰略空軍門檻，第二步是在實現2020年目標任務的基礎上，進一步構建全新的空軍軍事力量體系，推進空軍戰略能力大幅提升，到2035年初步建成現代化戰略空軍，具備更高層次的戰略能力。第三步是到本世紀中葉全面建成世界一流戰略空軍，成爲總體實力能夠支撐大國地位和民族復興的強大空天力量。

運油-20可進一步提升空軍飛機的活動距離和時間。

軍事專家王明亮教授此前在接受媒體採訪時表示，戰略空軍必須同時具備三種能力：一是戰略防禦能力，守衛領土、領海、領空不受任何外來勢力的侵犯；二是戰略打擊能力，在較遠範圍內，跨越各種地理障礙和突破敵方邊界，打擊敵縱深戰略性目標；三是戰略投送能力，現代戰爭從一定意義上來說拼的是物流，把戰鬥資源在較短時間、較大範圍、成規模地投送到指定位置，這是克敵制勝的關鍵。

隨着殲-20、殲-16、殲-10C以及多型防空反導裝備的服役，中國空軍已經初步搭建起“空天一體、攻防兼備”戰略空軍架構，構建了以四代裝備爲骨幹、三代裝備爲主體的武器裝備體系，基於信息系統的體系作戰能力不斷增強。

前段時間東部戰區在臺島周邊舉行的聯合演訓中，殲-20參加演訓引發熱議。“殲-20作爲我國裝備的第一種有人駕駛隱身戰鬥機，是一種攻防兼備的武器，它的列裝具有戰略級的意義，隨着列裝數量的增多，將進一步提升空軍的戰略防禦和打擊能力。”空軍專家傅前哨向澎湃新聞指出。

紅旗-9B防空導彈。

傅前哨告訴澎湃新聞，這次運油-20與殲-20及殲-16同框照令他印象深刻，因爲同框照裏透露殲-20具備空中受油能力，這是首次向外界透露這一信息。“殲-20本身作戰半徑就非常大，有了加油機的支援，活動半徑可以進一步擴大，遠距離攔截和打擊能力進一步增強。”傅前哨說。

根據官方公開的信息，殲-20戰機的原型機在2011年首飛，中國國防部發言人正式宣佈殲-20已經批量交付部隊。

在本次活動上，殲-20進行了單機和雙機進行飛行展示。據悉，此次參加活動的殲-20來自空軍“王海大隊”，這支部隊是空軍第一支列裝殲-20的作戰部隊。

在開幕式上午的飛行展示中，殲-20在動作上採取了大坡度盤旋，然後急躍升、迴轉之後迅速下降高度。專家認爲，這種高度的快速變換和水平機動性能與垂直機動性能之間的轉換，本身就具有重要的戰術意義。

空軍殲-20飛行員趙慶防接受央視採訪時表示，殲-20整套飛行展示動作一氣呵成，展示了空軍作戰部隊飛行員過硬的戰鬥素養。殲-20飛行員朱鵬宇則指出，近年來，殲-20越來越多地列裝到空軍作戰部隊，常態化參加多種演訓任務，提升了人民空軍履行使命任務能力。

防空反導裝備是空軍打造戰略防禦能力的骨幹裝備。澎湃新聞注意到，除了主力戰機，此次活動空軍還展示了多款先進防空反導裝備，包括紅旗-9B導彈、紅旗-22導彈、預警機和預警雷達等，吸引衆多觀衆駐足觀看。

據央視軍事報道，申進科在本次活動的記者見面會上表示，空軍加快推進防空反導能力建設，全時待戰、隨時能戰。防空反導是空軍戰略能力的重要組成部分。需要說明的是，中國防空反導裝備建設不針對任何特定國家和地區。

值得一提的是，中國是目前世界上少數掌握中段反導技術的國家。6月19日，中國國防部發布通報稱，在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到了預期目的。這一試驗是防禦性的，不針對任何國家。包括此次試驗在內，中國已經成功進行了5次中段反導技術試驗。

在戰略打擊方面，此次活動上展示的轟-6K、運油-20等戰機被認爲戰略打擊的主力。“靜態展示的轟-6K機翼下掛載了兩種導彈，可以遠距離打擊敵方高價值目標，具有很強的防區外精確打擊能力。”傅前哨介紹說。

轟-6K飛機被譽爲“戰神”，是我國自主研製的中遠程新型轟炸機，繞島巡航、戰巡南海、常態化遠海訓練……轟-6K已經成爲中國軍隊重要的空中進攻和威懾力量。

今年5月24日，中俄兩軍組織實施例行性聯合空中戰略巡航，中國空軍出動了轟-6K、殲-16與運油-20。這是自2019年以來兩國空軍聯合實施的第四次聯合空中戰略巡航。

除了轟-6K，2019年國慶閱兵上首次亮相的轟-6N也是戰略打擊的主力。轟—6N是國產新型遠程戰略轟炸機，可以進行空中受油。“運油-20除了可以給殲-20和殲-16等戰術飛機進行空中加油，也可以爲轟-6N等大型飛機進行空中加油。”傅前哨表示。

載彈量大、航程遠的轟-6K和轟-6N可實施遠程奔襲、大區域巡航、防區外打擊，人民空軍戰略威懾和戰略打擊能力全面提升。

在此次活動中進行飛行展示的諸多戰機中，體形最大的運-20依然備受矚目。大坡度盤旋、低空小速度通場、建立小航線……一系列優美流暢的飛行動作引發了現場觀衆陣陣歡呼和感嘆之聲，展現了運-20良好低空低速性能。

運-20是中國自主研製生產的軍用大型運輸機，於2016年7月6日列裝空軍航空兵部隊。該機具有航程遠、載重大、速度快等特點，可執行戰略投送任務，被認爲是空軍的戰略性、標誌性、引領性裝備。

運-20列裝以來，上高原，赴遠海，出國門，不僅完成了各類軍事任務，還多次參與空運抗疫物資、醫療人員等非戰爭軍事行動，體現空軍戰略投送能力有了大幅提升。就在8月30日，運-20再次飛出國門，向巴基斯坦運送人道主義救援物資。

王明亮接受央視採訪時指出，運-20和運油-20一同亮相表明人民空軍遠程戰略投送能力初步形成。