參考消息網11月30日報道 據韓聯社報道，韓國國土交通部（國土部）和全國民主勞動組合總聯盟旗下貨運工會“貨物連帶本部”（貨物連帶）30日就貨物安全運費制度等問題進行第二輪談判，但談判僅進行40分鐘就破裂。

報道稱，貨物連帶24日發起的罷工當天進入第7天。雙方28日就爭論焦點進行首輪談判，但談判無果而終。政府29日向水泥貨運車主下達開工令，並於30日與貨物連帶進行第二輪談判，但雙方仍未能縮小意見分歧。

一名與會官員在離場後向記者們表示，雙方確認了彼此立場。政府再次提出對安全問題的關切，並敦促工會成員儘快返崗開工。貨物連帶方面則表示，工會方面提出了富有誠意的建議，但政府仍堅持沒有協商餘地的立場，導致談判破裂。貨物連帶還發布新聞資料敦促政府和執政黨立即撤回開工令，以真誠態度與貨物連帶進行對話。

貨物連帶稱，已要求政府12月1日再次進行談判，但政府並未對此作出回應，因此工會將進一步加大斗爭力度。政府則認爲，貨物連帶如不停止罷工，政府不必與其進行進一步對話。

據分析，第二論談判也無果而終，疊加政府正考慮將開工令的適用範圍擴大至鋼鐵、煉油等領域不斷加大施壓力度等因素，雙方短期內很難通過對話解決問題。

據報道，貨物連帶要求政府永久實施安全運費制度並擴大其適用範圍。但政府堅持只能延長實施至今年且不能擴大其適用範圍的立場。貨物安全運費制度重點在於設置貨運費下限，防止貨運車主過勞、超載、超速。