在理想L9大獲成功之後，理想汽車並沒有停下推出新車型的步伐，旗下的理想L8將於9月30日正式發佈並公佈價格，新車將於11月份開始交付。

理想L8的定位要比理想L9略低一些，官方稱這是一臺中大型6座SUV。簡單來說，如果理想L9是一臺空間充裕的180大三房，能夠滿足一家三代人高頻次出行需求的話；那麼理想L8就是120三房，能夠滿足一家兩代人高頻次出行需求以及一家三代人的低頻次出行需求。

那麼， 理想L8相比理想ONE究竟升級了哪些方面呢？筆者今天就爲大家解讀一下。

沿用L9設計語言 外形更簡約

相比理想ONE來講，理想L8的前臉造型無疑是更加簡約了，沿用了理想L9的設計風格，如果把兩臺車放在一起的話，從前臉我們很難找到什麼區別，貫穿式的星環日行燈有着極強的辨識度，而且日行燈採用了無縫設計，檔次感方面營造的也足夠到位。

理想L8還將配備隱藏式的門把手，當鑰匙靠近車輛的時候，門把手會自動解鎖並彈出，每一次開門都很有儀式感，這也是目前非常流行的設計風格。

而在內飾方面，從目前曝光的諜照來看，理想L8將沿用理想L9的內飾設計，四屏交互系統並不會缺席，包含有HUD抬頭顯示、位於方向盤上的安全駕駛交互屏、15.7英寸懸浮式中控屏以及15.7英寸副駕駛娛樂屏。

尺寸更大 空間更充裕

相比理想ONE來講，理想L8另一個升級的重點就是在尺寸方面，長寬高達到了5080/1995/1800mm，軸距則達到了3005mm，相比理想ONE來講車身加長50mm，寬度增加了35mm，高度增加了40mm，軸距則增加了70mm。

如果說理想L9在尺寸方面對標的是寶馬X7和奔馳GLS，那麼理想L8尺寸對標的就是寶馬X5和奔馳GLE，在尺寸方面相比，理想L8是絕對不落下風的。

另外在舒適性方面，理想L8將標配座椅腰部按摩、一二排座椅通風/加熱、三排座椅加熱、三溫區自動新風空調、四座小憩模式等，空氣懸架當然也不會缺席；如果是座椅配置方面理想L8沿用了理想ONE比較厚道的水準，那麼空氣懸架可以說是最大的驚喜了。

輔助駕駛功能升級 雙版本可選

按照理想官方的說法，理想L8將分爲Pro版和Max版，二者的主要區別在於輔助駕駛功能以及智能座艙方面，Pro版首發地平線J5芯片，標配高速NOA導航輔助駕駛，智能座艙採用的是高通驍龍8155芯片；Max版則採用英偉達雙Orin X芯片、激光雷達以及全套自動駕駛安全冗餘系統；智能座艙系統則配備了兩顆高通驍龍8155芯片。

不管是Pro版還是Max版，在輔助駕駛功能方面相比理想ONE都有明顯提升，其中Max版配備的是L9同款輔助駕駛系統，是目前理論性能最強大的輔助駕駛系統之一；而理想L8的輔助駕駛系統取消了激光雷達，價格方面會更加親民，滿足消費者多元化的需求。

結束語

相比理想ONE來講，理想L8的升級可謂是全方位的，擁有更高的配置、更大的空間以及更出色的顏值，所以接棒理想ONE成爲中大型SUV市場上的領導者並不是什麼難事兒，讓我們共同期待價格公佈吧。