來源：長江商報

長江商報消息 ●長江商報記者 汪靜

充電樁龍頭特銳德（300001.SZ）再斬獲充電樁大單。

12月5日晚間，特銳德發佈公告，控股子公司特來電的全資子公司青島特來電科技聯合中標唐山市新能源汽車智慧充電基礎設施建設項目，預計中標金額約爲1.8億元。

長江商報記者注意到，特銳德近年深耕充電網業務的運營，加大充電網生態建設，子公司特來電更是國內充電樁行業的絕對龍頭。上半年公司新能源汽車充電網業務營收佔比已達35.14%。

截至2022年上半年，特銳德累計運營公共充電終端28.69萬個，在行業內保持第一，另外在專用充電樁、直流公共充電樁、月充電量、充電站數量等方面也保持行業第一。特銳德正抓緊新基建契機，加速充電樁業務全國佈局。

加速充電樁業務全國佈局

12月5日晚間，特銳德發佈公告，控股子公司特來電的全資子公司特來電科技爲唐山市新能源汽車智慧充電基礎設施建設項目中標人聯合體成員，本次項目中標總價爲2.77億元，其中，特來電科技中標金額約爲1.8億元，具體金額以後續簽訂的合同爲準。

根據公告，本次聯合體中標項目中，特來電科技負責直流充電產品、交流充電產品、充電箱式變電站以及充電系統的採購、生產、供貨等。本項目涵蓋了唐山市全域電動汽車充電網的多種應用場景，是“新基建”和“雙碳”背景下地方政府佈局城市充電基礎設施的創新探索，也是特來電助力地方政府佈局城市充電網的又一典型案例。

就在今年5月，特來電科技還曾中標溫嶺市充電樁建設項目二期項目，中標金額爲6680萬元。

2020年，充電樁被列入國家七大“新基建”領域之一，相關產業快速發展。近年來，特銳德正在加大充電網生態建設，尤其是充電領域業務的戰略佈局。

就在今年5月，特銳德曾公告，子公司特來電分別與巨灣技研、輕橙時代簽署了戰略合作協議，與巨灣技研於2023年底前重點在廣東、海南等地合作推進不少於300座超充站，於2025年底前在全國聯合推進1000座超充站；與輕橙時代在新能源汽車推廣、充電服務等方面開展全面合作。

除了充電樁業務，特銳德還抓緊新基建契機，積極拓展數據中心、石油化工、軌道交通、電池等新行業及新領域，先後中標張家口懷來雲儲數據中心、北京匯天網絡科技110kV變電站等項目。

直流充電樁市場份額居首

公開資料顯示，特銳德主要從事電力裝備製造、汽車充電生態網、新能源微網三大領域。2014年，在新能源風口下，特銳德設立子公司特來電，專業從事新能源汽車充電網的投資、建設、運營及互聯網的增值服務。

經過多年發展，特來電已經成爲國內新能源充電樁領域的絕對龍頭，其與路特斯、寶馬、東風日產、高合汽車、長安、廣州巨灣等車企及車企生態鏈企業在大功率液冷設備方面達成深度合作。

根據充電聯盟的統計，在公共充電領域，截至2022年6月30日，特來電運營公共充電樁28.69萬臺，其中直流充電樁數量17.57萬臺，市場份額約爲26%，排名全國第一； 2022年上半年充電量超26億度，市場份額約爲31%，排名全國第一。

這也帶動特銳德相關業務營收大幅增長，2022年上半年，公司新能源汽車充電網業務實現營業總收入15.8億元，同比增長44.4%，營收佔比達到35.14%。其中毛利潤2.45億元，比去年同期增長114.93%。

不過，其充電業務仍然處於虧損狀態。2021年特來電的營收爲31.04億元，淨虧損爲5132.1萬元；2022年上半年營收15.83億元，淨虧損爲1.11億元。

2022年前三季度，特銳德實現營收68.84億元，同比增長22.38%，實現淨利潤1.05億元，同比增長21.8%。

與此同時，由於充電樁行業一直以“重資產、難盈利”著稱，特銳德的有息負債也高居不下。

2022年前三季度，特銳德貨幣資金19.59億元，同期公司短期借款、一年內到期的非流動負債、長期借款分別爲27.78億元、4.43億元、11.93億元，合計高達44.14億元。

特銳德仍在增加對特來電的投入。2022年前三季度，特銳德研發費用3.01億元，同比增長39.09%，而這主要是由於公司加大充電產品研發力度。

同時，特銳德還在持續推進特來電的分拆上市工作。11月3日，特銳德董事會祕書楊坤在回答投資者提問時表示，特來電上市事宜在有序推進中，公司將及時進行公告披露。

責任編輯：吳劍 SF031