論歷史底蘊，悠悠五千年華夏文明不曾在歲月的舞臺上暗淡過，自新中國成立以來，全國人民上下一心，用青春和汗水書寫了一個又一個“飛越式前進”的現代化奇蹟。從航天軍工躋身世界前列，到基建工程享譽全球，再到全世界領先的互聯網科技產業，我們讓世界見證了中國速度。如今，我們的國產汽車產業在疫情穩定後的經濟復甦期表現出空前的活力，再一次向世界展現了“中國製造”的強悍實力。

在國產汽車崛起的衆多勢力之中，與國內汽車產業幾乎有着相同年齡的東風品牌始終備受關注。從“柳農”的第一臺商用貨車緩緩駛下生產線，到“柳汽”慧眼獨具地把握住市場變革的機遇，再到東風風行品牌向乘用車市場發出積極探索，五十多年來，東風憑藉悠久歷史底蘊積累下的雄厚造車實力，秉承“品質、智慧、和悅”的品牌價值理念，致力於成爲爲用戶提供全方位優質汽車產品和服務的卓越企業，努力建設具有全球競爭力的世界一流企業。東風集團憑藉東風柳汽的優異表現爲我國汽車產業畫上濃墨重彩的一筆，東風集團積極履行着經濟責任、政治責任和社會責任，爲促進柳州乃至全國經濟社會發展做出了卓越貢獻。

2001年對於東風來說是至關重要的一年。千禧年的到來，帶來了更多的機遇的同時也考驗着東風集團應對更強大挑戰的實力。面對以往合資與進口車企對公商務車壟斷的局面，東風成立了旗下風行子品牌，並於同年推出開創了中國自主MPV先河的重磅車型風行菱智。菱智的問世，吹響了國產MPV普及的號角，風行於2007年推出的首款大空間家庭乘用車風行景逸則填補了國內大空間家庭乘用車的市場空白。景逸的出現，同時滿足了當時消費者多人口家庭出行和大裝載空間的用車需求，市場反饋十分出色。

隨着人們生活品質的提升，社會各界對於MPV的需求開始猛烈增長，風行精準洞悉了市場風向趁勝追擊，於2012年用菱智M3的上市，爲國內小排量商務車市場交出了一份滿意的答卷；隨後的2013年，風行CM7以首席公務艙的姿態耀目登場，寫下了風行自主高端公商務車製造的全新篇章，也爲風行豐富的產品陣營再添一員猛將。在SUV市場競爭趨於白熱化的當下，東風風行理清思路，精簡產品佈局，以T系列SUV車型爲核心，集中資源爲消費者打造更高端、更精緻的SUV車型。如今，東風風行已形成以MPV，SUV爲主導，涵蓋轎車、新能源汽車全品類的產品格局，成爲國內車市當之無愧的中流砥柱。

然而再輝煌的成績也都屬於過去，只有着眼於未來的企業才能永葆活力。如今汽車行業發展的紅利時期早已過去，車市開始進入增速放緩甚至下跌的波動調整期。殘酷的競爭環境猶如逆水行舟，不進則退，在車市的沙場征戰多年的東風自然也深諳此道並積極需求着變革。

針對SUV、家用MPV和兼用MPV不同的產品功能要求，東風風行從產品規劃、研發、質量與製造補足能力出發，賦予產品在開發與製造過程中全面提升的產品力，同時聯合全新動力品牌發佈，爲品牌煥新加持。

如今的車市已不是那個“酒香不怕巷子深”的田園時代，優秀的營銷手段與全方位拓展的渠道也已成爲一個汽車品牌綜合實力不可分割的重要組成。未來，東風風行的營銷與渠道都將分線上線下兩步走：包括垂直媒體、KOL、搜索引擎在內的多方線上營銷同步發展，配合線下車展、廣告、創新線下體驗等活動，共同爲營銷增效助力，促進品牌價值的傳達。而東風風行各大線下終端，還將致力於打造以“智慧空間”和“享你所想”爲主題的多功能交互體驗區，在線上展廳、線上遊戲活動的催化下，帶給用戶全方位的購車體驗。

一臺車從生產線到交付用戶手中，對於東風風行來說從來都不是合作的終點，反而是一個與用戶交流的全新開始。東風風行將通過“風行者計劃”，爲用戶在車-家-風行者俱樂部之間建立起紐帶，帶給用戶基於數字化的精準、體貼且溫馨的用車服務。

不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海。在成爲百年車企的道路上，東風集團憑藉菱智、景逸、CM7、T5/T5L等膾炙人口車型的精彩表現，已經走完了最艱難的前20年。然而，守業的難度絲毫不比創業簡單，在不斷變化的市場環境和經濟全球化帶來的巨大挑戰之下，東風品牌繼往開來，用積極的“五化”改革創新煥發出全新活力，展現出新的動能，並以強大的融合創新能力，突破關鍵核心，爲品牌開拓、品牌成長、品牌積澱、品牌提升奠定了堅實基礎，爲美好的品牌未來開啓了嶄新的篇章。