9月末的秋日，北德有些冷了，中午14攝氏度左右的天氣加上陰雨，出門已經需要加衣服。

爲了禦寒，歐洲人翻出了各種古樸的法寶。第一財經記者隨機採訪了一些40歲上下的德國人，發現他們對熱水袋乃至電熱毯並不陌生，這是一種“童年記憶”，一位“80後”德國律師阿爾伯特對記者說，他尚且記得，小時候爲了省錢，德國有些家庭並不是每個屋子都安裝暖氣，晚上很多人抱着暖水袋睡覺，當然也有電熱毯。

另外一位住在漢堡的張女士在接受記者採訪時表示，現在的漢堡就已經凍得受不了了，“必須套上羽絨服再出去”。因爲目前漢堡陰雨連天，就9月的時間來說特別冷。

根據多家商業機構和各國氣象機構的預測，下週有北極寒潮要席捲西歐，這將是對西歐居民的第一次考驗：要不要減輕家庭預算推遲開暖氣？

德意志銀行則在最新一份報告中警告稱，天然氣緊縮意味着歐洲陷入更深衰退，嚴冬將加劇這一痛苦；同時，飆升的能源賬單將打擊歐洲居民的收入，導致消費者支出下降。

酷暑過後可能迎寒冬

剛剛經歷了酷暑的歐洲，最怕的可能就是一個寒冬。但不想什麼就偏偏來什麼。從26日開始的這周起，來自北極的寒流將“訪問”英國，當氣溫驟降至零下2攝氏度時，人們可能會被迫打開暖氣。

根據預報機構MaxarTechnologiesInc的數據，下週，倫敦的氣溫將比往年平均水平低近5攝氏度，譬如在9月27日，一夜之間倫敦的溫度將降至6.5攝氏度。25日，倫敦目前的溫度在12~16攝氏度之間。德國法蘭克福9月28日的氣溫將比正常水平低3.5攝氏度，而法國和西班牙的部分地區也將面臨比季節性正常溫度低3~4攝氏度的氣溫。

英國氣象局也詳細預報了此次寒流。

英國氣象局高級業務氣象學家伯基爾表示：“從北方推進的冷鋒將在明天（這裏指25日）晚些時候和週一（26日）晚上帶來降雨和強風，隨之而來的，將有寒冷的偏北空氣進入。”

他預測，“週一晚上到週二看起來可能是最冷的時候，預計一些農村地區可能會略低於冰點，大約在零下2攝氏度，這可能是迄今爲止這一季節中最冷的夜晚了。”

“此後氣溫將逐漸升高，但由於強風和陣雨，天氣仍會比最近更像秋天。”伯基爾說，蘇格蘭北部較高地方可能會在下週初出現降雪，“在冰冷的風中，氣溫將下降；同時預計英格蘭北部和蘇格蘭部分地區將經歷強降雨。”

同時，根據比利時皇家氣象協會（RMI）的預測，週一（26日）中午，一個非常活躍的冷鋒將從沿海地區接近比利時，並在一天內穿過比利時，向東南方向移動。受不穩定的海洋性極地空氣影響，這可能會催生大雨或暴雨陣雨。

法國天氣預報臺LCM則稱，9月26日的星期一標誌着法國天氣發生根本性變化的開始。一個深層低氣壓從冰島和蘇格蘭向德國猛衝，相關的擾動非常活躍，在傍晚前穿過法國大部分地區，造成持續降雨。

中國電熱毯歐洲熱銷

通常在西歐，供暖季要到10月纔會正式開始，不過在理論上，你可以隨時把家裏暖氣打開。提前的寒流讓居民們怎麼選呢？

法國諮詢公司EngieEnergyScan在一份報告中認爲：“零售價格飆升導致家庭需求減少的一些跡象正在出現，但這還有待在未來幾周內得到證實。”

未來，歐洲居民所面臨的賬單恐怕將繼續上升。以德國爲例，德國經濟部長哈貝克在7月末宣佈，從今年10月起，將開始徵收天然氣附加費，稅額在每千瓦時0.015至0.05歐元之間，其下限爲前文計算的每年增加費用近500歐元。不過，如果按照0.05歐元的最高費率來計算，一個四口之家每年額外天然氣費用恐怕就要增加近1000歐元（約合6910元人民幣）。德國統計數據顯示，一個德國家庭每年平均使用的天然氣在2萬千瓦時左右。

