小新說

回首我們這十年，中央企業打造的一系列國之重器和超級工程，從不同維度鐫刻下國家發展的新座標。9月12日，“我們這十年@座標中國”網上主題宣傳正式啓動，以不斷刷新的中國跨度、中國精度、中國高度、中國深度、中國力度、中國速度爲經緯，聚焦黨的十八大以來具有代表性的基礎設施建設和科技創新重大成果，展現央企建設者攻堅克難、挑戰極限的膽識、魄力與智慧。

珠穆朗瑪峯是喜馬拉雅山脈中的主峯，也是世界上最高的山峯。2020年4月，中國移動在珠穆朗瑪峯海拔6500米前進營地5G基站投入使用，實現5G信號對珠峯北坡登山路線及峯頂的覆蓋，彰顯了我國通信產業綜合技術實力，爲後期拓展珠峯登山、科考、環保監測、新聞報道等活動打下堅實的基礎，是目前全球海拔最高的5G基站。設備運輸有多難？爲何要如此大費周章地在珠峯建基站？今天，小新爲您帶來“座標中國”系列主題片第十四期，“中國高度”之《珠峯之網》。

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喜馬拉雅山脈中的主峯

擁有獨特的自然景觀

是世界登山家和科學家所向往的地方

這裏，就是世界最高峯——珠穆朗瑪峯

從珠峯放眼望去

連綿起伏的雪山中

聳立着5G基站

2020年5月27日

登山隊員通過中國移動5G網絡

與珠峯大本營進行實時連線

登山隊員成功登頂的高清視頻畫面

也與全世界實時共享

2020年4月

中國移動網絡建設者向巍峨的珠峯進軍

在海拔5300米、5800米、6500米營地

新建5個5G基站和3個4G基站

實現4G/5G信號

對珠峯北坡登山線路及峯頂的覆蓋

爲珠峯高程測量

提供全程4G/5G通信服務

同時也爲媒體視頻和圖像回傳

提供5G信號保障

用智慧和汗水

將5G信號送上世界之巔

設備運輸有多難？

從海拔5200米的珠峯大本營出發

5天時間

近8噸的建設物資

40名鋪設組成員肩扛傳輸光纜

以及46頭犛牛組成的運輸隊

在蜿蜒的冰川山路上，步履蹣跚最終完成特種傳輸光纜鋪設

設備運輸只是一個方面

面對這座世界最高峯

無線網絡方案如何設計

電力、傳輸、核心網、終端等

通信系統都需要做周密考慮

在冰川密佈的環境下

建設者克服低溫、缺氧等

惡劣的自然條件

解決了物資運輸、光纜鋪設、抱杆架設

和基站供電等種種難題

爲何要如此大費周章地在珠峯建基站？

條件如此艱難

爲何要如此大費周章地在珠峯建基站

是爲了盈利嗎

當然不是

在珠峯架設5G基站不僅打通了“生命信號”

更是刷新了全球通信技術的新高度

每年都會有來自全球各地的人們

來挑戰珠峯

攀登珠峯是有一定危險的

攀登者們很有可能會因爲沒有信號

而錯過求生機會

在這個極度缺氧和危險的環境下能

早一秒救援就等於多一絲希望

面向未來的6G探索

中國移動網絡信號自2G時代至今

先後爲我國“奧運聖火上珠峯”

等重大活動提供堅實的通信保障

面向未來

中國移動已開展6G研究

並在多項關鍵技術領域取得階段性突破

未來的6G

將以“數智孿生 智慧泛在”的新高度推動着時代的進步