2022年8、9月份，我們就迎來了不少重磅車型的上市，比如熱度較高的阿維塔11，純電動MPV 榮威 iMAX8 EV，2023 款 KiWi EV、奇瑞無界Pro、宏光 MINIEV 敞篷版等車型。

在接下來的10月份也有不少新車上市，其中熱度較高的歐拉閃電貓，路特斯ELETRE

，摩卡DHT-PHEV激光雷達版以及2023款奧迪A4L會相繼上市。如果近期有計劃買車的朋友，可以關注一下10月份即將來襲的這幾款新車。

歐拉閃電貓（預計指導價：20萬左右）

衆所周知，歐拉品牌關注女性用車市場，憑藉旗下黑貓、白貓、好貓三款車型，在去年曾經取得非常好的銷量成績，長期名列新能源車型銷量榜單前列，如今歐拉閃電貓的出現，想必也是能助力歐拉品牌再銷量層面更上一層樓。

在設計方面，歐拉閃電貓前臉部分採用了封閉式的格柵設計，兩側配有橢圓形的大燈組，前包圍造型層次感分明，整體搭配看上去較爲精緻。動力方面，閃電貓預計將會提供單電機兩驅及雙電機四驅共計三個版本，其中單電機最大功率150kW。續航方面，單電機兩驅CLTC工況下最高續航可達705km，搭載83.49kWh的電池組，雙電機四驅CLTC續航里程爲600km。在參數方面也是不錯的表現。

摩卡DHT-PHEV激光雷達版（預計指導價：25萬左右）

隨着純電動的發展趨勢，全球各地都在推動純電動車發展。但是，在國內而言，大部分的消費者對於純電動車依然持有質疑的態度，即使在可以享受較多的優惠政策以及可以直接擁有限牌城市的本地“鐵牌”，大部分人也依然不太願意選擇純電動車。因此，介乎於燃油車和純電車之間混動車型變成了如今喫香的一個新版塊。

插電混動摩卡DHT-PHEV激光雷達版無論是外觀還是動力，目前都引起衆多網友的關注。外觀方面，由於加裝了激光雷達元件，摩卡DHT-PHEV激光雷達版的原兩側進氣口裝飾造型發生改變，以滿足激光雷達套件的需求，新樣式變成了銳角三角形的形狀。動力方面，新車搭載1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，其中發動機的最大功率爲115kW（156Ps），前/後驅動電機最大功率都是135kW，與之匹配的是一臺DHT（Dedicated Hybrid Transmission混動專用）變速箱。

2023款奧迪A4L（指導價：32.18-39.68萬元）

一直以來，奧迪幾乎所有的車型都是大家心目中的“香餑餑”。就算2023款奧迪A4L只是改款車型，同樣引起網友們的熱烈討論。2023款奧迪A4L，在外觀上沒有什麼變化，但配置上與老款有所差異。2023款奧迪A4L 40TFSI時尚動感型和致雅型配置將保持不變。

而40TFSI豪華動感型、40TFSI quattro豪華動感型、45TFSI quattro臻選動感型的配置都進行了升級。新增的40TFSI豪華動感型星夜版搭載19揚聲器音響、矩陣式LED大燈、外後視鏡自動防眩目、全景影像、Audi Sport後擾流板、黑色織物頂棚等配置。

路特斯ELETRE（預計指導價：100萬左右）

作爲曾經的世界三大跑車品牌之一，路特斯早已與法拉利、保時捷聞名於世。這個誕生於英國的國寶級品牌，是世界上最著名的跑車製造商之一。路特斯品牌過往的經典之作從來就不是“力大磚飛”，而是把空氣動力學研究到極限纔是最地道的路特斯味道，所以大家對於路特斯ELETRE的上市也是非常期待。

從之前曝光的底盤、操控配置來看，ELETRE使用了6D底盤，即6個維度都會有支撐和調節。硬件方面，其採用了雙腔空氣懸架，同時可調節軟硬和高低 ，並且加入了CDC主動控制減震器，底盤升降可調則在-25～50mm區間。新車還可選配舍弗勒第三代主動穩定杆，2ms內會調節到對應的剛度，滿足更強的駕駛需求。

以上四款車型均覆蓋了不同領域，售價範圍也是比較廣，打算買車的朋友不妨先看看再做決定。