張女士對第一財經記者表示，前幾個月她在梳理一些財務賬單時，曾經對電、氣重新登記，猛然發現已經漲了兩三倍。她看到目前德國的確有人付不起暖氣費了，而且有一些對歷史有記憶的德國老人，很擔憂冬天沒有暖氣，“可能買暖水袋的人會更多”。

8月以來，根據歐洲電力交易所數據，8月30日歐洲電力系統均價爲462.1歐元/兆瓦時，較年初增幅高達6倍；8月26日，荷蘭TTF基準天然氣期貨收盤價格爲339.195歐元/兆瓦時，較年初增幅高達5倍。

中國家用電器協會最新出爐的數據顯示，2022年以來多數家電產品對歐洲出口額呈下降態勢，增長的品類主要包括空調、電熱水器、電暖器、電熱毯、電吹風，1~7月累計出口額規模分別爲19.9億美元、1.3億美元、4.9億美元、3340萬美元、1.6億美元。電暖器和電熱毯的出口量規模迅猛擴張，其中電熱毯以97%的增速引領其他品類。另外，空氣源熱泵增勢也非常亮眼，整體延續了2021年的高增態勢。從這些高增長的品類特點看，都具有溫度調節的作用，說明歐洲消費者明顯在擴大采暖類產品的採購，爲即將到來的冬季做儲備。

從電暖氣、電熱毯和空氣源熱泵三大主要增長品類看，電暖氣方面，意大利、比利時、荷蘭、西班牙、德國進口需求旺盛，英國、法國和波蘭相對低迷。電熱毯方面，各個國家進口需求同步高增長，希臘、意大利、波蘭、德國、荷蘭均呈翻倍式增長。

寒冬將加劇能源痛苦

歐洲居民面臨更高能源賬單，企業一樣無法倖免。特別是在德國等地，按照規定，在企業需求和居民需求之間，如出現短缺，需先保障居民需求。

德意志銀行近期警告道，在目前的能源危機之下，歐洲將遭受比此前預測的更嚴重且更持久的衰退，這意味着歐洲家庭和企業應該爲配給制和有組織停電的寒冬做好準備，因爲各國都在努力補充缺位的俄羅斯天然氣進口。

儘管歐盟已要求其成員國儲存更多的天然氣，但德意志銀行預計，由於天然氣消費水平較高，歐盟各成員國將在今年冬季供暖季節遭受衰退。

目前，由於俄羅斯逐步削減甚至在9月初完全切斷了對歐盟的供氣，“這加劇了能源供應衝擊，進一步增加了通脹的潛在上行空間和經濟增長的下行空間，”德意志銀行在報告中解釋道，歐洲需要削減天然氣消費，這將導致工業產出出現重大損失，這還將推高經濟不確定性，並通過貿易產生連鎖反應。

總之，這可能導致歐元區的國內生產總值（GDP）從今年7月到明年同月下降3%。

德意志銀行並警告稱，如出現嚴重寒流，今年冬天歐洲可能會面臨進一步的痛苦。一些國家可能被迫實行能源配給制，而一些家庭則難以支付取暖費。“今年冬天的近期影響將受到配給程度的最大影響，無論是通過強制削減還是基於價格機制。”

德意志銀行並認爲，雖然中期內情況可能會有所改善，但天然氣供應仍將緊張且價格居高不下，這將繼續影響歐洲企業和機構的競爭能力，“不能排除更嚴重的冬季低迷：天氣比往常更冷，工業天然氣削減引發的供應鏈短缺擴大，以及結構性競爭力擔憂是關鍵的下行因素。”

值得注意的是，目前不少歐洲領導人都踏上了全球的“找氣”之旅，然而其效果寥寥。北京大學能源研究院副研究員李想近期接受第一財經記者採訪時表示，在2021年歐洲大陸天然氣價格飆升時期，全球有大量運送液化天然氣（LNG）的船隻轉向西歐，其中甚至包括來自澳大利亞的LNG船。

“但海上LNG船運量是有限的，無法僅僅憑靠LNG。而如果單純從美國進口，遠距離運輸成本太高，而且安全性也沒有辦法得到保證。”李想稱。