中老鐵路境外段完成首次集中修施工

3月14日，一列由黃色塗裝的國產大型養路機械組成的特殊列車，在嘹亮的汽笛聲中緩緩駛出中老鐵路老撾段磨丁站，標誌着中老鐵路境外段首次集中修施工圓滿完成，爲中老鐵路安全暢通、客貨增量提供了堅實保障。

作爲中老鐵路境外段的首次集中修施工，自2022年11月起，中國鐵路昆明局集團有限公司投入4臺大型養路機械、300多名作業人員，利用5個多月的時間，對老撾境內磨丁至萬象區段內290多公里線路和179組道岔進行全覆蓋維修保養。

中老鐵路開通運營一年多來，受大量降雨和高溫影響，老撾段出現道牀板結和線路沉降等“病害”，給列車運行安全帶來一定影響。昆明局集團從在用大型養路機械中挑選了作業精度高、自動化程度高、施工效率高的DWL-48型搗固穩定車和CDC-16型道岔搗固車兩類國產先進設備組成施工車隊趕赴老撾，開展線路、道岔精搗和道牀整修作業。

通過這一次集中修施工，中老鐵路境外段線路設備的軌道質量指數（TQI）由5.87毫米降至3.28毫米，鋼軌高低、軌向的最大誤差從2毫米以上縮小至不足0.5毫米，進一步改善了中老鐵路境外段線路設備質量，極大提升了旅客乘坐舒適度和貨物運輸效率。

（總檯記者 劉文傑）