论历史底蕴，悠悠五千年华夏文明不曾在岁月的舞台上暗淡过，自新中国成立以来，全国人民上下一心，用青春和汗水书写了一个又一个“飞越式前进”的现代化奇迹。从航天军工跻身世界前列，到基建工程享誉全球，再到全世界领先的互联网科技产业，我们让世界见证了中国速度。如今，我们的国产汽车产业在疫情稳定后的经济复苏期表现出空前的活力，再一次向世界展现了“中国制造”的强悍实力。

在国产汽车崛起的众多势力之中，与国内汽车产业几乎有着相同年龄的东风品牌始终备受关注。从“柳农”的第一台商用货车缓缓驶下生产线，到“柳汽”慧眼独具地把握住市场变革的机遇，再到东风风行品牌向乘用车市场发出积极探索，五十多年来，东风凭借悠久历史底蕴积累下的雄厚造车实力，秉承“品质、智慧、和悦”的品牌价值理念，致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业，努力建设具有全球竞争力的世界一流企业。东风集团凭借东风柳汽的优异表现为我国汽车产业画上浓墨重彩的一笔，东风集团积极履行着经济责任、政治责任和社会责任，为促进柳州乃至全国经济社会发展做出了卓越贡献。

2001年对于东风来说是至关重要的一年。千禧年的到来，带来了更多的机遇的同时也考验着东风集团应对更强大挑战的实力。面对以往合资与进口车企对公商务车垄断的局面，东风成立了旗下风行子品牌，并于同年推出开创了中国自主MPV先河的重磅车型风行菱智。菱智的问世，吹响了国产MPV普及的号角，风行于2007年推出的首款大空间家庭乘用车风行景逸则填补了国内大空间家庭乘用车的市场空白。景逸的出现，同时满足了当时消费者多人口家庭出行和大装载空间的用车需求，市场反馈十分出色。

随着人们生活品质的提升，社会各界对于MPV的需求开始猛烈增长，风行精准洞悉了市场风向趁胜追击，于2012年用菱智M3的上市，为国内小排量商务车市场交出了一份满意的答卷；随后的2013年，风行CM7以首席公务舱的姿态耀目登场，写下了风行自主高端公商务车制造的全新篇章，也为风行丰富的产品阵营再添一员猛将。在SUV市场竞争趋于白热化的当下，东风风行理清思路，精简产品布局，以T系列SUV车型为核心，集中资源为消费者打造更高端、更精致的SUV车型。如今，东风风行已形成以MPV，SUV为主导，涵盖轿车、新能源汽车全品类的产品格局，成为国内车市当之无愧的中流砥柱。

然而再辉煌的成绩也都属于过去，只有着眼于未来的企业才能永葆活力。如今汽车行业发展的红利时期早已过去，车市开始进入增速放缓甚至下跌的波动调整期。残酷的竞争环境犹如逆水行舟，不进则退，在车市的沙场征战多年的东风自然也深谙此道并积极需求着变革。

针对SUV、家用MPV和兼用MPV不同的产品功能要求，东风风行从产品规划、研发、质量与制造补足能力出发，赋予产品在开发与制造过程中全面提升的产品力，同时联合全新动力品牌发布，为品牌焕新加持。

如今的车市已不是那个“酒香不怕巷子深”的田园时代，优秀的营销手段与全方位拓展的渠道也已成为一个汽车品牌综合实力不可分割的重要组成。未来，东风风行的营销与渠道都将分线上线下两步走：包括垂直媒体、KOL、搜索引擎在内的多方线上营销同步发展，配合线下车展、广告、创新线下体验等活动，共同为营销增效助力，促进品牌价值的传达。而东风风行各大线下终端，还将致力于打造以“智慧空间”和“享你所想”为主题的多功能交互体验区，在线上展厅、线上游戏活动的催化下，带给用户全方位的购车体验。

一台车从生产线到交付用户手中，对于东风风行来说从来都不是合作的终点，反而是一个与用户交流的全新开始。东风风行将通过“风行者计划”，为用户在车-家-风行者俱乐部之间建立起纽带，带给用户基于数字化的精准、体贴且温馨的用车服务。

不积跬步，无以至千里，不积小流，无以成江海。在成为百年车企的道路上，东风集团凭借菱智、景逸、CM7、T5/T5L等脍炙人口车型的精彩表现，已经走完了最艰难的前20年。然而，守业的难度丝毫不比创业简单，在不断变化的市场环境和经济全球化带来的巨大挑战之下，东风品牌继往开来，用积极的“五化”改革创新焕发出全新活力，展现出新的动能，并以强大的融合创新能力，突破关键核心，为品牌开拓、品牌成长、品牌积淀、品牌提升奠定了坚实基础，为美好的品牌未来开启了崭新的篇章。