我蠻羨慕有車族的，哪怕他們開的不是奔馳寶馬這樣的豪車我也很羨慕，他們有車族掌握了出行自由，可以想去哪裏就去哪裏，不用擔心颳風下雨。但是讓我真的去買車，我又有買不起，現在的新車價格都不便宜，可要是讓我買二手車我又不懂行，很怕買到水泡車、事故車。所以我一直沒有車。後來我在偶然之下了解到了宏光MINIEV這款車，發現這款車的入門版本2萬多，這刷新了我對汽車價格的認知，也讓我一下就對宏光MINIEV產生了興趣。

當然，對於一臺售價2萬多的小車，我心裏仍然存在一些顧慮，那就是這款車的品質做工怎麼樣？畢竟我就是個剛出來工作的90後，手頭也沒什麼存款，不希望買車之後天天去修車。後來一番瞭解，發現宏光MINIEV的品質蠻不錯的。這款車是上汽通用五菱打造的，對於上汽通用五菱這家車企我比較認可，我之前認識一個水果攤老闆，就開了五六年的五菱宏光，而且水果攤老闆給我說，他的五菱宏光開了這麼久一次都沒大修過，去修理廠最多也就是因日常不小心磕到碰，需要鈑金噴漆之類的。

除此之外，我在網上也看到了一些宏光MINIEV的車主評價，都說宏光MINIEV表現還不錯，這才堅定了我買車的想法。

提了宏光MINIEV回家之後，我發現我在公司裏的回頭率高了不少，有很多不認識的同事都會跑來問我開的是一輛什麼車。因爲宏光MINIEV的外觀看起來確實太獨特了，不像是一款汽車，而像是一款“大玩具”。搭配自身的藍色+白色混搭車漆，以及圓滑、柔和的車身線條，讓宏光MINIEV辨識度變得更高。平常停在公司樓下的停車位裏，我一眼就能從數十輛車中找到宏光MINIEV，我身邊不少玩得好的同事都說宏光MINIEV這車個性時尚、很有範兒，適合我們90後。

宏光MINIEV的用車成本也不高，對於我這樣剛工作不久的人來說，一輛低用車成本的車蠻有必要，我每個月工資不高，用車成本低是非常有必要的。而宏光MINIEV作爲一款電動車，它的用車成本低到讓我同事都感到驚訝，平均每公里宏光MINIEV只需5分錢，而我一個同事開的是本田飛度，他說飛度一公里也要3毛多4毛。所以，我一個月開宏光MINIEV跑500多、600多公里，實際用車花銷也不到100元，比坐地鐵還省錢。

除此之外，宏光MINIEV還比較好開。這車是純電驅動，動力輸出比較線性，沒有什麼頓挫或者動力遲滯的情況，開起來很輕巧靈便，平常在市區裏開30km/h很舒服。需要超車的時候也需要深踩踏板，宏光MINIEV會很快地提速，日常開我覺得足夠了。關鍵宏光MINIEV還很方便停車，它小巧的車身尺寸讓它不會佔據太大的空間，基本有個空閒的地方就能停車，週末出門去市區，也不擔心沒地方停車。

不過，我猜在選車的時候，可能很多人都會下意識因爲宏光MINIEV比較低的價格而忽略這款車，但其實這款車在我看來真的是一款不錯的電動車。在價格比較低的同時，它能基本滿足我的日常出行需求，上下班代步、週末出門玩都很方便，用車成本還不高，能爲我省錢。所以我覺得，年輕人選擇宏光MINIEV作爲人生的第一輛車比較合適。（網友投稿）