“20系列”戰機集中亮相運油-20首次展示

今天（26日），空軍航空開放活動暨長春航空展在吉林長春開幕，空軍多支飛行表演隊進行了精彩的特技飛行，殲-20、運-20等空軍主力戰機亮相，備受矚目的運油-20也將首次進行地面展示。跟隨總檯記者一起去看看↓

在開幕式和跳傘表演之後，“天之翼飛行表演隊”的9架初教-6表演機以鑽石編隊飛向觀禮臺，1962年定型交付使用的初教-6飛機，已經服役60年，被稱爲中國飛行員的“搖籃”。

隨後的“紅鷹表演隊”駕駛8架教-8飛機，以八機鑽石隊斤斗、雙機對沖、丘比特之箭等21套刺激連貫的特技飛行動作，贏得了觀衆的陣陣掌聲。

漂亮！6架殲10空中畫彩虹

被稱爲中國藍天儀仗隊的“八一飛行表演隊”駕駛6架殲-10戰機，勁舞蒼穹，展示了六機分組開花、雙機高速對頭交叉、四機編隊橫滾等特技動作，盡顯力量之美、速度之美、驚險之美。

帥氣！殲20高難度動作震撼全場

這次參加航空開放活動共有30多架飛機參加飛行表演，其中包括最受矚目的殲-20、運-20的空中展示。殲-20戰機以大速度低空通場進入觀衆的視線，上升急轉、大坡度盤旋、帶起落架盤旋等5套動作一氣呵成，充分展現了殲-20戰機的卓越性能和飛行員的高超技術。

運-20戰機，來自空軍第一支列裝運-20的航空兵部隊，向公衆展示了多個單機飛行動作。說到“20家族”，非常值得一提的是，今天還有運油-20的地面展示，這也是它首次向社會公衆展示。

這次的空軍航空開放活動將持續到8月30日，這樣的飛行表演也會在每天上午進行。

（總檯央視記者劉潔李昊趙文彬）

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運油20殲20殲16同框釋放哪些信息

8月24日，在吉林長春舉辦的2022空軍航空開放活動發佈會上，中國空軍發言人展示了一張照片：運油-20、殲-20、殲-16“三機同框”，新列裝的運油-20正在空中給兩架殲擊機加油。

“三機同框”，挺有看頭。

一

中國軍事新聞一向惜字如金。今年的航空開放活動，空軍殲-20、運-20、運油-20等“20系列”戰機將集中亮相，展現空軍“奮鬥強軍·奮飛十年”的建設發展成就，讓強軍夢“飛入尋常百姓家”。

看到“三機同框”的照片，軍迷島友該會心一笑：現在的“三機”能變成三個機種的合成大編隊出擊，殲-20負責“踹門”，“炸彈卡車”殲-16負責清掃，說不定後頭還跟着“轟”字頭的戰機呢。

那照片裏的“大傢伙”運油-20呢？當然也不是打雜的。

近年來，中國空軍進入快速發展期，從“國土防空型”向“空天一體、攻防兼備”戰略軍種邁進，從殲-10、殲-11、殲-16、殲-20，到空警-2000、空警-200、空警-500、空警-600，還有被各種“魔改”的“六爺”（轟-6），單說哪個都足夠抓人眼球。

不過，軍迷們早已迫不及待“催更”。這不，就在大家對“轟-X”“殲-X”千呼萬喚的時候，空軍還把“胖妞”運油-20的出場搞得非常隆重。

別覺得這“胖妞”名號聽起來不如“飛鯊”“鶻鷹”拉風，它可是名副其實的大國重器。

二

對國土防空型空軍而言，作戰飛機當屬首要，其次是對地支援機，然後是預警機和電子戰飛機。但要發展攻防兼備型戰略空軍，轟炸機、大型運輸機就成了“門檻機種”，空中加油機更是關鍵一環。

道理很簡單：要進行國土防空作戰，只需考慮派啥飛機去前線。可要想攻防兼備，那就得靠運輸機和空中加油機。

當年，中國的軍機到南海南部執行任務，滯空時間只有幾分鐘。那時，大家做夢都想擁有空中加油技術。所幸，中國空軍隨後裝備了由轟-6改造的加油機轟油-6，使中國遠程奔襲和綜合空中作戰能力有了極大提高。

只不過，“六爺”是“爺”字輩，逃不掉自然規律——太老，也太小。作爲轟炸機改型，轟油-6最大起飛重量75.8噸，最大載油量37噸，可供輸油量18.5噸，效率不高。給殲-10這種“小飯量”戰機加油，一次能加滿6架；可要給殲-11改型或殲-16這種內部油量超萬升的戰機餵飯，2架都喂不飽，更別說兼顧“飯量”更大的預警機了。

這也沒法子，畢竟轟炸機設計之初優先考慮突防作戰，運油不是專長。就算事後改裝，也拆不了飛機承重結構和必要通道，因爲油罐有自己的固定形狀。轟-6改加油機後，只能用炸彈艙的狹窄空間載油，浪費不少地兒。