(原標題:俄國防部獎勵攔截美軍無人機飛行員)

據@央視軍事 微博,據法新社報道,3月17日,俄羅斯國防部宣佈,對在黑海上空攔截美軍無人機的俄軍蘇-27戰機飛行員進行了獎勵,以表彰其在緊急情況中的表現。俄國防部重申,在這起事件中,俄軍戰機沒有使用機載武器,也沒有與美軍無人機接觸,安全返回基地機場。

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當地時間3月16日,俄羅斯方面表示,墜入黑海的美國MQ-9“死神”無人機在距離克里米亞塞瓦斯托波爾市約60公里,深度約900米的水下被發現。俄黑海艦隊的艦艇正在附近海域執勤,周圍船隻不得靠近現場。目前,俄軍司令部正在解決將其從海底打撈出來的問題。

俄國防部獎勵攔截美軍無人機飛行員

據一位知情人士的消息,“一個水下機器人潛入海底,在深度約850~900米處發現了MQ-9‘死神’無人機。距離這一區域不遠,有一條‘南溪’輸氣管道的深海支線。”他補充道,只有藉助深海潛水艇纔有可能將無人機打撈出來。

據俄媒報道,黑海艦隊可能會派出最古老的救援艦、110歲的“公社”號參與此次打撈行動。“公社”號是一艘潛艇救援艦,隸屬俄黑海艦隊救援船支隊,是俄羅斯現役時間最長的海軍艦船,也是全球仍在服役並執行戰鬥任務“年歲最長”的軍艦。“公社”號一共參與了150多次沉船打撈工作,其中包括10艘潛艇。

這艘艦船於1912年在聖彼得堡普季洛夫造船廠(現基洛夫工廠)開始建造,1913年11月17日正式下水,被命名爲“沃爾霍夫號”,1915年正式進入波羅的海艦隊服役。1922年,“沃爾霍夫號”正式更名爲“公社”號。1967年轉入黑海艦隊。

1970年,“公社”號進行了第一次現代化改裝,並於1979年完成第二次現代化改裝。2004年12月,90歲“高齡”的“公社號”又進行了第三次現代化改裝,成爲深海探測機器人的母艦。2015年,該艦服役百年之際,俄羅斯黑海艦隊專門爲其舉行了服役100週年慶典活動。

2016年,俄軍又對其進行第四次現代化改裝,使其能攜帶改進型號的AS-28深海救援潛水器,可在深度達1000米的水域進行搜索、打撈及其他操作,最多可一次性從潛艇中轉移多達20人,載重150公斤。

俄國防部獎勵攔截美軍無人機飛行員

↑2016年,正在執行任務的“公社”號

俄軍事專家弗拉基米爾·岡達洛夫稱,打撈美軍無人機的工作存在諸多難題。無人機與水面相撞解體後,破碎的零件很難被找到,再加上在黑海海底的情況複雜,不僅有多層淤泥,還四處散落着此前戰爭中留下的船隻殘骸。也就是說,用磁力計在一堆廢鐵殘骸中尋找現代金屬碎片存在困難。

不過,MQ-9無人機被認爲是美國最強大的多功能無人機,包含部分最先進的美國技術,每架價值約3200萬美元。有媒體稱,“如果成功被打撈,將成爲俄意外情報收穫。”

紅星新聞記者 徐緩

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